戰列巡洋艦搞定之後，孫浩接著想到水下的潛艇，至於驅逐艦，孫浩覺得隨便建造幾十艘動力、裝甲、火力先進些的就行。零點看書本來驅逐艦就不能主宰海戰的勝敗，二戰中的驅逐艦更是擔任起獵殺潛艇、防空的任務。
孫浩對驅逐艦期望不高，但對潛艇卻很重視，孫浩知道潛艇的潛在作用那是無比的巨大。不管是一戰還是二戰，潛艇的作用不言而喻。英國甚至被德國的潛艇弄得苦不堪言，不管是商船還是水面艦艇都被德國潛艇殺的聞風喪膽。
要潛艇，不管是一戰跟二戰時期，表現最為搶眼的就屬德國u型潛艇。但孫浩覺得，德國潛艇戰績最出色,性|能是寇國,綜合技術是米國、只是這兩國的潛艇並沒有德國潛艇那麼搶眼，因為這兩個國家都有航母編隊。
德國的潛艇擊沉物件主要是商船這些，驅逐艦、巡洋艦被德國潛艇擊沉的很少。米國的潛艇大部分都是去啃硬骨頭，她的主要對方就是戰艦，唯一遺憾的就是米國的魚雷技術二戰前期很不完善。
米國潛艇戰績也不差，很大程度也是佔了寇國反潛能力低下的便宜。
當然米國潛艇在舒適性、持久力上也確實比i之前的同期德國潛艇要好。米國這些潛艇對寇國和德國進行通商破壞，堵塞戰略物資運輸，成為戰爭勝利的幕後功臣。
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在太平洋戰爭初期由於珍珠港事件的嚴重損失，太平洋艦隊沒有足夠軍艦去阻止寇國咄咄逼人的攻勢，潛艇部隊（主要是加託級）發起聞名的“狼群作戰”打擊寇國通往太平洋諸島的交通線，給太平洋艦隊寶貴備戰時間，得以在後來中途島海戰、瓜達爾卡納爾島戰役扭轉局勢，最終擊潰寇國聯合艦隊。
米國潛艇除了打擊運輸線，在戰役場面表現也相當亮眼，菲律賓海海戰中竹莢魚號(ss－44)擊沉寇國海軍航空母艦“翔鶴”，大青花魚號(ss－18)擊沉航空母艦“大鳳”，在該戰役中取得比米國航空母艦更輝煌的戰績（航空母艦部隊僅擊沉一艘“飛鷹”號）。
還有萊特灣海戰的錫布延海戰中，海鯽號(ss－7)擊沉重巡洋艦“愛宕”，鰷魚號(ss－47)擊沉重巡洋艦“摩耶”的戰績。
由此可見米國潛艇不僅對運輸船，對有戰鬥力的軍艦也構成巨大威脅。另一方面，改良型巴拉歐級的嘉魚號(ss－8)擊沉輕巡“五十鈴”，射水魚號(ss－11)戰爭結束前擊沉航空母艦“信濃”（由大和級戰艦改裝，比當時世上所有航空母艦都大上一倍以上。）。
加拉歐號(ss－68)擊沉輕巡“多摩”，紅魚號(ss－95)擊沉航空母艦“雲龍”，大西洋白鯧號(ss－411)擊沉航空母艦“神鷹”，寇國執行反潛任務的驅逐艦和海防軍艦也多數被擊沉。
在整個二戰期間，米軍潛艇共擊沉寇軍111艘商船，總噸位共計超過5萬噸。這其中還不包括擊沉其他敵對國的。
歷史專家分析，實際上德國當年出了精工方面佔有一定的優勢，其他方面真的沒有什麼記載是德國當時很強盛的。
恰恰相反，德國挑起二戰主要的原因是其經濟危機，國家經濟已經到了崩潰的邊緣，國內工人失業嚴重威脅納粹的統治，所以納粹為了扭轉國民這種情緒最好的辦法就是把人民的憤怒發洩到戰爭上。
一方面可以洩憤一方面可以透過戰爭掠奪資源重振國民經濟，是一件一舉多得的好事，只不過打著打著就剎不住車了，也忘了自己真正的實力和目的。
戰爭初期德國的軍力並不是最龐大的，英國在當時的歐洲軍事實力應該是最強的，德國是在佔領了幾個國家尤其是法國後，利用掠奪來的資源才真正大規模打造戰爭機器。
德國之所以給人一種戰無不勝像推土機一樣碾過歐洲的土地，一個是戰爭來的突然，其他國家沒做好足夠的防禦，另一個更主要的原因就是歐洲各國，尤其是英國法國採取的軟弱的態度縱容了德國，是德國得意忘形毫無任何顧及的將戰火燒遍整個歐洲。
當時德國的海軍並不強大，更加沒有海戰已經是航母綜合艦隊即將主宰海戰勝敗的觀念，再加上看到潛艇取得了不錯的戰績，所以才瘋狂的研究建造潛艇。
航空母艦當時是一個新事物，二戰前德國人更熱衷於大炮鉅艦，戰列艦是那個時候的主流，而航母的未來還不是很清晰。
相比之下，寇國聯合艦隊的山本五十六眼光就要高明多了，正是在他大力倡導下，寇國才會舉全國之力建造航空母艦，也才又會有珍珠港後的寇國海軍橫行太平洋。
同樣類似的還有裝甲叢集建設的思路，德國的古德裡安就是德國陸軍中的山本五十六。
我們不能用今天的思維去看待二戰前的人們觀。航母的巨大作用是在二戰中由寇國首先呈現威力的，戰前各國還是沉浸在艦隊決戰鉅艦大炮那類思維裡，航母不過是艦隊編制中的偏師。
只是寇國人的成功才使得航母受到了各國高度的重視，不過當時的寇國也沒有脫離大炮鉅艦的思想，不然也不會舉全國之力建造大和號、武藏號戰列艦。
後期的德國海軍方面還是高度重視航母的，但不幸的是遇上了一個連蒼蠅飛都歸他管的帝國元帥處處搗亂，極力掣肘，他不接受飛機還要歸海軍指揮這種事實，很大程度遲滯了航母的發展。
事後看，德國忽視了航母是重大的戰略失策，鄧尼茨的狼群雖然在大西洋搞得驚天動地，貌似挺熱鬧，其實並沒有影響多少盟國獲得援助的數量，如果德國擁有航母艦隊，用飛機打擊盟軍的運輸線的話，效果顯然大相徑庭。
諸多原因，才導致德國大力發展潛水艇的道路。
但二戰時期，真正潛艇厲害的國家其實不止德國，還有寇國跟米國。德國的潛艇厲害，大多在於後世的電影宣傳，才造就世人對德國潛艇很厲害的觀念。
寇國值得一提的就是從秋津丸演變來的兩棲突擊艦，再到伊400級演變來的戰略核潛艇，兩棲坦克內火艇，射程比炮艦還遠的氧氣魚雷。其實寇國人的腦洞也很大，但是靈活的起來也很厲害的能解決問題。如果不是資源和戰爭限制，寇國人的科技真是挺可怕的。
伊400的設計到服役克服困難，簡直是歎為觀止。一條潛艇載不起機庫就做成連環船，飛機起飛不夠位置就用彈射器，飛機引擎要預熱才能啟動，直接預熱燃料，避免了在水面長時間逗留的危險和在水下預熱引擎釋放的一氧化碳散不去。
只可惜寇國的強大潛艇生不逢時，根本就沒有什麼戰績，寇國投降後，這些強大的潛艇不是被米國拖走，就是被沉入冰冷的海底。
不過米國當時把伊－400號伊－401號伊－40號艇被拖往美國本土進行進一步研究，而且後來還曾經建造過一艘比伊400更加強大的潛水航母，排水量達到四萬多噸，可攜帶飛機40多架，起飛平臺就是潛艇的後背。這艘潛水航母的後背直接被建造成航母的飛行甲板一樣，飛機可以透過甲板直接起降。
只是當時並沒有隱身這個概念跟技術，潛水航母面對敵國的反潛戰艦的深水炸彈根本沒有絲毫還手之力。巨大的潛航母是有很大的戰略價值，但由於防禦效能太差，造價太高，米國最終放棄了潛航母，而是專心發展水上航母。
二戰米國的加託級潛艇，其實戰鬥力也很強悍，只是後世的電影很少宣傳她們的戰績。加託級潛艇擊沉當時世界最大的航母、協助擊沉當時世界上最強悍的戰列艦，足見她們的戰績也非常彪悍，