一年之後。
雪之國工匠興國計劃初見成效。
黑崎重工雪之國鐵廠已經正式開始運行，每天可以生產出來大量的鋼鐵，除了供應千手龍村的研究需求之外，還出口到了土之國，為雪之國賺取了一筆不菲的外匯。
雪之國的日子也開始好起來了，雪之國大名手裡面也有了一定的資金，但雪之國大名並沒有膨脹，他在千手龍村的建議下，開始把有限的資金用於基礎設施的建設上，並且僱傭雪之國的老百姓投身於基礎設施的建設，同時提供給雪之國老百姓一日三餐和少量的工資。
千手龍村這樣建議是有根據的，在前世，每當經濟低迷，社會局勢不好的時候，政府都會透過加大基礎設施建設來刺激經濟，這樣有兩方面的好處，一方面，基礎設施建設需要大量的人手，可以促進社會閒散人員的就業，給他們提供基礎的生活保障，保持社會生活穩定，推動消費市場需求，保持經濟穩定增長，另一方面，低成本建造的基礎設施可以為經濟好轉提供更多的可能性，有句話說的好，要想富先修路，只有加強各個地區之間的聯通，才能把經濟都盤活起來。
此時，風花早雪三小的研究工作終於有了成果，在古代科技資料的支撐下，在千手龍村的指導下，火車的研發工作一日千里，已經完成了建造火車所有的技術儲備，甚至製作出來了一個小型的火車。
千手龍村抓住機會，利用雪之國大名手中的資金，使用風花早雪三小研究出來的火車技術儲備，開始著手在雪之國建造第一條鐵路，從鐵礦山到黑崎重工雪之國鐵廠。
千手龍村之所以首先要建造這樣一條鐵路的原因很簡單，過去的一年來，從鐵礦山開採出來的鐵礦石想要運到黑崎重工雪之國鐵廠並不容易，雖然從鐵礦山到黑崎重工雪之國鐵廠只有短短幾十裡路的距離，但這幾十裡路的路況不好，到處都是坑坑窪窪，想要把鐵礦山開採的鐵礦石運過來，需要耗費大量的人力、物力、畜力，但在雪之國飼養的牲畜不多，所以，在這一年中，從鐵礦山運送鐵礦石到黑崎重工雪之國鐵廠主要靠的都是雪之國老百姓的人力！
成千上萬的雪之國老百姓手提肩扛，或者推車小推車，把鐵礦山開採的礦石一塊一塊地運到黑崎重工雪之國鐵廠，然後再返回去繼續這樣運輸，看起來很是壯觀，很是熱血沸騰，但千手龍村卻不認同這種運輸方式。
靠人力來運輸鐵礦石，這是對人力的極大浪費，雖然這種運輸方式保證了到黑崎重工雪之國鐵廠的正常執行，也解決了成千上萬雪之國老百姓的就業問題，但這種運輸方式的成本實在太高，完全沒有長時間持續的可能性。
現在，千手龍村要從鐵礦山到黑崎重工雪之國鐵廠修一條鐵路，就是為了解決這個問題。
千手龍村認為，提高鐵礦山和黑崎重工雪之國鐵廠之間的聯通效率，能夠有效的保證黑崎重工雪之國鐵廠的鐵礦石供給，畢竟，人力是不可持續的。現在雪之國老百姓是沒得辦法，所以都來開礦，都來運輸鐵礦石，可下面隨著雪之國工匠興國計劃的逐步開展，雪之國老百姓能夠選擇的工作種類日益增加，他們基本上不會再選擇人力運輸鐵礦石這種費時費力而又不賺錢的工種了，所以，千手龍村必須趁著現在趕緊在鐵礦山和黑崎重工雪之國鐵廠之間修一條鐵路，為黑崎重工雪之國鐵廠的正常生產執行提供保障。
畢竟，黑崎重工雪之國鐵廠算是千手龍村的產業！！！
很快，在千手龍村的親自督導下，以茶虎為首的雪忍、以三船為首的武士開始動用忍術和刀術平整從鐵礦山到黑崎重工雪之國鐵廠之間的道路，夯實地基，為下面鋪陳鐵軌做好準備工作。
同一時間，黑崎重工雪之國鐵廠開始大量建造等距鐵軌，只要從鐵礦山到黑崎重工雪之國鐵廠的道路平整完畢，他們就開始全面的鋪軌工作。
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成千上萬的雪之國老百姓被調動了起來，想要平整出一條幾十裡長的道路需要的工程量很大，光靠少量的雪忍和武士們是不行的，還需要大量的雪之國老百姓做好基礎性的工作。
千手龍村現在不缺技術，不缺物資，不缺人手，從鐵礦山到黑崎重工雪之國鐵廠之間的道路平整得很快，然後千手龍村召集十幾個擅長土遁的雪忍，讓他們加固從鐵礦山到黑崎重工雪之國鐵廠的道路，夯實地基，最後就是鋪陳鐵軌的工作了，千手龍村親自上場，設計好兩條鐵軌的距離，算是完成了修鐵路的大部分前期工作。
隨後，千手龍村消失了一天，偷偷用木遁製作出來大量堅固耐用的火車枕木，然後放到一個山洞裡，最後在故意安排的巧合之下，千手龍村“發現”了這些用於火車軌道走行裝置鋪設和承載裝置鋪墊的枕木，剛好適合雪之國建造從鐵礦山到黑崎重工雪之國鐵廠的鐵路之用。
雪之國大名聽到了這個訊息，有些如墜夢中，事情真的有那麼巧嗎？難道是上天終於眷顧了雪之國，所以才會碰到如此適合建設雪之國鐵路的火車枕木？
千手龍村否定了雪之國大名這種虛無的論斷，他給出了解釋，火車枕木是古代科技遺留下來的東西，因為雪之國第一條鐵路是按照木箱子裡面古書記載的方案設計的，所以和古代科技遺留下來的火車枕木匹配也是很有可能的。
千手龍村給出的這個說法非常有可能，瞬間就說服了所有人，沒錯，雪之國既然能夠在千手龍村所在的雪洞裡面發現火車頭和古代的科技書籍，為什麼不能在其他的雪洞裡面發現火車枕木呢？這是一件再正常不過的事情了。（未完待續）