呼呼的北風呼嘯而過，太廟金殿玻璃窗戶被振得嘩嘩作響，幾盆紅紅的炭火讓不大的室內溫暖如春。
沒人關心還在端門附近逗留的那些官員是否寒冷，也沒人關心皇帝堅持要下“罪己詔”的目的；殿內的重臣們還沒從震驚中完全清醒過來，任性的皇帝又扔出一個“超級炸彈”，徹底將大臣們弄得眼冒金星，兩眼發呆。
金殿正門被五扇山字屏風擋住，屏風外一個高大的木架子上掛著幅巨幅大明地圖，地圖上山脈、河流、城市一覽無疑，已接近近代地圖的要點；上面密密麻麻畫了線條，標註了不少文字要點。
朱由檢拿著根細長竹竿，指著地圖在那侃侃而談；看著唾沫橫飛的皇帝，再看看地圖上縱橫交錯的線路，次輔李邦華有點不感相信自己的眼睛。
陛下，您也太能折騰了！才要下“罪己詔”，到金殿還沒呆兩分鍾，又來這麼一齣戲！老臣還沒從“哀傷”中緩過神來，又得聽您的《大明鐵路總體規劃》？
不談如何善後，不談朝堂權力如何分配，好好的，談鐵路幹啥？
不對！皇帝不會放過朝堂權力分配這個話題，肯定是挑合適的時機說；難道是迂迴進攻，先避重就輕談其它事，等咱們這些老家夥沉浸之中，突然殺個“回馬槍”，打咱一個措手不及！
有這個可能性，皇帝有這過這樣的“不堪回首”的黑歷史，反正口碑不怎樣，還是小心為妙！
處於權力爭鬥關鍵時刻的李邦華不敢大意，強打起精神聽著皇帝的解釋；殿內其它“狐狸”大多是同樣的想法，抱著看熱鬧的心態加入，最後被宏大造路計劃嚇得目瞪口呆。
現如今大明地域已不是崇禎一年時的“關內”的十三省，加上崇禎八年劃定漠北喀爾喀四個總督區，東亞大陸已擴大到三十四個行省或皇家直屬總督區，兩個皇家海外領地琉球與呂宋。
這還不包括自治的烏斯藏地區，崇禎七年奪下的西域和碩特故地，崇禎八年奪下的嶺北勒拿河流域的雅克庫茨地區，雅克庫茨東北邊的勘察加半島等四處寬廣的土地。
烏斯藏屬於大明特有自治區，介於行省與藩國之間，大明負責其軍事與外交；西域未納入行政體系，是因為戰事尚未平定還是戰區；這兩塊地地位特殊，可算是大明領土，也可不算入大明領土，全看當權者心情。
至於其它兩塊地，內閣極遠之地天寒地凍難以控制為由，將張自忠和東北總督周延儒聯名的的奏報壓下來；崇禎帝朱由檢重心在西域和安南，加上大明內部的紛爭與天災，哪由閒心管那麼遠；讓兩位女真皇妃回鄉省親，意思是讓地方先行處理，皇家提供物質及報銷軍費開支，勉強算是承認兩地皇家直屬領地的地位。
不管文臣願意不願意，土地適不適合居住，大明的國土擴張遠不止一倍；建立有效控制從極北的勒拿河
流域到極南的呂宋，大概有六千五百公里，從極東的庫頁島到極西烏斯藏阿里同樣有五千五百多公里。
看著皇帝的手指著，文臣們知道皇帝是說地大需要道路連線，不看不知道，一看嚇一跳，要那麼地幹嘛？生不帶來死不帶去！
可是？可是陛下！那路線中間有茫茫大海、有連綿的雪山！這些地方是不能修鐵路啊！您不能這麼算啊！
還好！皇帝聽到重臣們內心的吶喊，將棍子移到“關內”部分。
京城往東北，經過山海關、瀋陽、長春、哈爾濱到西興安嶺省首輔海蘭泡，地圖上約一千八百公里，如果修建鐵路估計需要超過兩千公裡；京城往南經過保定、石家莊、開封、武漢、長沙到廣州兩千公裡；京城往北，經昌平、張家口、集寧……；
看著細木棍下的一個個城市被皇帝一個個輕聲讀出，殿內的重臣們木然的看著，遇到熟悉的名字“譁”的感嘆下；眼睛裡看到的不是字型和圖形，全是亮敞敞的金幣，不自覺的張大嘴巴。
劉老漢和宋應星兩人知道鐵路的巨大作用，相比之下目前還算清醒，不過也被龐大的鐵路網給驚呆。
天啦！這要耗費多少銀錢啊！
李邦華被那天文般的數字嚇壞，那些城市和嘩嘩響的金幣在他眼前晃來晃去；皇帝每吐出一個地名，他的心就不自覺的顫抖下。
煎熬，絕對是煎熬！
終於承受不了巨大的心靈刺激，李邦華不顧禮儀舉起發抖的手打斷皇帝的講話，約帶謙意起身，結結巴巴問道：“陛、陛下！這、這個計、計劃是不是太、太冒險！太、太激進了！”
猶如一絲溫暖的春風帶走蕭瑟的寒冬，又如一粒細小的石子落入平靜的水面；恍如聽“天書”的各位大臣一下清醒過來，同樣不顧禮儀興奮的在下面小聲討論起來。
主管過戶部的薛國觀早將不愉快的忘光，緊盯著縱橫交錯的路線兩眼發光；站起身看還猶嫌不夠，湊近身子到地圖前，仔細得端詳著地圖上一個個地名，情不自禁用手小心的撫摸著，如同撫摸少女光滑的肌膚，嘴裡感嘆道：“陛下！如果真能按圖實現，必將徹底改變大明；政治上好處就不說，鐵路必將促進各地的貨物交易，一個全新的時代即將來臨。”
別看這傢伙有點貪，與韓爌還有點說不清楚的瓜葛，可眼光還是有的，能力也不錯，再好好敲下，留著用吧！
賣力表演的崇禎帝被臺下的次輔李邦華一問，在被無禮之極的薛國觀一鬧；朱由檢失去繼續“忽悠”的興致，走到一邊端起杯熱茶慢慢品著，想等這些重臣們消化下成果再繼續。
哪知皇帝這麼一動，那些“老家夥”們發覺自己的唐突，“官場老油子”說的就是他們這類人，自然不會臉紅賠禮道歉啥的，只是不約而同閉上嘴默默的看著皇帝，等待皇帝解答次輔提出的問題。
又來這套，老子還真是欠你們的！不就是忽悠！看誰忽悠得過誰？
心懷不滿的朱由檢小心喝了口茶，暖流一下傳遍全身，溫暖的感覺還是不錯！說的是細節決定成敗，暖茶改變心情！
不好的心情被一杯暖茶改變，朱由檢放下杯子，旁若無人的活動下脖子；環視下依舊沒啥表情的大臣們，淡然道：“嘿！都不說啦！那朕又開始啦！”
太廟金殿本就是一個人的舞臺，半認真半打趣的話沒起到調節氣氛的作用；下面的觀眾見慣主演偷懶打諢，對這些小兒科的手法根本不感興趣，只是安靜的看著前方。
終究不是後世流行“脫口秀”或“吐槽”節目，枯燥的鐵路計劃沒法說得悅耳動聽；朱由檢見無人喝彩，自嘲的笑了下，接著說道：“諸位不用擔憂，俗話說：要想富，先修路！大明地域遼闊，地理環境、制下百姓乃至生活習俗差異太大，為更好的將各地凝聚在一起，道路是不可缺少的；當然，便宜的水泥或泥土官道是首選，昂貴的鐵路是備選，這些是肯定的；至於鐵路的用途和好處？想必各位從西郊“大鐵廠”到昌平的實驗線上看到了，朕再這就不多說。”
簡單的開頭講完，有些後世學者或CEO氣息的朱由檢停了下，站在地圖前方，收起剛才還略顯輕浮的表情，神情嚴肅的繼續說道：“朕在這裡解答李次輔的困惑，估計也是各位的困惑！這麼多鐵路，從北到南、從東到西，數不勝數！大家不要被表面數字所迷惑，這麼多條鐵路，咱們可以按用途先梳理下，你們可以發現關內部分，大多是加快各地溝通和貨物運輸用的；通往關外部分，主要是穩定新收各地局勢用的；這樣歸類後，就可以做出相應的決策，朝廷要先投資建設具有戰略意義的鐵路線，比如：南北走向的戰略鐵路有三條，京城到庫倫(今烏蘭巴托)，京城到漠河、京城到廣州，以後可能還要連到升龍城（今河內）或更南邊；東西走向戰略鐵路同樣是三條，山東威海到西域迪化（今烏魯木齊），更遠可以到奎屯；上海建條到南京，延申的話可以從南京到合肥再到武漢，也可沿長江從南京到南昌再到長沙；最後一條比較難，可以放在最後，就是從哈爾濱經過新化（今呼倫 貝爾）到庫倫，極北之地人煙稀少，條件艱苦，暫不做規劃，可以區域性建設。”
演講者一邊說著，一邊在地圖上比劃；
新穎的解說讓各位看客的思路一下被開啟，不約而同冒出一個新名詞“大動脈”，看著地圖的眼神逐漸露出熾熱的光芒；果真如此規劃建設，鐵路網一旦建成，漠北之地、西域之地、安南之地不永入大明懷中，想跑都跑不掉，山高路遠的烏斯藏如再能修條，豈不美哉！
殿內各人想著各自的小心事是面部表情豐富，這一幕，站得高看得遠的朱由檢一清二楚。
【穩定運行多年的小說app，媲美老版追書神器，老書蟲都在用的換源App，huanyuanapp.org】
入戲了，不錯！