“不行，現在太晚了，我們需要等到天亮出發。”
沒想到蔣隊長居然一口拒絕。
李昂有點急切：“你知道時間越晚事情就會越麻煩吧？”
“當然知道，但是孔局長給過我明確的指示，即使是你安排的行動，也要在保證整體安全的情況下。
你不要太小看這片沙漠了，也不要因為你們超於常人就認為可以和大自然對抗。”
蔣隊長頭一次有些嚴厲的對李昂等人說話。
李昂注視著蔣隊長，從他的眼神中看出來了堅定，知道沒法改變蔣隊長的想法。
不過，從另一個角度來說，蔣隊長說的沒有錯。
人還是要對大自然有著最基本的敬畏之心。
李昂看了看手錶，時間已經是到了23點31分：
“這裡一般幾點天亮，我們抓緊時間，天亮就出發，可以吧？”
蔣隊長點點頭，說道：“5點多一點就能天亮，我們5點30分準時出發。你們現在能確定那個洞口的地點嗎？”
“還不能，不過隨著在羅布泊內的深入，我們應該會慢慢感覺到。”
李昂說完看了看瑪蒂爾達和騷胖，這裡有非凡感知力的就是他們兩個。
“那你們有什麼想法和安排，我們一開始的計劃有變化嗎？”蔣隊長問道。
李昂略一沉思，說道：“有變化。我想我們先直接到彭加木先生消失的地方，他既然在那個地方消失，就一定會有關聯。
我們到了那個地方後，再判斷下一步的行動。”
蔣隊長同樣也考慮了一下：“那好，暫時就這麼確定了。大家現在抓緊時間去休息吧。
我們已經休息的隊員明天負責開車，大家還可以在車上休息一下。”
“嗯，那我們明天一早就出發，不能再耽擱了。”
李昂說完就領著瑪蒂爾達轉身出了蔣隊長的房間，騷胖和金英哲也跟著出來。
“哎~我說，有這麼緊急嗎？真出了很大的事情了？我做的夢又應驗了嗎？難道我們真的要面對一群黑漆麻烏的怪物嗎？”
騷胖一邊走一邊向李昂確認。
“你的夢應該應驗了，那個洞口確實正在擴大，如果我們不及時制止，可能會越開越大，那麼過來的可能就不止怪物了。
到底是什麼東西，誰都不清楚了。
明天一早，我們就直奔彭加木先生失蹤的那個地點，先到那裡再看情況。”
李昂等人又討論了一會兒，看到時間都已經來到凌晨1點多了，就抓緊時間就寢，等待明天的出發。
早上5點30分。
4輛車“獵鷹”從米蘭遺址附近的營地出發，向彭加木先生的紀念碑出發。
從瑪蒂爾達感覺空間通道開始擴張，到現在已經經過了大概8個小時左右。
按照瑪蒂爾達給出的距離來計算，空間通道應該已經擴張到了48釐米到96釐米大小。
這已經是個不小的範圍了，如果他們不能快速的找到這個通道，擴張到幾米甚至幾十米的空間通道，那是他們不能想象的事情。
從米蘭遺址出發本來可以走直線距離到達彭加木先生失蹤地的，但是這段直線距離是要穿越沒有公路的沙漠。
雖然兩點之間直線最短，但是考慮到時間，他們選擇了公路來走。
稍微繞路一些，但時間上要節省很多。
現在已經不同於1980年了，在這片區域建設了很多的公路，用於連線各個主要的城市和站點。
這些當然也得益於彭加木先生。
據說，當時作為生化學家的彭加木先生帶隊多次入疆，身上的任務可不止一兩件。
有特別偉大的領導人曾經對彭加木先生指示過，讓他同時尋找我國所需的稀有重水和鉀肥。
重水的用途很重要也很關鍵，它可以在核反應堆中做“減速劑”，減小中子速度，控制核裂變過程，也就是冷卻劑。
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為什麼我國可以快速的研製出核彈，屹立於世界前沿國家。
為什麼“邱小姐”要在羅布泊這塊地方引爆，不僅僅跟空間通道有關，跟這個重水的發現也有一定程度的聯絡。
另外一個就是鉀肥這種資源。
植物的生長離不開氮、磷、鉀這三種元素。
建國後，氮肥和磷礦資源都發現的比較多，唯獨鉀肥資源沒有找到。
西方和蘇聯專家曾經斷言：在中國這片土地上根本沒有可開發價值的鉀礦。
建國初期，中國每年都需要鉀肥300萬噸左右。
到目前，一年更是需要1100-1200萬噸的級別。
在上個世紀，幾乎都要從國外高價進口。
彭加木先生帶隊多次入疆的結果，在羅布泊發現了存在鉀肥礦和重水資源的痕跡。
當時雖然沒有準確定位到具體的礦床位置，但卻為後人在這裡採集到有價值的礦物樣本，並且達到研究探索以至於開礦採集的結果，都打下了堅實的基礎。
從今天來看，當時偉大領導人的指示目標，彭加木先生都已經達到並出色的完成了。
現今，在羅布泊乾涸湖盆的東北處，我國人工建造了全國最大的露天鉀肥生產蒸發區。
這一次不再是天然的魔鬼湖，而是一個上百平方公裡，煙波浩渺的人工“新湖泊”，是世界上品質最好的天然鉀肥出產地。
年產量達到150-300萬噸，可以滿足全國所需鉀肥的四分之一。
正是由於這些發展，使得曾經不毛之地的羅布泊變成了上百億的聚寶盆。
高鐵也要從柴達木鋪設到南疆，公路也已經陸續的在建設開發。
荒蕪了1200多年的絲綢之路南線，重新活躍了起來。
庫木庫都克沙漠有可能再次變成綠洲。
而這一切都離不開彭加木先生當年的那些前與古人的拓荒探險。
李昂他們享受著彭加木先生所帶來的成果。
走上了鋪設好的西莎線，然後轉向S235省道，直奔彭加木先生的紀念碑。
這條路線用時大概5個多小時，要比從沙漠中走直線距離快上許多。
連線新疆哈密市與巴州若羌縣的S235省道可以說是東疆的主幹道。
也是較為筆直的一條穿越我國最大沙漠塔克拉瑪干沙漠的大道。
雖說是省道，但依舊顛簸。
在沙漠邊緣與鹽殼地穿行，剛開始還被空曠的景象所吸引，時間長了，就感覺枯燥乏味。
在前進的過程中，李昂卻看見了格外刺眼的一幕。