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第550章 蘭花號貨輪

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整個營造的散裝船,以及散裝炮船,都是請的英籍專家,由老朋友伊恩幫忙物識專家過來指導。

在清末和之前,造船業和許多工業,以英國這個老牌帝國主義最為先進。

陳天華以夷制夷,主要選擇跟英美方合作,雖然他們同樣貪婪,這是帝國主義國家的本質屬性,但他們跟東洋島國不同,主要以獲利為目的,並沒有呑並侵佔之野心。

實際上,陳天華的豐眾太湖造船廠,已是一個半軍事裝備船舶基地。

目前,太湖造船廠已經下水兩條散裝炮船,分別是‘血狼號’和‘野狼號’,每船最大排水量二千四百噸位,全部採用蒸汽機動力,馬力大速度快,這在大清江河中算是非常龐大和先進的了。

並且,它的分別進行了水上測試,完全可以投入使用。

陳天華對於太湖造船廠的船隻都有命名系統,軍用商船,也就是炮船,一律使用狼字,血狼,野狼,金狼…

民用散裝船,一律使用花字,梅花,菊花,桃花…

普通駁船,則使用普通編號。

有了血狼和野狼號這兩艘大型炮船的加入護航,陳天華對於這兩條航線的安全,充滿了信心。

……

岳陽,湘江盡頭與洞庭湖交匯處港口。

一艘二千四百噸的巨大貨輪停在港口上,船的旗杆上掛著二面旗幟。

一面是大清國的龍旗,黃色旗幟上是雙龍戲珠的紅色畫面,表示這條船歸屬地是大清國。

若是洋人的商船,則會掛出他們自己的國旗,星條旗,米字旗或是太陽旗等,一般水匪見了,大都會退避三舍。

當然,也有膽大妄為的,那些捨得一身剮,敢把皇帝拉下馬的悍匪。

另一面旗幟,則是企業標識旗,這條巨輪上面掛著的紅框白底,上面是豐眾礦業四個大字。

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巨輪船頭的左右側面上,畫著大大的一朵蘭花,旁邊寫著斗大的蘭花二字。

行內人士一眼就明白,這條巨型貨輪叫蘭花號,隸屬於豐眾長江航運總公司,而輪船上的貨主,則是豐眾礦業總公司。

同屬豐眾企業集團,但各歸各的管轄,所有權和職責都得分明。

巨輪後面拖掛的,是五條大型千噸駁船。

無論是巨輪還是駁船,上面裝的貨全是煤炭,都是從萍鄉煤礦拖出來的。

一個留著大鬍子的中午男人,嘴裡叼著菸斗,火星閃爍,他在不停地抽吸著菸葉,可雙眼有些憂心忡忡的看著,港口聚集著越來越多的水匪。

這些水匪就圍在外面,專等這艘巨輪離港啟航,他們才能在湖面上解決。

這裡的港口碼頭,均屬於洞庭湖水師衙門轄下,水匪都懂規矩,不能在港口內攬生意偷食。

待獵物離開港口碼頭,這些吃著朝廷俸祿,拿著納稅人錢財的水師官兵,才不會去管你死活。

不用說,這裡數百年來,早就是官匪一家親,管你是大明的還是大清,換湯不換藥。

這種現象,有點像草原上的群狼,在等待大羚羊從窩裡出來,大家好撲上去撕咬分食。

這個大鬍子男人是這艘蘭花號貨船的船長。

瑪的,最近這片洞庭湖水域實在是不太平,如果可以,他真的不想走這裡。

這艘蘭花號的貨輪,因為路上出現了一些機械故障,需要在港口碼頭停靠,進行維修,順便補充些生活給養。

入港的時候,沒有遇到任何問題。

作為豐眾長江航運總公司,豐眾旗下的礦石,80%以上都是由長江航運來完成運輸,餘下的則有周邊小型運輸公司補充。

上一次過洞庭湖的時候大概是二個月之前,也是被大批水匪圍困跟蹤,眼看著貨輪就要被扣押,結果一個晚上水匪們都莫名撤離了。

第二天清早,當大鬍子船長被晚上警戒的船員叫醒的時候,他還不相信有這種好事。

跑到甲板上用望遠鏡一瞧,湖面上原來幾十艘快艇,現在消失的無影無蹤。

這下讓大家樂的,真是天上掉餡餅!

後來一打聽,主要是之前豐眾礦業,跟洞庭湖雲澤幫小龍王,簽署有一個過路保護協議,豐眾每月交給雲澤幫一筆保護費,但凡插上‘豐眾礦業’旗幟的貨輪貨船,都不得攔截,更不能搶劫。

雲澤幫是洞庭湖第一大水匪,他保護的貨船,其他匪幫焉能不給面子?

所以,才有一夜之間消聲匿跡。

大鬍子船長和他的大副、二副們,高興得不要不要的,他們天真的還以為從此太平無事了呢。

但是,天下那有這等好事!

沒有永恆的朋友,只有永恆的利益!

對於土匪而言,在重大利益面前,一切承諾都是浮雲。

所以,他們沒有想到這邊船隻剛修好,就已經收到了好幾封恐嚇信,讓他們交保護費,不然的話就要搶劫來了。

大鬍子船長被嚇了一跳,商議一下之後大夥還是決定交保護費。

人在屋簷下不得不低頭,到了水匪的家門口,你不留下買路錢?

但是,聽到保護費的金額之後,大夥就選擇不交。

尼瑪這趟貨跑下來,除去路上吃喝拉撒,船舶機器折舊維修費用,上交公司船舶承包費用等,滿打滿算賺不到一千二三百塊銀洋,這群水匪獅子大開口,居然要一千塊,而且不止是一家。

這豈不是不但掙不到錢,還特麼的賠錢,怎麼對得起這船上兄弟們,家裡人就靠這些錢分配,來養家餬口!

這哪能行呀?!

正在這個時候,另外一條同公司的貨船過來,傳達了長江運輸總公司剛下達的命令,沿途所有船隻,一律接受礦業保安部隊的押運護航。

押運護航的費用是按噸位計算。

大鬍子船長和大副二副們粗略計算了一下,大約五百塊錢包幹。

當然,這個價格也不低。

但是,護航隊收了押運費之後,至少可以保證貨船安全的抵達目的地,如果中途出現任何意外,一分錢押運費不收,還賠償損失。

這相當於投了擔保。

“這沒辦法,形勢所逼,咱們少掙些,但安全各方面有了保障。”

“對了船長,別猶豫了,現在航線都難跑,過路碼頭費不見得少,有護航隊求個平安!”

“……”

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