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坦克的優勢【為舵主你的叛逆期男朋友加更】

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不用徐光輝說,羅本朱胤禛兩人也知道打。

他們二人伸出槍口狂怒掃射,打完一個彈夾又一個彈夾,但卻就是打不中那些車子裡面的人,就連軍人朱胤禛都打不中更不用說“水哥”羅本偉了,讓人狐疑的是那些開車的司機們也不知道還擊。

羅本當下停住掃射腦袋裡想:

“老子難道排到了人機?”

突突突!

不料,羅本剛好那麼一想,緊接著後邊不知道是誰就對著他們開槍了。

羅本徐光輝還有朱胤禛三人連忙低身低頭躲子彈。

“草!不應該撿腦袋上這空投的,這倒黴箱子!”徐光輝心裡暗罵!他現在不知道該怎麼辦了,不敢停車也不敢減慢速度,因為你要是一旦減速的話那麼周圍這一群兒子可能就會馬上包圍你,而你要是下車的話,哈哈,那你會死的更慘!

轟隆轟隆——

嗡————

正在這時,本來羅本他們三個都不知如何是好時,前面路頓突然又殺出兩輛跟羅本徐光輝他們那“獵人”越野車一樣的大車子。

“唉,完了,這下完了。”徐光輝嘆了口氣,隨即也減緩慢了速度。

“不該減這個空投……兄弟們,我們在洋房那裡說的話你們都還記得吧羅本你手機裡都存了我們電話的對吧,那好,那我們有緣再見!”

朱胤禛此話很是傷感,與此他的面容也憔悴了很多,他甚至都已經把槍扔在了腳下的車墊上等待著等會的“死邢”。

“你們別著急,”羅本剎那間淡定從容的說出這一句話,一旁的朱胤禛和開車的徐光輝兩人聽後也沒有反駁,因為他們都已經習慣了羅本一會兒發神經一會卻又是很正常。

羅本見那前面兩輛越野大車直奔自己這邊掠來時,嘴角邪惡一笑,眸子中透明著狡猾和奸詐。

“召喚“老虎”坦克!”羅本坐車上仰頭看向空投“屁股”大吼一句!

“什麼?”

“羅本兄弟你剛剛說什麼?什麼什麼堂客?”

徐光輝和朱胤禛一臉懵逼加無語的扭頭問向羅本。

然而還沒等到三秒鐘,三人的周圍突然一黑,並且聽見一陣“澎啦”聲和“澎澎澎”爆炸聲。

徐光輝望著這黑漆漆的一片懵圈了,因為他上一秒還在藍天白雲的大地之上,就這麼一轉眼的時間四周一片黑暗,彷彿凌晨點一般。

他心裡激動的想:難道老子……穿越了……哈哈哈?又穿越了!

“……哈哈哈哈我丟!”

就在這個時候,坦克內部燈自動開啟時朱胤禛頓時間便哈哈笑了。

他是當兵的,是中華人民共和國解放軍軍人,自然是接觸過坦克的,而且還是經常!所以當他看見這內部是一瞬間反應過來自己居然出現在了一輛坦克裡面。

當他看見這一熟悉的四周那些密密麻麻的安扭時他心裡大大地松了口氣,終於可以還擊了!

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前十秒。

羅本正焦慮地思考著接下來應該怎麼辦時,系統就冒出來提醒說了:

“你揹包裡不是有輛坦克嗎?召喚吧碾碎他們!”羅本腦袋這才想起,他快速翻了翻系統揹包找到最後一頁看見那坦克後連續不停的點使用,生怕它慢一秒。

當三人出現在坦克裡時,老虎坦克從天而降(1.米)那場面就像玩《俠盜飛車:聖安地列斯》裡面輸入坦克秘籍後一樣,坦克從半空中澎啦一聲掉落至地上。而身後像撞剛剛羅本他們那一輛獵人越野車時,它突然天殺的變成了一輛淺卡其色的坦克。

因為其中有三輛車因為速度過快,而直接撞到了坦克身上,從而引發了一場連環爆炸事件。

他們前方那開始兩輛大越野車見此猛的都是一腳踩死剎車,好不容易剎住後那上面的兩位司機立馬慌慌張張轉動方向盤趕緊調頭逃跑。

我尼瑪坦克都來了還有誰不跑的?!

這就是在戰場上擁有一輛坦克的巨大優勢。

“老虎”坦克,也可以說是虎式坦克,比美軍坦克抗打,火力更猛。

老虎坦克(德語:Panzerkampfagen VI Ausf. E (Sd Kfz 181) Tiger I),是第二次世界大戰中德國國防軍及武裝黨衛隊所使用的坦克,正式名稱為六號坦克(VI號坦克)。一般稱為虎式坦克,簡稱“虎式”或“Tiger”。從194年下半年服役起至1945年納粹德國投降為止,一直是活躍於第一線的重型坦克。在戰場出現後,德軍乘組員之間稱其為“無敵坦克”,到了現在更成了具有傳奇色彩的坦克。二戰期間德國一共生產了154輛“虎式”,這些坦克成為了二戰後期德軍裝甲部隊的重要力量。

關於虎式的討論是在是太多太多,這也算是一輛風口浪尖上的車輛。

(所以作者壓力很大啊,寫這個東西要挨噴的有木有)。

虎式的強,某種程度上也體現了德國人玩軍工大躍進的惡果。

為什麼這麼說?很簡單,虎式的野戰條件全油行程是60公里,全道路行程也不過100公里,考慮到其複雜的維護條件,若是縱深突破的時候出現故障基本上除了棄車別無他法,說白了,虎式坦克用作進攻是合格的,但是非常勉強,只有在內線機動防禦作戰時才能發揮最大功效。

由於考慮到二戰時的材料學水平和發動機水平,虎式的60噸重量還能正常作戰已經是設計師祖墳上燒了森林大火超水平發揮了,即使是幾十年後的現在,坦克的極限重量也就差不多在60噸到頂,放在二戰時期的整體水平上來看,相較於其戰鬥效率,虎式那些傳動機構動不動就趴窩、沒有專用牽引車就必須幾輛普通牽引車一起上才能拖動的毛病已經不算什麼事兒了。

以蘇聯和美國與虎式對應的同一等級重型坦克(實際上JS-和M6還是都比虎式輕了近0噸)來說,JS-的改進型號JS-M全油行程可達40公里,M6也有160公里,更別提兩者在裝甲和火力上並不會比虎式差多少。(補充一點,JS-實際上是虎王一級的重坦,裝甲和穿深資料展開講太複雜,所以帥氣的作者給你們略過)

再說那時候德國軍工產業,虎式的設計實際上也很好的說明了他們為什麼產量總是不上不下吊在半空中:虎式使用的KK6 L/56炮好不好?簡直太好了,穿透力強,精度高,彈道平穩又順滑,如果蘇聯人有這種好炮,自然是跟76毫米炮一樣,在保證基本結構一致的情況下改成自行反坦克炮、牽引式反坦克炮、野戰炮甚至高射炮,然後各軍種一起用的,這樣一來生產線可以通用,二來配件、彈藥和各種耗材都能通用,不僅後方生產效率可以大大提高,前線補給壓力也可以大大降低。

而德國人呢?用KK6 L/56炮的只有那一千來輛虎式,而且和其他同口徑的88毫米炮從配件到彈藥統統都不!通!用!

德國後方工人和生產線都多到沒地方用了哦,前線鐵路運力都用不完了哦,猴?

往遠了說,德國人不是沒清醒過,有那麼一段時間他們確實發現哎喲這屎有毒,下定決定主產75毫米KK40 L/48,但是沒過幾天就又故態復萌,比如從紙面上來看好得不得了但是就是工藝太複雜以至於短時間之內沒法協調出生產線的KWK4型75/70炮(為豹式設計,藥筒加長所以和其他所有75毫米炮的炮彈都【不-通-用】。

想給IV坦克殲擊車用時發現產量太低輪不到,所以最開始那一千多輛IV坦殲沒炮用,只能用IV坦克使用的75/L48);又比如獵虎那只生產了100來門(專門開了一條生產線,然後只生產100來門,這是什麼樣的一種精神?)的18毫米PaK 44;德國軍工產業用幾大主力坦克無一產量破萬的事實說明了一個事實:軍工產業想要大規模量化生產【必須】要穩定,今天搞這個明天搞那個還非得【不通用生產線】的後果就是什麼都造不多。

蘇聯人和美國人也會根據戰場局勢更新升級自己的坦克配置,但是蘇聯人能憋出8萬輛T4,美國人能憋出5萬輛M4,靠的就是不要動不動就【另起爐灶】,能將就就將就,能通用就通用,什麼都要蠍子拉屎獨一份的後果就是前線每一個後勤部門的工作人員每天都想和後方軍工產業的直系女性親屬發生不止一次的超友誼親密關係。

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