送走秦援朝等人，蕭風和徐夢瑤並沒有返回銀杏村，而是拐了個彎，來到了正在施工之中的‘銀杏機場’。
自從七月份開始動工之後，在充足的資金支援下，‘銀杏機場’的施工進度比起其他機場只快不慢。
可以起降波音747的高標準跑道早在大雪降臨之前就已經透過了國家民航總局的驗收，可以投入使用。在雪季來臨之後，施工單位主要是針對機庫、油庫以及其他附屬設施的內部進行裝飾，安裝網路、水電等等，工程建設已經進入了尾聲。
今天是‘銀杏新區’的掛牌儀式，也是‘銀杏機場’竣工的日子，不過蕭風和徐夢瑤並沒有大肆張揚，也沒有通知記者，畢竟這種事情不必太過高調。
來到機場的時候，施工單位正在收拾各種施工裝置，蕭風看著圍欄之內的機場，臉上露出了微笑。
相比於民航機場的規範、豪華，私人機場其實相當簡陋，沒有裝飾得金碧輝煌的大廳，也沒有航站樓，沒有自動扶梯和行李輸送帶，估計也就比傳說中的野戰機場要好一點。
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站在山包上往下看，一條三千米的跑道貫穿了整個山谷，跑道一側有一座機庫和一棟三層小樓，連塔臺都沒有。就是這樣一個這樣簡陋的機場，足足花費了蕭風一個億的資金，相當於一架灣流G650的四分之一。
其實，蕭風也可以花費兩千萬左右建設一座滿足G650起降要求的簡易機場，但是考慮到將來，蕭風還是上馬了更高標準的跑道。
今天不僅僅是‘銀杏機場’的竣工日子，也是蕭風G650私人公務機機組來到機場進行實地考察的日子。剛才蕭風在參加‘掛牌儀式’的時候，機長戴斌就帶著副機長祁進以及兩名空乘員來到了銀杏村。
戴斌和祁進原本是金鹿公務機租賃公司的員工，上次蕭風搭乘龐巴迪挑戰者850之後，覺得這兩位的業務素質不錯，個人形象、氣質等等，都頗合蕭風心意。透過努力，蕭風順利地以百萬年薪聘請了戴斌擔任‘妮妮號’的機長，原本的幾名機組成員也是順利挖到手。
這時候蕭風才發現，私人飛機的日常花費可不少，四名機組成員每年的薪水、福利以及保險費用，總計超過了350萬，基本上每天一萬！
這還只是人員支出，將來的飛機燃料、維修、保養以及航線費用、機場機位租賃等等，想想也是令人頭疼。
根據灣流公司提供的資料，基本上每一架灣流G650一年的各種費用不會低於五百萬美元，有人買得起飛機還不一定能夠養活得起呢。
看來，也只有那些拿著空客A380、波音767充當私人座駕的中東土豪，才算是真正的有錢人！
…… ……
“戴機長，歡迎來到銀杏村！”自從上次戴斌率領機組人員到美利堅學習灣流G650的操控之後，蕭風是三個月以來第一次見到他。
雖然蕭風也不太願意和戴斌等人太過生疏客氣，只是因為雙方之間見面的次數還很少，現在只是純粹的僱傭關係。
或許，再經過一段時間後，情況會有所改變。
“蕭董客氣了！”戴斌和蕭風握手，笑著說道：“機場的情況比較簡單，我們剛才已經轉了一圈，瞭解了基本情況！”
和大型民航客機相比，私人公務機因為體型較小，對於起降的要求較低，在沒有塔臺引導的時候，全憑機長的控制來完成起降程式。在這種情況下，私人公務機更為考驗機長和副駕駛的功底，這也是許多富豪更願意招攬這些經驗豐富機長的緣故。
就戴斌而言，接受蕭風的邀請擔任‘妮妮號’的機長，不僅讓他的收入跨越百萬年薪級別，更讓他在業內的知名度大大提升。
“這兩天好好品嚐村子裡的各種美食，3號我們就出發前往美利堅接收‘妮妮號’！”蕭風熱情地拍拍戴斌的肩膀，笑著說道：“往後飛機上用的食材也都是‘鏡湖集團’生產的，大家先讓腸胃適應一下。”
根據蕭風和灣流公司的協議，‘妮妮號’定在1月6日交付使用，灣流公司將會為此舉行一場隆重的交付儀式，並減免了蕭風五百萬的尾款。
本來，蕭風是有些不太想擔任灣流公司的編外推廣大使，但是考慮到500萬美元可以讓10萬孩子們吃到一個月的營養午餐，他最終還是點頭同意了。
反正現在蕭風又是參加真人秀，又是拍電影，拍廣告，風頭盡出，再在全球媒體面前亮相一次，也沒有什麼大不了的。
寒暄之後，蕭風和徐夢瑤在戴斌等人的陪同下，在機場內外轉悠了一圈，這才一起離開。
蕭風在‘蕭家私房菜館’為機組成員準備了接風午宴，這也是他們第一次品嚐到‘米其林三星中餐廳’的美味，給他們留下了極為深刻的印象！
…… ……
兩天時間轉眼即逝，直到離開銀杏村的時候，戴斌和機組成員才知道為什麼‘鏡湖集團’能夠在極短的時間內崛起，頂級食材的美味實在是無以倫比。
戴斌已經做好了把家搬到‘銀杏新區’的想法，畢竟‘鏡湖集團’可以為家屬提供很好的就業崗位，也能夠為孩子提供質量足夠的高中教育。和戴斌一樣，其他的機組成員也是被‘銀杏新區’完全吸引，紛紛動了長住於此的念頭。
這一次出行，蕭風並沒有借用小馬哥的G550，因為他剛好到東瀛出差了，蕭風一行只好搭乘海州航空的班機先行抵達海州，然後在海州換乘直飛邁阿密的航班！
這一次前往美利堅接收‘妮妮號’的成員，除了蕭風夫婦、妮妮、彤彤、浩宇和機組成員之外，蕭風的私人會計師馬曉天、私人律師鍾利君、四名安保人員悉數到場，外加湊熱鬧的蕭濤、蕭大志和蕭強夫婦，儼然成為了家庭旅行團。
G650除了機組成員之外，只有18個座位，這也就意味著‘妮妮號’第一次飛行就是滿載！
從海州到邁阿密，要跨越遼闊的太平洋以及廣袤的北美大陸，航程超過一萬公裡，這對於小型飛機來說簡直是不可想象的。
也只有剛剛交付使用的空中霸主——空客A380才能夠毫不停息地把數百名乘客以及上百噸貨物一次性地安全運抵目的地！
一月份的邁阿密平均氣溫在15攝氏度左右，燦爛的陽光、迷人的沙灘，向來是美利堅乃至全世界人們新年度假的最佳地點。只不過蕭風等人也顧不上到佛羅里達的海灘享受異域風情，因為灣流公司的G550已經在機場守候了。
來不及倒時差，蕭風一行又登上了G550，再次飛往灣流公司總部！
…… ……
“爸爸，看！”當G550在灣流總部機場上空盤旋等候降落許可的時候，小家夥妮妮眼尖，指著跑道上的一架飛機喊了起來。
蕭風伸過腦袋一看，只見一架機身塗裝花花綠綠的G650停在跑道上，蕭風一眼就認出了那就是‘妮妮號’。
因為這架飛機上都是自家寵物的圖案，就連小小的尾翼上，都是八阿哥色彩豔麗的身影。
或許在全球的私人公務機之中，‘妮妮號’的塗裝風格是獨樹一幟的！
“過兩天我們就開著這架飛機回家！”蕭風揉揉妮妮的腦袋，笑著說道：“妮妮可是這架飛機的主人呢，到時候可要負責飛機的內部清潔工作哦！”
蕭風把‘妮妮號’放在了妮妮的名下，反正在這方面也沒有特別的規定，蕭風覺得還是讓‘妮妮號’更加名符其實。
“好呀！好呀！”一聽爸爸交給自己任務，小家夥興奮得連連點頭！
妮妮還不知道一架灣流G650放在自己名下究竟是什麼意義，對她來說，擁有一架充滿寵物、卡通味道的飛機，是一件值得開心的事情。
飛機上的其他人看到充滿童話色彩的‘妮妮號’塗裝，在驚喜之餘也是暗自搖頭，這架飛機開回國內，恐怕又將會登上頭條！
在灣流總部機場迎接蕭風的是小摩根，這也從某種意義上體現了灣流公司乃至美利堅傳統豪門對蕭風的重視。
在此之前，蕭風在《福布斯》雜誌的身家評估只接近50億美元，而且這些資產許多都沒有變現，水分有點大。而隨著《福布斯》把蕭風列為‘華夏首富’，美利堅的財團立刻意識到這樣一個擁有在美利堅進行投資意向的超級富豪代表著什麼？
這一次，灣流公司之所以願意以500萬美元的代價來舉行一次隆重的‘交付儀式’，無非是看中了蕭風‘首富’的光環，打算藉此進軍亞洲尤其是大華夏區的公務機市場。
此外，包括洛克菲勒、摩根家族在內的美利堅傳統豪門，也希望能夠吸引蕭風這樣背景特殊的華夏富豪到美利堅投資，由此吸引更多的華夏財團。
美利堅在經過次貸危機之後，經濟衰退異常明顯，如今吸引外部投資已經成為了美利堅政府和財團的首要任務。和80年代的華夏一樣，為了外來投資，美利堅政府以及一些財團可謂是手段盡出，為的就是真金白銀！
這年頭，‘有錢就是大爺’的道理是放之四海而皆準！