NBA季前賽在華夏和美利堅各地如火如荼進行的時候，蕭風並沒有出現在球場看臺上觀看湖人隊的比賽，這也是讓全球媒體的目光只能集中在湖人隊的表現之上。
對於媒體來說，連戰連捷的湖人隊暫時還看不出太多的問題，蕭風退役對球隊最大的影響就是球員的資料變得更加平均了。
作為聯盟中唯一一支先發五虎場均得分超過10分，並且有三位球員拿下了兩雙的資料，全面開花的態勢讓他們很難被防住。
雖然季前賽並不能說明所有問題，但是湖人隊的良好狀態還是充分顯示了球隊的執行是處於正軌，他們依舊是新賽季總冠軍最有力的爭奪者。
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不少媒體都在探尋蕭風的蹤跡，但是自從上次送孩子們上學那天他公開露面之後，記者們就再也找不到蕭風的。
若是換成另外一位球隊老闆，自家球隊在華夏進行季前賽以及大量的商業活動，他肯定是要御駕親征，但是蕭風卻極少出這種風頭。
瞭解蕭風的媒體記者和民眾都覺得這種情況很正常，因為湖人隊並不是蕭風名下唯一的資產，在全球各地擁有著龐大產業的蕭風，若是凡事親力親為，恐怕有分身術也是力有未逮。
蕭風是國際上著名的‘甩手掌櫃’，而且讓許多企業主羨慕的是，蕭風哪怕對‘鏡湖集團’名下的事務進行了大規模放權，但是他依舊牢牢控制了集團，而且‘鏡湖集團’的發展卻沒有絲毫放慢的極限。
蕭風不僅不熱衷於參加湖人隊的各種活動，就連這幾年在歐洲足壇上風頭十足的紐卡斯爾聯隊，一年中也沒有幾次能夠迎來蕭風親臨現場觀看比賽。
從某種意義上來說，越是對蕭風瞭解，人們就越覺得蕭風身上擁有了無數的謎團，充滿著一種特殊的魅力！
蕭風極少出現在球隊的比賽現場，非但沒有讓球迷們反感，倒反對蕭風相當認可。
在媒體的調查報告中，紐卡斯爾聯隊的球迷幾乎是壓倒性地認為蕭風是俱樂部歷史上最偉大的俱樂部主席，哪怕他一年到聖?詹姆斯公園的次數不超過五次。
球迷喜歡資金充足而且捨得投入的老闆，而不是又摳門又喜歡對球隊事務指手畫腳的老闆，在這一點上蕭風和阿布是截然不同的兩種風格。
因此每次蕭風光臨聖?詹姆斯公園球場，喜鵲的球迷都會向蕭風表示熱烈的歡迎，巨幅的畫像說明了一切！
蕭風這種無為而治的管理風格倒反是為他平添了許多的個人魅力，這是一種別人模仿不來的特質！
…………
就在外界議論紛紛的時候，蕭風一個人悄然地離開了洛杉磯，搭乘‘妮妮號’飛抵瓦胡島，然後轉乘水上飛機前往納魯島。
納魯島是蕭風未來產業規劃中的重要一環，雖然他前段時間已經做了一些佈置，但總是要隨時根據情況的變化進行調整，把納魯島的建設引導到一個理想的狀態。
為此，蕭風可是拿出了當年創辦‘鏡湖集團’的那種熱情，希望把‘納魯島’建設成為自己理想中的模樣。
因為孩子們開學而中斷的納魯島改造之旅在中斷了三個星期之後，蕭風又重新回到了納魯島。
本來蕭風還想著讓妻子過來幾天，享受二人世界的浪漫，只可惜現在徐夢瑤生活的重心都放在了四個孩子的身上，蕭風早已經變成了次要條件。
擔心孩子們放學回家後看不到她，徐夢瑤自然是要在‘夢幻莊園’堅守，和蕭風兩個人單獨外出度假的日子，恐怕要等到孩子們全部上高中之後吧！
這就是甜蜜而幸福的負擔！
…………
沒有妻子的羈絆，蕭風倒反可以放手對納魯島進行各種佈置，等到明年夏天他們來度假的時候，就可以享受到納魯島的無窮魅力。
因此，來到納魯島之後，除了每一天洛杉磯晚上八點左右和孩子們進行固定的影片之外，蕭風幾乎把所有的心思都放在了納魯島的事務上。
自從‘鏡湖集團’進入正軌，蕭風和徐夢瑤結婚以來，蕭風已經極少像現在這樣專注於一件事，這種感覺還頗有意思的。
要知道，即便是加盟NBA的三年時間裡，蕭風從事的工作更多的是一種簡單的體力勞動，每天晚上只需要帶領球隊在球場上獲勝就可以了。
但是如今改造納魯島就是截然不同的體驗，要想把這樣一座面積超過50平方英裡的海島以及周圍超過300平方海裡的海域改造成為自己理想中的樣子，並不是一件容易的事情。
看著納魯島的模樣一天天在變化，蕭風心中的成就感也是無以倫比！
以基礎設施建設為例，在充足的資金支援下，大量的建材、大理石透過海州遠洋的散裝貨運船運到了納魯島，一點點融入了納魯島，用一天一個模樣來形容一點都不為過。
在蕭風離開納魯島的這半個月時間裡，原本才勘探出雛形的環島公路已經開始蜿蜒出現在納魯島沿岸。在大量工程機械幾乎每天12個小時的高強度工作之下，這條雙向四車道的陸基正在逐漸成型，用不了多久就可以進入水泥路面鋪設並且安裝附屬設施的階段。
在蕭風的規劃中，這條蜿蜒起伏的環島公路將會被建設成為世界上最美的環島公路，讓遊客們開著奧迪e-tron跑車就可以欣賞到各種美景，不辜負他們從腰包裡掏出的大筆費用。
出於環保方面的考慮，這條總路程達到60公里的環島公路以及島內40公里的運輸公路兩側都將會安裝來自華夏生產的風電與太陽能二合一路燈，數量為8000套，再加上島上其他地方的路燈，總數量達到了驚人的一萬套！
僅此一項，納魯島就需要投入一千萬美元，這樣一筆訂單立刻吸引了眾多華夏新能源企業的關注，不少業務人員都湧入了‘鏡湖集團’的海州辦事處，試圖爭取這份訂單。
拿下這份訂單不僅僅意味著一千萬美元的金額，更是打入國際高階景區市場，因此大家都希望能夠做成樣板工程。
對於具體的細節蕭風並不太管，對於路燈的要求就是節能環保、美觀大方，維護簡單，……。
‘鏡湖集團’擁有著完善的採購制度，蕭風的要求透過集團內部的會議記錄被傳達到採購部門，採購部自然會根據各種最嚴格的標準進行篩選，最終確定招標的物件，而在整個過程中，監察部都會全程跟進，確保方向不出現偏離。
路燈只不過是一個例子，納魯島的大規模建設衍生了大量的需求，無數的訂單正在從‘鏡湖集團’向合作伙伴們發出。
比如，為了讓未來的遊客們能夠在納魯島上使用頂級的電動跑車，蕭風已經向奧迪公司下了18輛的訂單，納魯島將會成為R8e-tron的第一個使用者。
這種百公裡加速時間在3.9秒的超級跑車售價在20萬美元以上，這還是看在蕭風是奧迪汽車全球形象代言人的面子上，18輛超級跑車，意味著蕭風將會把未來兩年的代言費用都投在上面。
納魯島的基礎設施建設費用為20億美元，但是隨後各種各種附屬設施以及裝置的投入將會和這個數額相差無幾，甚至還會超出。為此，蕭風可是為整個納魯島專案準備了整整五十億美金的資金，確保它能夠建成自己理想中的狀態。
比如，為了凸顯節能環保的理念，整個納魯島將會使用太陽能、風能和潮汐能進行發電，並且從瓦胡島引來一條海底高壓電纜進行備用。
因此，在電能供應方面所需要投入的資金就不會低於5億美元，這要比採用自建熱電廠的成本要高出4倍以上。
為了能夠讓遊客們享受到豪華遊艇的便利，蕭風決定提前訂製各種不同規格的豪華遊艇，僅此一項投入的資金就不會少於2億美元。蕭風向聖汐遊艇公司下了訂單，作為‘鏡湖集團’合作伙伴的‘千鑫集團’自然是把蕭風的訂單排在了最優先的地位。
2020年年初開始，這些豪華遊艇將會陸續交付納魯島，成為遊客至高享受的一部分。
…………
凡此種種，蕭風這段時間除了在納魯島上佈置各種‘聚靈陣’之外，大部分的時間都在簽署檔案和支票，賬戶裡的資金如同流水一般花出去。
這時候，蕭風才知道當自己龐大的納魯島改造計劃公佈之後，外界究竟為什麼會有那麼多的震撼和質疑。
但凡換成另外一個資金不是很雄厚的企業或者超級富豪，恐怕會被不斷增加的開支生生拖垮，最終資金鏈斷裂。
以環島公路為例，原本的預算只是為2億美元左右，但是在建設過程中遇到了各種技術難題再加上原材料、工程機械的運輸成本，施工人員的生活、薪酬成本不斷提升，最終能夠3億美元拿下就算是成功了。
還好蕭風和‘鏡湖集團’賬上躺著大量的現金，蕭風支付起來一點障礙都沒有。
對於蕭風來說，能夠用錢解決的問題，都不是問題。
…………
除了納魯島上的公路建設在如火如荼進行的過程中，納魯港的施工也是絲毫沒有落後的跡象，這片總長超過3裡的海岸線已經成為了一個龐大的工地。
若是從空中俯瞰，就能夠看到大量的工程機械和建築材料就如同油彩畫的原料一樣，勾勒出一幅濃墨重彩的圖畫。
因為要把納魯港建設成為可以停靠10萬噸級以上超級遊輪的大型港口，海州港口建設集團可是派出了他們最強大的施工隊、工程機械和技術人員，為這個總投資額超過5億美元的專案服務。
‘平安號’的滿載排水量為5.8萬噸，納魯港建成之後，這裡將會成為‘平安號’的母港，它大部分的時間都會停靠在這裡。
在世界上，排水量超過10萬噸乃至20萬噸的超級豪華遊輪歷來都是名符其實的銷金窟，蕭風要想在全球頂級旅遊市場佔得一席之地，擁有一艘頂級遊輪必不可少。
為此，蕭風已經開始和全世界的頂級造船企業進行了聯絡，試圖為‘納魯島’建造一艘排水量超過15萬噸以上的超豪華遊輪，未來它的母港也會是納魯港。
為此，納魯港的設計標準被一再提升，還好納魯港所在的位置周邊海域的平均海深超過了60米，而且周圍並沒有什麼暗礁，沿岸又都是堅固的火山岩，是一個非常適合建設深水港口的地方。
對於施工人員來說，只需要不斷利用炸藥和工程機械就可以開闢出一片適合萬噸大船停泊的泊位，本身就沒有太大的技術問題。
因此，納魯港的建設進度倒反隱隱走在整個納魯島專案的前列，甚至臨時建設的臨時港口已經成為了大量物資進入納魯島的唯一途徑。
在納魯峰腳下靠近海邊的區域，有一片長約3公里，寬約2公里的狹長區域，它被納魯峰的餘脈和島上的大平原隱隱隔開，這裡被蕭風選為了飛機場的位置。
因為納魯島的規模註定了這裡並不會是一個繁忙的航空樞紐，因此一條可以起降空客A380的標準跑道再加上半掩體機庫以及一座航站樓就可以了。
在這裡建設機場還有一個好處就是納魯峰的餘脈以及高達的樹木可以有效地阻擋飛機起降的噪音，不會對島上的居民生活造成太大的影響。
華夏建工的施工隊已經對機場用地進行了平整，建設在火山岩上的機場，少了許多的施工環節，建設起來難度雖然有，卻少了許多麻煩。
…………
在納魯島上，數千名施工人員卯足了勁在建設，雖然島上的條件艱苦一點，甚至要大半年才能回家見到老婆孩子，但是在高額薪資以及豐富伙食的刺激下，大家都是幹得熱火朝天。
秋天的夏威夷正值降雨較少的季節，各個工程公司自然是要抓緊時間施工，若是拖到明年夏天的雨季，恐怕會大受影響。
因此，如今的納魯島就連空氣都洋溢著一種叫做積極向上的情緒，這在美利堅的工地上是看不到的！
納魯島將會成為一座‘奇蹟之島’！