科目二的考試定於5月4號，青年節那天，星期三。考試要去寧洲，教練要求5月3號就去，要在考試場地訓練一天，晚上住寧洲。
同去的包括金光振在內一共6個學員，所以兩個朱教練都去了。開了兩部車去，一輛車坐不下。
考試場地訓練不僅是讓學員們熟悉場地，還要熟悉考試車。因此是朱教練將6個學員按個子分成兩個組，約了兩個考試車，9號車和11號車。金光振個子相對高一些的三個學員是熟悉9號車。
考試場地訓練一次一車60元，一次40分鐘。避免考試的時間段。考試的時間段是上午9:00到12:00，下午14:00到17:00.金光振他們一共訓練了三次，分別是9:00之前，中午12:00到14:00之間，還有就是17:00以後。難怪朱教練要求他們早上5:00就出發了，原來是趕時間訓練。晚上練車的人格外多，大概是沒有考試的緣故。場地竟然也開放，估計是可以收費，增加收入的原因吧！
考試場地訓練除了倒樁，其它的9個專案都要訓練。教練叫每個學員開一遍，每個專案動作怎麼做，看什麼標誌，有的還要做記號。象定點停車，每個人在車上劃好線。其實是不用劃線了，車上已經劃了好多條，學員們只要找準屬於自己的那根線，待對準地上的某條線時，就停下來。金光振有一個專案三次訓練都失敗了，那就是“壓大餅”。大家都覺得這是最難的專案，但其他學員總有一二次成功的，還有一個女學員三次都成功了。三次都失敗的，也就金光振一個人。金光振只能希望自己不要抽到考“壓大餅”了。
科目二考試分兩個階段，前一個階段是倒樁，只有這個透過了，才會進行第二階段，叫“九選四。”就是九個專案只考其中的四個。而這要考的四個專案，有兩個專案其實是不能選的，就是側方停車、定點停車與上坡起步。定點停車與上坡起步算一個專案，因為是在一個坡上的一個規定點停下來，車輛停止後，汽車前保險桿前後不能超出標杆線50釐米，停下來以後能夠起步。起步時車子不能倒溜，發動機不能熄火。這兩個專案每個學員必考的，所以真正只有兩項各學員考得不一定一樣。
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當天晚上住在寧洲市區。大部分學員都有點緊張，圍著教練在討要“過關秘籍”。教練當然要大家放鬆心情，說都很簡單的。金光振倒不害怕，在旁邊靜靜聽大家討論。有學員說，就是那個“壓大餅”太難。朱教練說“壓大餅”其實也不難，因為這個專案可以停下來調整車子的。一個女學員就說車子壓著“大餅”時，力氣要大一些（就是離合器要松大一些的意思）。當時誰也沒有到，她的這句話，無意中幫金光振過了關。
5月4日上午8:00，金光振與其他學員一起，跟著朱教練來到考試場地。今天沒有時間練習了，因為教練要把學員的考試順序報給考官，還要幫學員抽籤考試專案。有人說各學員考試專案是教練選定的，不是隨機抽的，考官只是要求每個專案都有人考。
反正不知是運氣不好，還是其它原因，金光振抽到兩項中，就有一項是“壓大餅”。這真叫怕什麼來什麼。
9:00，考試開始，先是倒樁。由於順序是教練排的，教練們往往把他認為最有把握的學員排在前面，以便起到示範作用。但是可能是緊張的原因，前面兩位竟然都補考了一次，才透過了倒樁考試。駕照考試都允許當場有一次補考機會。第三位是那個女學員，一次性透過了。金光振排在第四，也是一次透過。後面兩位很遺憾，竟然沒有透過考試。有個細節大家也沒注意到，掛掉的兩位都是要考11號車的學員。
九選四下午才考。中午吃飯後，那兩個沒透過考試的學員下午就沒事了，便跟教練說到附近逛一逛，到時候回來。兩個教練囑咐四個透過上午考試的學員一定不要緊張。其中女教練還說了一句掛掉的人她其實心中有數的。排在最後兩位正好掛掉了，說明她確實“心中有數”。
下午金光振是四個學員中最後考的，當然他去考的時候，還有一個正在考試，並沒有出來。就是上午排在第一的那位。上午排在二、三位那兩個學員，已經考完了，一個9號車，女學員是11號車。都透過了考試。11號車進去考試時間要晚些，但是竟然先出來。想必9號車那位補考了一次。9號車一出來，另一個學員就被叫進去考試了。而金光振過了一會才被進去。他以為人家這麼快就考完了。結果不是，而是叫他用11號車考試。
換了別人，這次考試肯定砸了。可能一上車心裡就慌了，因為換了車，訓練時在車上做的記號就白做了。11號車上也有記號，但金光振不知道那根線是屬於自己的。金光振上車後非常沉著冷靜，開車先完成了側方停車，然後就是“壓大餅”了。這時他想起了教練和那位女學員的話，在每一個“大餅”都停了下來，慢慢往前開，一感覺車子遇到阻力，就停下來調整方向，直到無阻力透過。六個“大餅”都是這樣過去的。接下來，就是定點停車了。本來這個專案對金光振來說不難，但現在換了車，要停得準就有點困難了。金光振心想，憑感覺吧，這才是真本事。他不看車上任何標記，眼睛盯著標杆，憑感覺停下了車。然後上坡起步，沒有倒溜和熄火。最後一項直角轉彎，這對金光振來說很輕鬆。考過多後，停好車，下來。就聽到考官才說考試得分80分，剛好合格。
金光振拿著考試合格的單子從考場出來，兩個教練喜出望外。因為9號車那個學員掛掉了，如果金光振再掛掉，通過率就太低了。而教練偏偏對金光振是不抱希望的。因為看他考的專案和用的考試車就知道了。金光振在想，也許教練開始也是把他納入“心中有數”的人吧。但是他反而透過了考試，這當然讓教練得到了意外之喜。再看看成績，20分是定點停車扣的分，金光振停的車，前保險桿未能超出標杆線50釐米，但超出了30釐米，所以被扣了20分。幸好“壓大餅”沒有被扣分，否則考試就通不過了。