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937 低軌碼頭

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一個多小時後,列車終於停了。

羅麒狐疑地撐著胳膊站起來,踩在藤蔓堆上跳了兩下,一點沒感覺到輕飄飄的失重感,居然和地面上的重力差不多。

稍微用點腦筋琢磨了一會兒,他就明白了其中的緣由,不禁笑道:“這也差太多了。”不到同步軌道肯定不失重,妥妥的。

葉涵也站了起來:“走吧,別廢話了。”

車門開啟……因為方位的變化,上車時車門是左右開啟,但是現在是上下開啟,車門外面還有一層左右開啟的氣密門,兩扇門同時開啟,中間是個不斷擴充套件的正方形。

一行人走出車廂,立刻發現門外的站臺上站著幾個身穿動力裝甲的傢伙。

看到葉涵走出來,為首的上尉趕緊立正敬禮:“首長好,我是唐貝。”

他們是低軌碼頭的工作人員,雙方距離僅二百多公里,但是一個在天上一個在地上,只在通訊裡接觸過,

葉涵還禮,禮畢伸出右手:“你好。”

唐貝受寵若驚,趕緊雙手與葉涵握手:“飛船已經準備好了,隨時可以出發。”

葉涵很欣慰:“那好,麻煩你帶我們過去。”

“這邊請!”唐貝頭前引路,葉涵帶著一票手下跟在後面,所有人都好奇地左顧右盼。

低軌碼頭比想象中大得多,出了列車之後是個扇形的小廣場,廣場盡頭有封閉空間用的金屬艙壁,也有落地式的超大舷窗,透過舷窗能看到外面的廣闊星空。

而且舷窗還分兩種,一種就是一層航天玻璃,另一種在外面加了個反射鏡,可以看到低軌碼頭下面的纜索還有木衛零。

回頭再看,大夥又是一通驚歎。

羅麒忽然咧開嘴笑道:“哥幾個,你們說這車像不像捅了碼頭的菊花?”

戰士們先是一愣,繼而鬨然大笑。

低軌碼頭的外形跟地面站差不多,都是超大號潛水鍾的模樣,碼頭中心中空,從上到下分成十幾層,除了最上面兩層的中心緊緊鎖住纜索外,每一層都對應一節車廂。

也就是說,空天列車的站臺不是地面上那種直列式,而是從上到下的豎立式。

空天列車靠港的程式是這樣的,列車即將抵達低軌碼頭時提前發出靠港訊號,碼頭將停靠區內的所有氣閘封閉,開啟底部中心的主氣閘。

列車從下面鑽進碼頭,完全鑽進碼頭之後再用鎖止裝置卡住,之後碼頭下方的主氣閘,平衡氣壓之後就可以開啟車廂卸貨。

這種形式確實有點像**,而且自帶封閉,但是北都絕對不會在乎列車入軌像什麼,他們只在乎低軌碼頭實不實用。

歐陽平笑著給了羅麒一拳:“你丫憋壞了吧?”

羅麒哈哈大笑,不以為恥反以為榮。

前面的葉涵也是一陣失笑,無奈地搖了搖頭。

唐貝笑道:“我們這兒也有人這麼說,還說啥**碼頭,破菊列車什麼的,我估摸著用不了多長時間,這個段子就能傳遍艦隊。”

葉涵笑問:“這地方感覺怎麼樣?”

“挺好!”唐貝說,“有重力,跟地面上沒差別,習慣著呢。”

說話間眾人行至廣場一側,透過氣密門又下了幾層樓梯,一個小小的空港出現在眾人眼前,十幾艘運輸艇停在碼頭上,呈弧形整齊排列。

唐貝指著一號艇說:“首長,咱們這兒就一號是客艇,條件有限,您多擔待。”

葉涵揮揮手:“擔待什麼,這就不錯了,要是沒有它,光有貨艇該坐也得坐。”

唐貝按了個開關,艇門自動開啟,他又做了個請的手勢:“首長,飛行員還沒來,您是先上艇還是再等一會兒?”

“先上艇吧。”葉涵說完回身招呼,“都戳著幹什麼?上艇!”

戰士們馬上鑽進去,葉涵最後一個登艇,進門之前還不忘跟唐貝揮揮手。

交通艇裡空間不大,一共大概有二十幾個座位,艇前是個開放式駕駛艙,駕駛臺和艇前的舷窗歷歷在目。

大家好奇地探頭探腦,發現舷窗外是個金屬氣閘之後全都洩了氣,全都老老實實地呆在自己的位置上。

這邊剛把葉涵送上艇,唐貝馬上在無線電裡呼叫飛行員,沒多一會兒,一位飛行員匆匆趕來。

唐貝小聲交待風句才放飛船員上艇,飛行員上艇後掃了一眼,找到葉涵後趕緊走過去,敬禮請示:“首長,咱們現在出發嗎?”

葉涵微微皺眉:“有什麼問題嗎?”

“報告沒有……就是,就是開氣閘必須抽空氣,有點麻煩……”飛行員唯唯諾諾地說。

葉涵瞭然,點點頭道:“那就等一會兒吧。”

飛行員長出一口氣,趕緊跑到駕駛室做飛行前的準備。

儘管飛行員說的沒頭沒腦,但是葉涵聽懂了話裡的意思。

那個扇形的小廣場和兩邊的空港是配套設施,從列車上卸下的物資可以直接送到空港裝艇運走。

低軌碼頭位於大氣層外,碼頭內部的任何資源都必須節約使用,空氣這種重要的資源自然也不例外,所以每一次開啟碼頭,都要先抽乾空氣再開啟氣閘。

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如果葉涵現在就想離開,開啟氣閘肯定沒問題,但是這樣一來,就得提前抽乾空氣,其他運輸艇就沒法裝載藤蔓,進而影響整個碼頭的運輸進度。

反正提前離開也是跟著運輸艦走,先走一會兒晚走一會兒根本沒區別,等一等也沒什麼大不了。

果然不出所料,幾分鐘後,一群戰士開著堆滿藤蔓的電動運輸車趕到空港,一車一車往運輸艇裡送,填滿一艘再裝下一艘,來來往往的運輸車一輛接著一輛。

每輛運輸車都有小貨車那麼大,裝個三五噸輕輕鬆鬆,葉涵算了一下,大概七到八車就能填滿一艘運輸艇,按車廂的容量估算,一節車廂大概能裝滿四艘運輸艇。

想到這裡他不禁咧咧嘴,為運輸艇的運力而捉急。

不過他也清楚低軌碼頭的情況,運輸艇的自重、載重和體積都經過嚴格的測算,若是再大一些,進港出港的風險也會隨之放大,壓根兒就是得不償失。

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