一個星期後，任平生再次乘坐那班熟悉的航線前往印度。這次旅行他已經計劃很久了，等到lubin藥業的第一單貨全部運抵漢海市後，他立馬動身前往孟買，解決當前迫切的幾件事。
一個是跟lubin藥業談繼續發貨的事宜，談第一單的時候，lubin藥業按照每盒200元的批發價給他們，總共運了2500盒到中國，目前已經全部銷售殆盡。
按照任平生的定價，安淇以每盒800元再打九折的價格分銷給各群主，總共回收了貨款180萬元，除去給夾帶過關者和拉吉夫.拉賈的酬勞5萬元，以及預留必要開銷的25萬元，剩餘150萬元的現金，已經全部透過凌濤貿易公司的渠道，兌換成盧比匯至lubin藥業的賬戶。
任平生這回要下的單，可不是幾千盒就可以滿足的，從安淇的銷售網路反饋來的資訊，單單漢海市那幾十家醫院就有5千多名非小細胞癌症患者需要用藥，為了保證患者的藥物不間斷，也為了後期開拓市場做準備，任平生這次要拿夠足夠的藥。
任平生決定賒賬進貨，一般來說，企業為了銷售穩定和維持客戶關系，會允許長期合作的大客戶賒賬進貨，待對方銷售回款後再返回企業。嚴格來講，任平生的體量還不夠賒賬進貨，但他第一次與總裁會商時留下的印象很好，再加上第一單的銷售很順利，經過一番爭取，lubin藥業同意任平生賒賬進貨，但要在三個月內返回貨款。
任平生這回要的貨是25000盒，總價達到500萬人民幣，無論數量還是價格都是第一單的十倍。當然，這麼多的藥，不可能再去走“螞蟻搬家”的路子，任平生要解決的第二件事，便是如何將這25000盒仿製藥運回國內。
在啟程運貨之前，任平生先得搞定印度這邊的合夥人，他已經決定將拉吉夫.拉賈升格為合作伙伴，為他處理在印度這邊的一系列事宜。
經過第一單合作的考驗，拉吉夫.拉賈表現出遠勝絕大多數印度人的靠譜性，同時考慮到拉賈這個姓氏帶來的好處，與其再去找不認識的人，不如找個自己熟悉的人。
任平生的提議，讓拉吉夫.拉賈受寵若驚，他原以為能從藥品過關那兒賺上2萬多元已經是足夠幸運了，沒想到現在他還能成為任平生在印度這邊的合夥人，這可比計程車司機這個行當有前途多了，他也有機會讓拉賈這個姓氏在孟買重新煥發光彩，以實現老拉吉夫.拉賈未能完成的遺憾。
對於任平生這個恩人兼僱主，拉吉夫.拉賈拿出二十分的熱情和殷勤來款待，在印度的那幾天，任平生都是住在拉吉夫.拉賈家中，雖然他的房子所處的社群並不怎麼高尚，房子本身也談不上多舒適，但拉吉夫.拉賈和他那個出身吠舍種姓的妻子的熱情好客，卻讓任平生切身體驗了一回印度平民的生活，也讓他對這家人的好感增添了不少，臨到別離時，他還給拉吉夫.拉賈的妻子和兩個女兒買了很多禮物，讓她們對他千恩萬謝。
相比起上次，任平生這回手中有錢，辦起事來容易多了，而且還有拉吉夫.拉賈在為他奔走，很快就租下了孟買至曼谷的通用幹貨船倉位，lubin藥業將25000盒藥品從倉庫運出後，直接裝上這艘通用幹貨船，運往泰國曼谷港。
這艘通用幹貨船叫迦尼薩號（印度神話中的象頭神，代表成功和幸福，在東南亞被視為財神），是艘載重量1萬噸的中型貨船，孟買港到曼谷港的距離大概是1700海里，按照迦尼薩號平均航速17節來計算，抵達曼谷港需要100個小時左右，所以差不多5天后，任平生和他的印度仿製藥已經抵達曼谷港。
曼谷港其實有兩個附港，就像漢海港的陽山和外橋一樣，一個就是世界著名色情之都芭堤雅（pattaya），主要是雜貨和散貨碼頭，另外一個就是蘭查邦（laem chabang），主要是集裝箱碼頭。
任平生的散貨船到達的當然是芭堤雅，但他並沒有興趣，也沒有時間去尋歡，憑藉著前世的記憶，他事先已經聯絡到在身在泰國的戚天保。
戚天保這個人，任平生之前接觸得不多，對他最大的印象就是，從大二開始就在學校兜售一些作業筆記、高仿球鞋之類，經常自來熟地出入各個學院的宿舍，總體來說是一個好交際、嘴巴靈活、喜歡張羅事情的人，當然，他身上免不了帶有荊楚人那種天生的狡詐和圓滑，要不是任平生在東南亞實在找不到人，否則他不會跟戚天保聯絡上的。
戚天保自從畢業後，就進入國家有色礦業集團工作，並被外派到泰國參與探礦，此時正在曼谷的中國分公司總部，在他的幫忙張羅下，任平生在本地找到了一輛中型貨車，將散貨船上的貨物卸了下來。
雖然戚天保熱情挽留，並極力邀請任平生到曼谷名聲遠揚的紅燈區，去體驗一下豔名遠揚的泰國人妖，但任平生以旅途疲累為理由推辭了，只在曼谷休息了一晚，第二天便和司機一起出發上路了。
當然，任平生沒有忘記塞給戚天保1萬元，作為他在曼谷引介的酬勞。
君子喻於義、小人喻於利，該花錢的時候，他絕對不會少花。
從曼谷出發後，一路向北行駛，目的地是泰國北部的清萊府。任平生在上路後，才發現自己高估了泰國基礎設施建設的能力，當時從泰國曼谷到中國昆鳴的曼昆公路還沒有建成，曼谷到清萊走的是國家1號公路，全長大概700多公裡，泰國的公路跟中國國內的國道差不多，但路面的維護情況卻遠不如中國，很多路段因為缺乏資金維護，破損和磨舊嚴重，路面情況比較糟糕，所以車行速度不快，每天只能走100公里左右。
貨車司機是個典型的泰國男人，矮小瘦削，性格溫和，虔信佛教，開起車來也很穩當，當然在任平生看來，這種穩當未免太慢了，但他屢次要求提速，司機都以安全為由拒絕了，任平生急也急不得，只好聽從司機的主張，開了7天才抵達清萊府。
在計劃從孟買到國內的運輸線路時，任平生有三個選擇：
第一條是孟買直接海運到中國內海的港口附近，再透過接駁船運入國內。這一路線最簡單，用時也最快，但要瞞過中國海警和邊防的巡查，任平生自問沒有這等能力，如果找有門路的走私者的話，費用肯定很高，也不安全，所以一開始就被否決了；
第二條是從印度國內陸路運輸到印北和中國交界處，從吐蕃或運南北部入關。這條路線只存在理論上的可能性，且不說印度國內的陸路運輸條件有多差，印中兩國之間的邊界可是喜馬拉亞山脈，海拔平均都在7000-8000米以上，任平生只不過是個普通人，他缺乏駕馭高原的能力，所以這條路只是想了想就放棄了；
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第三條是從孟買海運到東南亞，然後順著湄空河河道溯流而上，透過運南省邊境進入國內。這條路的優點很多，最主要是海運和水運佔了一半路程，減少了很多運輸壓力，進入運南省後也可以藉助國內便利的交通條件，迅速將貨物運回漢海市，而任平生最終選擇的也是這條路線。
而在湄空河航道上，又有兩個選擇。
一是直接運到湄空河的入海口，也就是越南的西貢市，直接沿著湄空河河道向上航行，這條路線的優點是全部都是水運，可以省下很多的費用。但是，湄空河流經越南、柬埔寨、寮國、泰國和緬甸這五個國家，每到一個國家都要應付邊檢，其中除了泰國外，另外四個國家的經濟都較為落後，國內政治氣候也頗不穩定，任平生運了這麼一大批的藥品，每多經過一個國家，就多一重的危險，為了安全起見，他並沒有採用這個方案。
另外一個選擇，也就是任平生現在走的這條路線，從曼谷入關後陸運到泰國的清萊府，然後從清盛碼頭乘船沿湄空河向上航行，只要經過泰國、緬甸間一段100多公裡的水路，就可以抵達中國運南省西霜版納泰族自治州的孟蠟縣，途中只要經過泰國和緬甸2個國家，大大減少了被多國海關攔截勒索的危險。而且，據任平生一路走來的經驗，泰國這邊的警察和政府人員對待走私向來都是睜一隻眼閉一隻眼，只要你給他們點小賄賂就能解決。
不過從清萊府開始，接下來的旅途也是一個挑戰。