美洲矮種馬是一種雜交的馬種，而法拉貝拉則是對於血統繼承與儲存較為嚴苛的馬種，因此物以稀為貴的法則之下，法拉貝拉自然身價倍增，成為歐美國家兒童騎士們夢寐以求的坐騎。
但是法拉貝拉過於昂貴，並且價效比不高，如果要多搞幾匹的話，肯定不太實際，老皮克能借幾匹來已經著實不易了，這也讓李成覺得可以飼養一些矮種馬，不過要選擇什麼品種呢？
美洲矮種馬是不用考慮了，飼養起來還是比較麻煩的，這些傢伙也不知道會在什麼發脾氣，如果兒童騎乘的話，很可能會出現危險，法拉貝拉可以搞幾頭，但是如今出售的還是極少的，其他牧場主自己都不夠怎麼會出售呢？以全世界純血的法拉貝拉總量不到000匹來看，要真正搞幾匹，花費實在太大了，僅僅租賃給兒童騎乘，價格過大，作為父母的肯定接受不了。
這三匹借來的法拉貝拉，卻只是賣老皮克一個面子，用個-天而已，沒什麼負擔，但是以後可沒這種機會了，所以要搞矮種馬是遲早的事情，畢竟現在出國旅遊的大多會選擇一家子都來，如果父母都騎馬了，小孩沒能享受騎馬的樂趣，還是一件比較遺憾的事情。
果下馬！李成一下子就想到了中國漢代時期的果下馬，這種馬耐力驚人，並且身高不也高，69釐米左右，體型優美不遜色於法拉貝拉，分佈於西南地區，如今還有許多農戶家裡面飼養果下馬用於拉載貨物，其一百多斤的重量，居然可以裝在上千斤的貨物，讓人刮目相看，驚人的力量與耐力，而且善於在泥濘的中國西南地區的山路上行走，稱得上是動物進化史上的傑作。
在上世紀八十年代的時候，果下馬得到世界人民的一致稱讚，應邀果下馬參加世界矮種馬的交流會，而中國卻錯過了這個機會，使得果下馬還未出名，但是目前果下馬的研究取得了一些成就，開始注重於育種、保種，而且也有了出國引種的政策，所以說李成要引進果下馬也不是什麼問題。
並且相比較高貴的法拉貝拉，果下馬更是物美價廉且具有良好兒童騎乘馬的首選馬種。確定了飼養果下馬，以此來提高灰熊牧場內兒童騎乘馬匹的需求，李成把三匹法拉貝拉帶入了馬廄，新增了精良的草料，清洗馬背的工作也宣告完成了，便與眾人一道進入了別墅，把這個想法告知了眾人，想看看專業人士對果下馬的評價。
“果下馬？我倒是沒聽說過，如果成你能引進過來，那是再好不過了，牧場內沒有兒童騎乘的馬匹是一大缺憾啊。”老皮克儘管對馬匹很瞭解，但是也僅限於一些世界著名的馬與美洲經常飼養的馬種，果下馬屬於冷門中的冷門馬種啊，在國內鮮少有人大規模飼養，西南農村現在也逐漸開始不養果下馬了，畢竟有更好的機械作為代替工具。
諾亞和克萊爾也沒聽過果下馬的名字，李成只好找了一些資料給他們看，拿了一臺平板電腦，搜尋了果下馬的資料，遞給了眾人傳閱，當看到果下馬的資料，老皮克德表情比較豐富，作為一名經驗豐富的老牛仔，一看就看出了果下的特性與優勢，應該說如果好好培育的話，再加以宣傳，果下馬必定會成為下一個矮種馬的貴族序列。
“成，我覺得果下馬如果加大精力培育的話，肯定會有所作為的，目前加拿大還沒有果下馬，這是我們佔領矮種馬的一個契機，你也知道美洲矮種馬不受兒童的喜愛，主要是身上帶有的氣味很刺鼻，再加上時不時爆出有美洲矮種馬傷害兒童的新聞，所以很多人都不再飼養美洲矮種馬了，連英國等地也逐漸不再大規模培育，法拉貝拉雖然好，但是價格過多，不適宜太規模型養殖，我看果下馬就很好。”老皮克客觀評價了果下馬引進了加拿大，對這片區域的衝擊，兒童坐騎在國外還是挺重視的，而且相比較成人，兒童對於馬匹的喜愛更勝一籌，不過不是每一個家庭都能擁有法拉貝拉的，所以脾氣溫順、吃苦耐勞，且體型優美的果下馬得到了老皮克的稱讚也在情理之中。
只是要選擇血統優良的果下馬，必定要去傳統的國內研究基地，李成可沒這方面的關係啊，看來在國內還需要一個靠得住的人，李成暗自把聯絡國內的熟人提上日程，對於眾人一致贊同引進果下馬，李成還是比較奇怪的，但是聽了老皮克說了這一番話之後，發覺矮種馬並不是他所想的是冷門的飼養方向。
國外的兒童更注重的是與大自然和動物的接觸，所以國外的家庭每週都會帶自己的孩子去郊外或者牧場、動物園玩耍，騎馬當然是一件比較悠閒的事情，可是孩子的身高問題，導致了夸特之類的騎乘是具有一定的危險，1米以下身高的馬則十分受到歡迎，不過現在的矮種馬，比較都比較暴躁，除了血統優良的法拉貝拉之外，如果不是經過長時間培訓，很難讓美洲矮種馬安靜下來，遇到什麼奇怪的東西，會產生激烈的反應，也就是容易被驚嚇！
與老皮克、諾亞談了一些有關果下馬引進的細節之後，李成打算去看看法拉貝拉是否真的是很溫順，檢查了幾次，三匹都很乖巧，放下心來的李成坐等明天一大早國內遊客的到來，這是灰熊牧場接待的第一波遊客，李成極為重視，萬事俱備只欠東風了。
晚上別墅內的房間內，李成懷抱著克萊爾，她猶如小綿羊一般溫順，任誰也想不到克萊爾能在東非大草原，獨自一個人勇鬥0頭非洲野犬還不落下風，與平常表現出來的強勢截然不同。
女人都是有兩面的，外強內軟，到了晚上就會表現出溫柔的一面，這段時間李成很享受與克萊爾的相處，覺得牧場內還是有一個女主人比較好，至少不會這麼單調乏味，每天都有新的期盼。
“怎麼了，克萊爾？我看你今天晚上不太對勁啊？”李成見到克萊爾表情很不自然的樣子，欲言又止，似乎有什麼話要說。
想了一會的克萊爾說道：“成，我在牧場也有一段時間了，在這裡我很高興，不過作為一名工作狂來說，閒置了這麼久，我都快生鏽了，所以，所以，我想去電視臺繼續上班。”
在牧場的日子等於是度假，緩過神來的克萊爾還是想著去上班，這一點雖然李成短時間內，難以接受，不過這就是克萊爾的性格特徵，雖然可能會再次想起那段慘烈的東非大草原的事情，但是如果一直躲避是無法解決問題的，直面內心的那根尖刺，是克萊爾一貫的做法。
沉默了一會，李成很不舍與克萊爾一起在牧場騎馬、打獵、清理馬廄的生活，但是快樂的時光總是短暫的，分離是早已註定的，克萊爾也有自己的生活方式，李成沒必要束縛她，何況只是去上班而已，暫時不會外派到其他國家，只是在卡爾加里，00公里而已，開個把小時的車程就能回來，一天之中也能相處許多時間，有什麼可傷心的？
“好吧，我尊重你的意見。”李成說著，穩了克萊爾一下，抱著她，兩人氣氛融洽的進入了睡眠。
次日一大早，克萊爾駕駛著自己的座駕，那輛紅色的雪佛蘭轎車，離開了灰熊牧場，前往卡爾加里開始了自己嶄新的記者工作生活，李成還早起做了中國式的早晨，豆漿與油條的完美搭配。
克萊爾還是比較習慣這種早餐模式的，畢竟在灰熊牧場內生活了一段時間，飲食方面已經逐漸適應了。
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這一天也是灰熊牧場第一次接待遊客，所以李成讓愛斯基摩人都換上了本民族特色的服飾，獸皮衣加插了羽毛的帽子，極具異域風情，並且還挑選了幾十匹脾氣較好的夸特馬供遊客騎乘，當然還有矮種馬的貴族法拉貝拉。
帳篷方面也搭建完畢了，在西部的空曠地上，而且還停靠了一輛私人飛機，銷量最大的一款塞斯納17R，李成在這段時間裡面也學習了飛機駕駛的技術，偶爾會載著克萊爾到天空上飛一圈，除了騎馬還坐飛機，真可謂樂趣無限啊。
這款飛機的價格不是很高，李成還是能夠消費得起，10多萬加幣而已，也能載著遊客逛一圈整個灰熊牧場。
除了這些之外，李成覺得以後可以建設一些遊樂場裝置，提高灰熊牧場遊玩的多樣性，現在的話，還是以牧場、土著、騎馬、飛機等為特色吧。
早上10點多的時候，牧場的瑣事都處理完了，幾輛大巴載著上百的中國遊客抵達了灰熊牧場，李成的員工也悉數前來迎接，陣勢浩大無比，響尾蛇騎兵們都是牽著自己的坐騎，穿著本民族的服飾，手握長矛，揹負弓箭，一副古代騎士的樣子。
而李成、老皮克等人則是西部牛仔的打扮，極富異域風情的接待方式，讓下來的上百中國遊客咋舌不已，都驚呼連連。
湘南老鄉用土話在那交流著，導遊首先來和李成等人接觸，後面著站在許多遊客，東張西望，對什麼都很好奇。
一名湘南老鄉說道：“怎麼都是黃皮膚的啊，只有一個白人，難道這是中國人的牧場？不過我看那些黃皮膚的都不像是中國人，好像是土著吧，怎麼也在牧場裡面啊？不是應該在荒野？”
“老鄉，你好，我是灰熊牧場的牧場主，我叫李成，也是湘南人，很歡迎你們來到這裡，作為老鄉，我會給你們體會下真正的牧場風情之旅。”李成走了過來，對那名四十多歲的湘南人說道，主動過來握手，一口流利的湘南話，讓他倍感親切。
“實在太讓人驚訝了，李老弟你好，我叫於正國，沒想到誤打誤撞，來到了老鄉的牧場啊，哈哈，這次的加拿大之行，果然沒白來。”於正國的那一嗓子一叫，湘南人那一團的遊客全圍了過來，與李成交談了起來，那名會說中國話的白人女導遊都沒來得及介紹。
湘南人衝了過來，中海人、燕京人也都砸開了鍋，紛紛向李成詢問牧場有什麼好玩的之類的，反正很亂。
不過這就是中國人一貫愛湊熱鬧的心態，還有在異國他鄉遇到同胞的親切心態，李成鬥一一解答，而後讓眾人安靜了下來，充當了導遊的角色，白人女導遊則被大家自動過濾了。（未完待續）