在到達大名府十天之後，趙信離開了大名府，他多了一匹駿馬，這是大名府留守送的。
北宋缺馬，缺的是大規模的戰馬，組建不起來騎兵隊伍，更別說重騎兵，可是少數馬還是可以的，的就比如韓琦這樣，擁有一個500人的騎兵親衛隊伍。
大名府留守，也算是實權的軍官，比不上韓琦，卻也是地頭蛇的，他藉助著一些技巧，得到了一把神兵利器，比起別的，少出了起碼1500貫，一匹500貫左右駿馬，他直接就送給了趙信。
本身，送出的是一匹價值700貫馬王，只有10個月左右馬駒，這個有著寶馬血統的馬駒，非常的不凡，將來長大之後，一定是神駿的馬。
不過，趙信卻拒絕了，他雖然只是4歲多一點，可是無論是思想，還是身體，已經不是一個小孩子了。
此時的趙信，身高已經超過了1.45米，比不得身高1.9米的孫吉等人，跟王松比起來，低不了多少。
從穿越到現在，半年的時間，升了1個級別，從一級升級到了二級，在卡牌系統的滋養之下，趙信的身高大幅度的增長，已經不是4歲孩子的沐陽，有些七八歲的孩子。
可是在力量和身體控制力量上面，已經是十幾歲的少年了，這就是基因的好處，這種潛移默化的基因，加上後天的鍛鍊，讓趙信已經有了一定的自保之力了。
練習當然是跟著孫吉來的，趙信只是隨口的問一問，在看來，孫吉這樣，明顯在普通人之上的超人，應該是會一些功夫吧？
還真的是，孫吉確實是會功夫，是一個內家的吐納法則，還有就是一門橫練的外功。
當然了，孫吉也名言，他這樣的，是特例，無論是吐納，還是外功，他都已經超越了曾經記載的極限，達到了一個不可思議的程度。
趙信也知道，恐怕從古到今，類似孫吉這樣的，都不在多說，畢竟這已經超出普通人類太多太多了，最多就是薛玉他們的那個層次的。
不知道是基因上面的變化，還是趙信的這個身體，確實適合這個，橫練的功夫還沒有展現出力量，吐納功夫已經展現了，他甚至在第一次吐納的時候，就感覺到身體之中，有一股熱流，在不停的運動。
當時把這個情況跟孫吉一說，孫吉還大為的吃驚，不過仔細的摸骨和檢查之後，發現一切正常的，趙信用了一天的時間，完成了他3個月都不曾達到的氣感和控制。
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接下來，孫吉就全面控制，監控著趙信的進度，趙信的進度越來越快，雖然沒有如同武俠小說那樣，擁有真氣，飛天遁地無所不能，可是身體的控制度，精準度，包括力量，都有了很大幅度的提升，現在的他，甚至可以開一石的硬弓，並且精準度極高。
趙信實際上，對於吐納，更加的上心，橫練的功夫，還是暫時算了吧，他相信伴隨著卡牌系統的進入，從一級到二級是一個巨大的飛躍，從二級到三級，應該也是，到時候，按照卡牌系統之中講述的，那才是真正的涉足到人體最隱秘的一些環節，開啟屬於非人存在的力量的。
不過，二級到三級，暫時有些困難，最少要幾十年的時間，就算是有錢也需要成百萬，甚至是上千萬貫的資金，暫時連城市都沒有建設起來，把錢投入到卡牌系統之中，暫時沒必要
他們這一隊，差不多有40匹馬，一部分是苗家莊留下來，還有就是韓琦支援，一行差不多20多個，一人雙馬，構成了一個不大不小的騎隊。
從大名府往西，越過了京杭大運河，就接近了後世的山東省，也是趙信的第一個目標。
這一路路途不近，會在渤海灣選擇煙臺為起點，一路的順著海邊，一直到杭州，如果說，沒有別的選擇的話，江南附近的港口，也是可以選擇的。
北宋的整個核心地帶，在於四京為中心的京畿地區，那裡人口眾多，工農業發達，是北宋的根基。
接下來，就是以長江黃河為紐帶，以京杭大運河為連結，在五大河系之中發展，在五大河系之中，幾乎擊中了北宋絕大多數人口。
越過了京杭大運河，再往東走，雖然地勢越來越平坦了，可是明顯的開墾率不高，特別是靠近海邊，因為沒有海邊堤壩，海水倒灌的相當嚴重，鹽鹼成為了一個常見的現象。
一個個平地，可能被開墾出大量的良田，此時都是一片荒蕪，在一些海邊的漁村之中，到處都是破舊的茅屋，衣衫襤褸的人們，帶著膽怯，看著不知道從什麼地方而來的馬隊，目光呆滯。
這是另外一個世界，一個跟大城市，運河周圍，完全不一樣的氛圍，這就是富裕和貧困的差別，漁村，應該是站在最底層的那種。
港口，在北宋來說，只是一個停船的地方，運河上還稍稍好一點，城市擁有市場，可是漁村有什麼。
哪怕是已經開港，成為南來北往核心的青島，市舶司也沒有港口，而是在內陸。
這就是海洋的悲哀，哪怕在南方，江浙一帶，甚至泉州一帶的海商，透過行船，遠走東南亞，甚至是阿拉伯地區，把中國的榮光帶到了世界各地，可是對於普通的漁村來說，就是這麼的一個景象。
深深的吸了一口氣，他所看到的北宋，只是他所看到的一小部分，雖然說大部分的地方，都和平安詳，可是就跟光有正反兩面一樣，在光明的地方之外，有黑暗，北宋已經好很多了。
或許，將來為這些貧苦的漁民做些什麼，讓他們能夠有別營生，雖然說，這樣的人，在這個時代很少，可是聚集起來，卻是一個很客觀的數字，最關鍵的是，他們熟悉水，熟悉海洋，只要給他們更換了船隻，他們就是最為合格的水手。
窮則獨善其身，達則兼濟天下，在沒有能力照顧別人的時候，強行的照顧別人，只會讓事情變得更加的糟糕，暫時，趙信還真的沒有這個能力的。
看著遠去的漁村，哪裡只是一個自發形成的小型漁村，只有四五十戶人家，船也至少有14只，其中還有12只獨木舟，真正的漁船只有2艘，可是卻是他們的生計所在。
山東半島，在渤海的南部，一邊靠著渤海，一邊靠著黃海，地理位置非常的優越，在後世，也是渤海經濟帶的重要組成部分，從渤海開始，就有著一系列的港口。
後世的重要港口煙臺，這個時代叫做登州和萊州，屬於山東境內重要的地區，不過在平原沒有伸向海平面，煙臺也是如此，還沒有徹底的形成，港口的條件一般。
趙信本就沒有把煙臺當做第一個選擇，選擇他的目的，只不過是為了怕漏掉，煙臺所處的地理位置好，雖然距離汴梁哪裡稍稍的遠了一點，可是他位置重要，在渤海灣的一角，跟遼東半島的大連幾乎是隔海相望，如果從攻略北方，向遼東半島發展的話，這是一個不錯的地方，甚至連船之類的，都不用很好，這個世界，就有一些向關外發展的，就是依靠著船度過的這個海峽。
騎馬之後，速度快了許多，他們每天保證了200裡左右，從大名府出來之後到煙臺，用了7天的時間。
不過看完了煙臺，趙信並不滿意，這裡不適合成為港口的條件。
接下來，順著前世知名的港口，威海，青島，日照，這些都是後世知名的港口，這個時代也已經有了一定的運用，卻不是很完善，跟趙信的要求相差不近。
原則上，趙信不想在山東，距離汴梁太遠了日照和東港還湊合，青島就有些太遠了，更別說深入到渤海灣的煙臺威海。
如果說，從現在這些已經挑選出來的港口來說，最適合的就是青島，可是這個地方，已經發展起來了的，不太適合。，
青島不同於之前其他的港口，作為南北樞紐，河運和海運的聯絡地，這裡已經是港口了，在板橋鎮，專門還設立的市舶司，這是北方唯一的一個市舶司，每年有一定的海船，在這裡停靠裝卸並且銷售物品，市舶司也算是周邊，一個比較出色的地方。
可惜，青島已經發展了，趙信更加希望在一個白紙上面書畫，青島很合適但是已經發展起來了，要想扭轉已經發展的青島，這並不容易。
順著青島往下，東港日照，也是兩個選擇，不過各有毛病，如果說，接下來的連雲港，還是不能夠滿足趙信的要求的話，他會在這兩個港口之中，選擇一個，作為最終的選擇。
可是他更加傾向於連雲港，因為維度更好，他的維度，幾乎是跟汴梁在一個水平線上面的，再加上這裡，歷史上開發的時間更晚，這個時代，還只是一個沒有成行的海島。
實際上，中國沿海的島嶼很多，只是在長期造田運動中，被沖積的土層漸漸的掩埋，後世連雲港的大部分地方，此時還都在海底，沒有被沖積出來。