對於自由聯邦的請求，繁星也不回絕。
不過這裡是繁星南部海域，而且繁星還剛剛用一艘超級“武庫艦”震懾了聯邦和它的狗腿子們，主動權在繁星這邊。
所以繁星也沒做什麼，只是拖時間兜圈子，直到又有一艘兩棲攻擊艦開了過來，然後當著自由聯邦艦隊的面把幾架“古董”戰鬥機推進了海里。
這些“古董”戰鬥機都是臨時從附近的島嶼的公園和廣場裡拽出來的, 只剩空殼了。
然後一副不在意的模樣對自由聯邦說道：“撈吧。”
自由聯邦：“……”
欺鷹太甚！
不過它也不敢一走了之，因為它不確定繁星的不在意是裝的還是真的？
有可能是計策，目的就是把它氣走，然後打撈F-35。
也有可能是真的，就是不在意。
但它覺得可能性不大，這個世界上誰能不在意F-35！
所以再怎麼說, 它也得把飛機打撈上來，不能讓繁星碰一下。
等它開始打撈之後, 繁星那邊也不阻攔，不過這裡到底是繁星的南部海域，自由聯邦不能畫一個大圈不讓繁星的船進入，所以基本上是它探測到哪，繁星的船就跟到哪。
更可氣的是還有不少漁船來這附近溜達，並且時不時的下網撈東西，好像他們的破網能把F-35戰鬥機撈上來似的。
就在這樣的氛圍中，時間進入了8月份，在木鳶號的載人模組改裝完畢，並且再次進行了一次無人飛行之後，它終於要載人飛行了。
8月3日，木鳶號完成了最後一次無人飛行測試，還做了空間站對接測試。
因為上個月沒飛, 所以這次帶了不少補給品，讓航天員們快速搬完了補給品, 又把一些用不到的東西塞進去之後，木鳶號就脫離空間站返回了地面。
回到地面, 航天局的人把運回來的東西帶走了，實用科技的航天工程師們為木鳶號做了一次常規檢查和消毒, 補充了燃料之後就再次把它推到了跑道上。
不過這次跟之前的飛行準備不一樣，木鳶號不是孤零零的停在跑道上，旁邊的建築物上還伸出來了一個長長的封閉式廊橋連線到了它的艙門上。
然後，開直播！
這次的直播畫面不是直接在機艙裡，而是在一個大廳裡，看起來跟機場大廳似的。
出現在鏡頭前的人也不是李未來，而是一位精神頭很好的……老爺子。
應該是老爺子吧，認識他的航天愛好者都知道他今年已經60了，叫一聲老爺子不為過。
但作為前國家隊航天員，他的精神狀態和身體狀態都非常好，所以根本看不出60歲的模樣。
而這個人，他的名字叫鄧清泉。
“大家好啊，我是實用科技的航天員鄧清泉，今天帶著大家參觀一下航天中心的商業航天飛行流程，包含航天部分哦。”
鄧清明對著鏡頭揮手說道。
觀眾們可以聽出來，這位老爺子說話的語氣有點哄小孩子的嫌疑，跟空間站的三位航天員太空授課的時候一樣，不過誰讓人家都60歲了呢，網路直播間的觀眾們大部分都沒人家年齡大。
“首先帶大家看的是醫療檢查區，鏡頭跟我來。”
他一邊走一邊說：“按照公司設計的流程，之後買票進入太空的乘客需要提前兩天到航天中心報到，然後第一步就是體檢。”
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“航天中心的體檢跟醫院的全身體檢類似，不過因為是要去太空，會有一些專案偏向，半天時間可以檢查完畢，下午就會出結果。”
很快他們就到了醫療檢查區，不過沒有進去，只隔著窗戶看了看裡邊的裝置，各個光鮮亮麗的樣子。
然後他走到一塊顯示屏旁邊，調出了自己昨天做的檢查結果。
“你們看，這是我昨天做的檢查，所有專案都合格，所以可以乘坐木鳶號去太空，然後你們看到旁邊這個二維碼了嗎？”
說著他拿出自己的未來Z手機掃了一下，上邊馬上出現了一個精美的圖片。
“像我這樣掃一下，你會得到一張精美的健康圖，這是乘坐實用科技航天公司空天飛行器進入太空的乘客獨有的。”
這玩意一出，觀眾們立刻來了興趣，有了這玩意，就說明距離太空近了一步。
實用科技公司還是很懂的，專用製作了圖片讓乘客們來炫……咳，發朋友圈。
之後鄧清泉又去了學習區，只要乘客體檢透過了，就可以來這裡學習一些進入天空必須要知道的知識。
那裡放著頭盔一樣的東西，鄧清明沒細說，只說是學習頭盔，很多人以為是類似VR頭盔的東西。
學習完之後還有個考試，只要不傻，都能透過的考試。
畢竟“遊客”學習的東西跟職業航天員完全不一樣。
然後會得到一個航天中心的畢業證。
這次實體證書了，逼格更高。
並且代表你距離太空又近了一步。
再之後，就可以去穿著艙內航天服登機了。
同時會獲得一張登機卡，這張卡可以貼到航天服胸口，登機的時候要掃描。
再次出現一個里程碑。
而返回地面之後，乘客同樣可以把這張跟隨進入太空的登機卡帶走。
又一個成就點。
鄧清泉穿好航天服，把登機卡往胸前一貼，然後轉了一圈對著鏡頭說道：“怎麼樣，身上穿的就是公司新設計的空天飛機艙內服，是不是很科幻、很漂亮？”
實用科技航天公司作為商業公司，它設計的艙內航天服跟國家隊那種只為了實用的艙內航天服不一樣，兼顧了美觀，而李未來又喜歡簡約風，所以就有了鄧清泉現在穿的這身艙內航天服。
他很快又到了登機廊橋的門口，門口的裝置自動掃描了他的登機牌，閘門立刻開啟，站在旁邊的工作人員對他做了一個“請”的手勢。
封閉的登機廊橋跟一般機場的封閉廊橋差不多，但更密封、更乾淨一些，只是等到了廊橋的盡頭，就跟機場的不一樣了。
一般機場的封閉廊橋是在飛機一側的，因為飛機的艙門在側面，但空天飛機的登機廊橋比機身還高，直接通到了空天飛機的“頭頂”上方，然後往下扣，形成了一個相對密閉的空間。
這裡有工作人員提醒乘客怎麼透過舷梯進入機艙，甚至乘客進入機艙後還會檢查乘客的坐姿和安全帶是否正確牢靠。
保證沒問題之後，工作人員離開機艙，關上艙門，然後隨著廊橋一塊撤離。
這時候，木鳶號的外部狀態才跟之前的幾次試飛一樣。
只不過這次，它的機艙裡乘坐了真正的乘客。
李未來親自在頻道裡問道：“老鄧，感覺怎麼樣？”
“非常好，隨時可以起飛！”
鄧清明對著鏡頭比了一個大拇指。
他等這一天，真的已經等的太久了！