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第206章 智慧交通規劃

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事實上和平82年開年的第一場國際車展是自由聯邦汽車城的北美國際車展,只不過因為實用科技被制裁的緣故,六菱的智慧車是不能出現在那裡的。

而且與其他地方的各大車展不同,北美車展一貫以車為主,或者說以消費者的購車意願為導向。

它將自由聯邦和麻葉國等本土消費者作為核心目標,推出一系列的本地化產品,也就是充滿了聯邦風格的汽車產品,多是大排量、大身量、大皮卡……

所以說,要參加這個車展,各大廠商會根據北美市場的需求對旗下的產品做出調整,推出北美版本。

而眾多參觀者被吸引到車展的原因,除了對汽車的興趣外,還因為車展辦得就像一個大型假日集會,看車之餘更能吃喝玩樂,熱鬧非凡。

不過既然不讓六菱智慧車參加,那自然就沒啥關係了,而接下來的第二場國際車展就是繁星的首都車展。

本來首都車展一般都是4月份,可不知道為什麼,今年的舉辦時間提前了,基本上就是北美車展結束半個月之後就開展了,跟打擂臺似的。

甚至很多人覺得就是在打擂臺。

因為去年自由聯邦大規模的制裁,雖然繁星和自由聯邦兩國還在進行大規模的貿易,但關係確實差了好多。

作為地球上最強大的兩個國家,一旦它們鬧掰,對世界的政治、經濟、生活等全方位的影響都相當巨大。

所以在制裁的時候,除了自由聯邦本國的制裁比較給力之外,來自盟友的配合制裁……其實都有點象徵意義大於實際意義。

不管是歐羅巴還是西太平洋的幾個國家,說是盟友,其實到底是什麼他們心裡都清楚,它們無時無刻不想把自由聯邦的觸手從自己家趕走的,可惜它們都沒那個實力。

現在好不容易有一個大國又衝上來了,雖然不是它們自己,但終於又有一個國家可以跟自由聯邦剛正面了,它們都高興的一批。

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每當世界格局產生變化的時候,總有機會產生一些新的大國。

這次機會它們說什麼也要抓住。

而且……繁星的市場太大了,誰也捨不得,就連自由聯邦那邊也捨不得。

制裁歸制裁,但生意還是要做的。

只不過從前兩年開始,繁星愈發的強勢了,而雙方的體量都那麼大,打仗是不可能打仗的,那就只能加倍制裁了。

不過從今年開始,自由聯邦那邊有計劃往西太平洋地區派遣三個航母編隊,還要拉著一票國家搞規模宏大的國際軍演。

打仗是不能打仗,但可以亮一亮肌肉,讓國內和盟友們放心。

這個能不能放心先不說,說回首都車展的事。

其實每次大型車展開始之前就已經有很多熱門車型了,消費者和純看熱鬧的一開始就會選擇自己想看的車,於是就會造成幾個展臺周圍擠滿了人,而另一些展臺周圍只有稀少的人,甚至有的展臺周圍一個人都沒有。

而這次大家都一視同仁了,都想看六菱的智慧車,所以都擠到六菱展臺那裡了,讓其他品牌展臺的工作人員都乾瞪眼。

沒辦法,六菱展臺那裡只能限流和限時了,搞得觀眾跟過傳送帶似的。

這讓那些搞直播的媒體和自媒體極其難受。

好在第一天的時候是媒體日,一些特約媒體已經拍過了,有完全開放的時候再次來搞直播的,那就基本上啥也看不著了。

不過媒體也有媒體的拍攝技巧,這人山人海的……那是相當牛批的素材。

只是哪怕知道會有很多人,但也沒想到會有這麼多人,那些看看直播的觀眾同樣很震驚。

“臥槽,這麼多人?”

“我傢伙,看到我密集恐懼症都犯了。”

“不過這怎麼看車啊,我啥也看不見啊?”

“龍哥,龍哥,到了你表演的時刻了,你能憑藉面子把車開出去溜一圈嗎?”

是的,就是搞數碼評測的【龍哥測評】的王龍,他不僅搞數碼評測,粉絲多了之後,很多其他產品也會邀請他來看看。

相當於是打廣告了。

攝影小哥在後邊跟著,王龍也時不時的看一看彈幕,發現有網友問這個,他說道:“現在我可開不出去,別說路被堵死了,就是真讓我開,我估計我要挪車的時候就被成群的觀眾拽出來扔地上了。”

“不過不要緊,昨天媒體日的時候我已經仔細拍過了,而且還真在旁邊的試車場裡開……哦,乘坐了乘坐,感覺相當不錯。”

“片子已經在剪了,估計今天晚上就能放出來,我知道大家都想看專業評價,不過大家也都知道我不是專業車評人,所以我幾乎是從消費者的角度看問題的。”

“不過我敢說,這個片子絕對非常的精彩!”

聽王龍這麼說,觀眾們的胃口都被吊了起來。

雖然六菱智慧車……哦,應該叫星辰。

車展上,官方宣佈這種智慧車的型號叫“星辰”,取“星辰大海”之意,而且已經是量產車的狀態了。

雖然介紹車的時候也圍了一堆人,但不管是現場的大屏幕還是直播介面,都能看的很清楚。

觀眾們在之前釋出的影片裡看到了很多東西,但車展發佈會上介紹的更詳細,看的觀眾們直呼牛批。

而且還解釋了一個“沙雕網友”們很關心的問題,那就是智慧車到底能不能自己出去賺錢養活自己,甚至是養活“戶主”?

答案是可以的。

好傢伙,這一下讓觀眾們沸騰了,竟然真的可以。

不過發佈會讓又說了,目前這種模式只是搞試點,所以有這種資格的人不多,屬於報了名之後抽籤決定。

而正式的運營車輛,比如類比城市裡跑的計程車和使用租車服務拿到的車,也會少量投放進試點城市進行測試。

還有後期要投入的智慧公交車,要連起來搞智慧交通。

想嚐鮮的,可以試試那些。

但對於消費者來說,最重要的一項還有它的價格。

這方面,既然都是六菱公司出的了,價格自然也貴不到哪裡去,最低配的車只賣15萬。

這價格、這配置、這效能,還有這新奇感,可以說爆殺!

尤其是那個某斯拉。

第206章 智慧交通規劃

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