有人乘坐測試車的影片比真無人車的測試影片有趣，因為有人就等於有劇情。
甚至這些乘客還有一些表演的成分，來突出這輛智慧車輛的效能和作用。
比如新上傳的第一段影片，“駕駛員”完全沒露面，他的視角是掛在脖子上的運動相機視角。
影片一開始就是飯店吃飯的鏡頭，他和兩個朋友一人一杯白酒幹了，桌子上還有兩個空的白酒瓶，顯然他們沒少喝。
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喝完一杯之後他們就是晃晃悠悠出門了，然後“駕駛員”開門上了“駕駛位”，其他兩人坐到了後座。
如果這是一輛需要駕駛員開的車，那就是典型的一個敢開，兩個敢坐。
但這輛車是完全沒有方向盤的智慧車輛，它跟之前那些有自動駕駛功能，駕駛員的手又不能離開方向盤的“智慧車”不一樣。
那些車輛就是正常的車輛，駕駛員隨時可以干預方向盤、油門和剎車，對於自動駕駛的車輛來說既是保護措施，也是擾亂正常行駛。
如果車輛的系統夠智慧的話，還不如全權交給車輛，自己安心做一個乘客。
從之前的無人影片來看，這輛車完全值得託付，更別說現在這個影片裡，他們的車剛開出去就碰到了交警查酒駕。
而且前邊一輛車就被查了，當場帶走。
輪到他們的時候，隨著窗戶降下來，“駕駛員”的“視線”看向交警。
從交警的表情上來看，明顯已經聞到酒味了，但是交警看了看空蕩蕩的駕駛位說道：“原來是智慧駕駛車輛，走吧。”
當然，最後三人還是為喝酒“開車”付出了代價，因為他們實在是喝多了，哪怕車開的很平穩，他們還是吐在車上了，以至於回家之後被老婆罰睡客廳，然後第二天苦逼的洗車。
這時候影片裡發出了警示，表示喝酒雖好，但小酌怡情，喝多了就會出事。
第二段影片裡，車上一車人都睡著了，車卻行駛在高速路上。
前邊有一個轉彎，但汽車以100公里每小時的高速開了過去。
很多人都看過類似的事故影片，駕駛員睡著了，車輛沒人掌控，拐彎的時候直接撞上了高速路的護欄，輕則被觀眾問候一句“你醒啦”，重則車毀人亡。
但是智慧駕駛車輛就不會這樣，你睡就好好睡，智慧車自己就能安穩的開到目的地。
當然，這是提前設定了目的地的，要是乘坐人員只是知道目的地在哪，不知道路線怎麼走，只要把目的地說出來，它自己就可以在地圖上規劃路線。
要是你也不知道目的地，或者說是你知道，但不知道具體名字叫什麼，智慧車也能開過去。
只要它一邊開，你一邊指路就可以了。
“前邊路口左轉。”
“前邊路口左轉。”
“前邊路口左轉。”
“前邊路口左轉……”
智慧車：“先生，我們回到原地了。”
“……”
咳咳，指路模式下你得大概知道路線怎麼走，哪怕到了附近不知道呢，但前半段的路線得知道，後邊快到的時候可以問路人。
如果能提前設定好行動路線，車又不用人開，所以乘客們就可以在車裡做一些小動作的事情。
畢竟車輛還在行駛中，不能大動作影響車輛行駛。
當然，小動作也得是正經事，車輛行駛中得系安全帶，不繫安全帶的話，車輛根本就不會開動。
考慮到乘客要在車內娛樂，車內有真無線充電模組和數據線介面，真無線充個電手機和一般手機都可以充電，要是嫌棄手機的螢幕小，車內也有大屏。
不僅僅前邊有三塊大屏，連前邊兩個座椅的後邊也有大屏，影音娛樂功能齊備。
只不過後邊要是坐了三個人的話，螢幕就有點不夠了。
螢幕不夠的話，那就自己玩。
由於前邊兩個座位沒有中控模組阻擋了，所以它們中間會形成一個空間，而這個空間就可以讓前邊的座位轉到後邊。
這麼一來，乘客們就可以面對面的聊天了。
或者拿出手機面對面的開黑。
反正就是把開車的事交給智慧系統了，駕駛員完全可以空閒下來做點別的，哪怕是路上學點知識呢。
不需要人開的智慧車出現了，那麼肯定會有以開車為本業的人失業。
哪怕一段時間內不會失業，比如一年、兩年，甚至五年、十年內，期間可能被轉職為行車安全員或者有人就是想乘坐有人車輛什麼的，但等到智慧交通體系完全成型了，他們還是會被淘汰。
所以可能的話，利用在車上的時間學點其他的東西準沒錯。
很多人在看影片的時候就想到了這一點。
而且這種事一直是滾滾向前的，不是說怕一部分人失業就不做了，那是不可能的。
前邊的幾個影片都是在說車輛自己的優勢和作用，但智慧車能不能用、好不好用，還必須要得看外界的支援程度。
在看過前邊的幾個影片之後，還有前邊那個一開就是2000公里的影片，很多人就動心了，但他們依然在觀望。
雖然前邊的影片看起來像是沒有剪輯的，但具體剪沒剪，觀眾們可不好說，很大一部分觀眾都在等它充電的部分。
很快，新的影片就出來了，正是他們關心的充電部分。
只見乘客們從一座城市出發，然後一路向西去了高原。
在路上，智慧車不僅僅是交通工具，還是一個“特大號充電寶”，它具備大功率超級反充功能，可以透過慢充介面反向輸出220V電力，支援各種電器。
不僅能徹底消除旅行中手機、膝上型電腦等小功率裝置的電量焦慮，還可滿足電飯煲、電磁爐、破壁機、便攜冰箱等家用電器的隨心使用。
對於注重移動生活品質的使用者而言，擁有一輛智慧車可以讓你在寬敞的營地上打遊戲、看電影，在蔚藍的天幕下喝咖啡、泡熱茶或者和朋友一起就地野炊，搬出一個電動燒烤架就可以燒烤了，還不用擔心明火引燃樹林。
甚至就算只有一個人，你也可以跟智慧助手聊天。
等到車開了一千五百多公里，電量只剩下20%的時候，車輛終於要充電了。
觀眾們只見它開向了一座加油站。
“？？？”
“原來這不是電動車嗎？”
“不對，之前的各種情況都表明它是電動車啊！”
“是啊，我們又不是傻子，它絕對是一輛電動車。”
“呃，或者這個加油站能提供充電服務？”
“不會吧，在加油站充電那不是找死嗎？”
“沒有這麼嚴格吧，你別告訴我加油站不用電的，難道晚上照明的是蠟燭？”
“蠟燭更晚點，那都直接明火呢！”
“其實有的加油站確實有充電樁，一般都在旁邊，但這裡沒看到充電樁，可見這個加油站沒有。”