“為什麼會這樣呢？”
平安果的人一直以為自己很懂繁星的使用者，但是沒想到後邊卻發現自己並沒有太懂。
如果真懂了，他們就不會被這些繁星的使用者逼到這個份上。
本來他們的計劃能減少很大一部分不利影響，雖然賣的貨少了，可能會少賺一部分錢，但只要名聲和股價穩住了，拖上一段時間之後把技術問題也解決了，他們可以賺回來更多。
結果宣告一出來，大量使用者賣掉了舊手機，表示自己要“與時俱進”的選擇新手機。
價格貴？
沒問題。
先買上慢慢還就行了。
但是這麼多訂單堆過來，平安果這邊卻犯了難，因為他們根本就拿不出那麼多貨。
最開始的時候還能用產量不足來搪塞，但現在使用老型號手機的使用者主動換了新型號，你總該重新調節生產側重了吧？
而且你也說了要增加更多的生產線，怎麼一點動靜也沒有？
現在還早，還不到一個月的時間，所以不急，可後邊真不好解釋。
其實手機用戶倒沒啥，既然他們都狂熱成這樣了，肯定不能用常理來看待，最關鍵的是這些東西對股價的影響。
要是股民和股東們對平安果產生的懷疑，他們就危險了。
“現在還有什麼辦法嗎？”
“真實情況肯定不能讓外人知道，現在還能找什麼藉口讓他們相信我們的實力？”
“這個、這個……不好說啊，太難了！”
“該死，都怪那個什麼天才極客，我們當初就不該相信對方。”
“是啊，當時要是繼續走5奈米路線就好了，雖然達不到251分，但230多分照樣是單體最強的手機核心晶片。”
“誰說不是呢，都怪德巴拉，如果不是他當初非要堅持走3奈米路線，也不會有現在這種事。”
“哎，可不能這麼說，我記得你當初的意思也是傾向於3奈米路線，只是沒有在會議上說出來，”
“其實大多數人還是想走3奈米的，畢竟是新路子，各種優勢都很大，尤其是後來看到了那位極客的技術，只是3納米技術確實太先進了，我們自己並沒有參透，被欺騙了也沒辦法。”
“現在看來矽基的3奈米路線確實有些勉強，到了這個技術，我們必須換材料。”
“可能對面的石墨烯材料比較合適。”
“現在說這個也沒用，這條路已經走到這一步了，還是仔細想想怎麼把問題爆發的可能性降到最低吧。”
“可是還有什麼辦法？”
現在的平安果公司天天開會，甚至一天開三次會。
但是這問題就不是開會能解決的，很多人意識到3奈米的技術本來就非常勉強，確實跟各大研究所說的那樣該換材料了。
可是現在說什麼也晚了，他們矽基3奈米的晶片都裝到手機裡了，而且傳說中最可行的石墨烯不是他們的產品，大規模量產的石墨烯他們根本就買不到。
於是只能天天開會，開會的時候互相攻擊，最主要是撇清自己的關係，然後絲毫沒有解決辦法。
直到有人跳出平安果公司的範圍，看了看手機產業鏈的情況若有所思。
“我想到一個主意，雖然咱們內部沒什麼辦法了，但咱們可以外部想辦法。”
“怎麼說？”
“請細說！”
“咱們每個月只能出貨五萬臺14系列的新手機，為什麼？還不是因為咱們的艾16仿生晶片太少了，但手機又不僅僅是晶片組成的，它還需要大量的零件，如果我們告訴外界，是因為某某零件的不足導致我們的產量不足，你們覺得怎麼樣？”
“也就是說，我們的艾16晶片數量是充足的，不是每個月只能生產五萬片，而是只差五萬片達到計劃數量？而導致我們我們每個月只能出貨五萬臺手機，是因為缺少了某個合作商的零件，是對方生產力不足導致的？”
“對，就是這個意思。”
“這個主意好，這個主意好！”
“理論上說是沒問題，但就像咱們不希望外人知道咱們的生產力不足，然後導致他們對咱們喪失信心進而導致股價暴跌一樣，哪個合作商會配合咱們玩這個？”
“是啊，這種事可不是開玩笑的。”
“其實……能幹。”
“對，這種事可以幹，就看咱們這邊肯出多少錢了。”
“嗯，只要錢到位，會有合作商配合咱們的。”
“我也這麼覺得，只要能保住平安果的地位，穩住股民和股東們，多少錢我們都能再賺回來。”
“是這個道理，我同意這個計劃，不過要做好保密，不能洩露出去了……”
“對……”
平安果這邊最終還是想到了“好主意”，甚至有人開了一個頭，其他人紛紛開始貢獻自己的“好主意”，搞得人們發現……辦法其實不少。
只要把節操扔了。
而另一邊，繁星這邊已經正式進入石墨烯時代了。
特殊用處的軍用和警用動力外骨骼就不說了，民眾們能買到的康復外骨骼也用上了石墨烯電池，而且外骨骼也升級了，就是軍用和警用動力外骨骼的刪減版。
就跟當初馬德的媽媽用的那種差不多，但是做工更精巧，設計也更符合人體工學，是純粹的商業量產版本。
而且一出來就加入了醫保體系，無論是購買還是租賃，都比較便宜。
購買的，一般都是病情非常嚴重的那種，估計一輩子都脫離不了外骨骼的輔助。
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但有了外骨骼，可以讓他們像正常人一樣生活，不用一直癱瘓在床，也不用找人照顧，這對於他們和他們的家庭來說相當的重要。
租賃的一般對應那些病情較輕的，他們透過正確的復健和矯正可以恢復正常，用不著穿一輩子外骨骼。
這些是近期上市可以買到的相關康復裝置，根據最新的訊息說，相關的研究所和公司已經在開發“零件版本的動力外骨骼”了，也就是單獨的機械手或機械腳之類的機械假肢。
李未來版本的動力外骨骼裡有很大的智慧成分，而且還用了不少肌肉與動作感應模組，所以才能那麼的靈活。
這些技術對於缺胳膊少腿的殘疾人來說非常的重要，如果在機械假肢裡用上這些技術，它們的行動就可以更加的靈活了，甚至可以跟以前一樣靈活。
傳統義肢使用過程中，使用者通常每走一步都要抬起和擺動臀部，以便將腿抬離地面並向前移動，這導致了一種不自然的步態，不僅令人疲憊，而且隨著時間的推移可能會導致疼痛和受傷。
而機械義肢包含電動關節，每走一步都會自動將腿部彎曲起來並向前移動，只是為了適應有限的空間，電機通常體積小，旋轉速度快，一系列的齒輪被用來將扭矩從這些電機傳遞到關節。
但這種機械義肢會產生很大的噪音，另外它們還增加了阻力，使關節無法自由擺動。
此外，這些電機還消耗了大量的電池電量，限制了使用者一天的行走距離。
不過隨著機械義肢的深入研究，它們的效能得到越來越大的提高，每一個截肢患者都希望有一個貼近肢體功能的機械義肢，但是很多機械義肢的效能只能滿足患者的部分要求。
於是就需要更進一步的智慧假肢。
智慧仿生假肢是採用人工智慧學科的科學事理，在假肢膝關節系統中整合了模仿大腦指揮身體器官行為的必要模組，假肢的膝關節需要具備感知外界情況變革的能力、分析判斷現實情況的能力和反響操縱結果的能力才能稱之為“智慧”。
只有這樣，假肢才能充分模仿人類感覺器官網路資訊，大腦分析歸納摒擋資訊，肢體服從於大腦指令結束行為的才能，使假肢膝關節可以或許迅速感知地面狀和行走速度，並且實時作出排程以適應路面狀況和行走的需求。
之前就出了不少智慧假肢，但是因為技術問題，這些智慧假肢要麼不智慧，要麼就是實驗室產品，照樣無法滿足患者的需求。
現在使用了李未來技術的智慧假肢出現了，並且技術成熟，接近量產狀態。
這類智慧仿生假肢的膝角度傳感器和踝關節力矩傳感器便是智慧假肢膝關節的感官體系，它們以每秒50次的速率收集批示行走體系的資訊，相當於每0.02秒收集一次資訊。
最好的微型處置晶片能夠到達每秒對足部活動取樣1000次，但一般的智慧假肢不需要這麼靈敏，並且那玩意相當的貴，所以50次的就足夠了。
智慧仿生假肢可實時探測到截肢者以分歧速率行走、下坡、下樓梯、絆腳要摔交等分歧的行走方法和行走狀況，並據此住處反響，給假肢以適當的節制和支援，讓其智慧追隨仿照健側肢體活動，使截肢者可像正常人同樣行走與站立。
而且它不僅具有辨認速率，步態天然，還能主動辨認坐著、站著、平路、斜坡、樓梯、絆倒等狀況，供給響應的支持力確保平衡穩定。
新型的力傳感器探測支援體膝關節的受力環境、速率傳感器感到擺動速率，兩者共同應用，可準確斷定截肢者所處的分歧的行走狀況和行走方法。
除改良步態之外，同時這類假肢還能夠主動順應壞境變更，進步截肢者的活動能力，削減電力耗費。
當然，用上石墨烯電池和遠距離無線傳輸模組之後，智慧假肢使用者的活動範圍可以長到誇張。
智慧機械手也是一樣。
不過機械手的活動範圍比機械腿的活動範圍更大，也要更靈活，所以它得裝更好一些的微型處置晶片。
甚至有需要的話，還可以使用石墨烯元件植入人體，讓患者用上真正的仿生義肢。
畢竟石墨烯可以用來加速人類骨髓間充質幹細胞的成骨分化，同時也可以用來製造碳化矽上外延石墨烯的生物傳感器。
而且石墨烯可以作為一個神經介面電極，而不會改變或破壞效能，如信號強度或疤痕組織的形成。
由於具有柔韌性、生物相容性和導電性等特性，石墨烯電極在體內比鎢或矽電極穩定得多，其氧化物對於抑制大腸桿菌的生長十分有效，而且不會傷害到人體細胞。
畢竟人類就會碳基生物，這玩意說到底也是一種碳基物質。
不過這些真正的仿生義肢可不好研發，沒有李未來的帶頭衝鋒，目前進度緩慢。
而說到石墨烯和出行，除了石墨烯作為機械義肢的電池外，它還可以做電動車的電池。
說到電動車，那就得說說目前電動車的狀態了。
別看現在的電動車，尤其是純電動汽車喊得震天響，但是在道路上依然不是主流。
為啥？
因為需求才是發展的第一動力。
很多人在總結限制電動汽車發展因素的時候往往漏掉這一點，其實這一點是最重要的。
現在的燒油車又便宜又好用，誰會去買既昂貴又麻煩的電動汽車呢？
也許等到汽油和柴油將用之殆盡，不得不用電動汽車的時候，電動汽車的市場就會很好了，因為汽油是不可再生能源，總有用盡的一天。
但是目前還早的很。
之後才是電動汽車本身的限制，什麼電池續航短、充電站點少、電池壽命短、充電時間長等等原因。
尤其是充電時間長這點。
經過這麼多年的發展，要說電動汽車的續航短，其實也不算短了，日常在城市裡跑肯定夠用，但充電時間長這點依然讓人受不了。
就拿一般人開的小車來說，加一箱油也就一兩分鍾的事，很快就可以加滿油走了，基本不用等待。
可電動汽車的充電時間就長了，如果不是回家睡覺的時候，誰願意等那麼久？
要是碰到有急事，加上車正好沒電了，那更完蛋。
而現在，時間隨著紛紛擾擾的新品手機發佈會進入了11月份，“石墨烯”這個詞是一直沒有離開過新聞首頁，尤其是進入了11月份，它的另一個大活來了。
石墨烯電池+智慧汽車！
首先發力的就是一段影片，當它出現在網路上之後，所有人都驚了！