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第190章【撤離動亂區】

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北非,利彼亞。

賽伊弗剛剛回到利彼亞不久,當地局勢突變,數日之內戰火蔓延全境。

他帶回去的一千套單兵機械外骨骼立馬就投入戰場,雖然是趕鴨子上架,但打擊反對派的地面武裝,效果拔群。

而在利比亞,目前還有四萬多名華國人在當地,眼下的動亂這些人的安全無疑受到了各大威脅,而國家早就開始準備組織安排撤僑行動了。

雖然現在的世界總體還算和平,但局部地區依然戰亂不斷,一旦某個地區的局勢趨於緊張,所釋放出來的戰爭訊號明顯,各國為了保護在海外民眾的安全會立刻進行撤僑行動,這看似簡單,但其實考驗著一個國家的綜合國力。

因為想要順利的把自己的民眾撤離出來,不僅僅涉及到了包船、包機等大額開支,而且還需要強大的軍武實力作為支撐。

眼下的利彼亞衝突持續升級,上級已經下達指令要把在利彼亞的華國公民一個不落的撤回來,除了包船、包機,還派遣空軍的4架伊爾-76運輸機連續飛行12架次支援撤僑行動。

……

月初,拉斯傑迪爾當地時間上午,大量的各國民眾都匯聚在這裡準備撤離出境,今天有將近9000多名華國的民眾集結在拉斯傑迪爾口岸,他們人手握著一面國旗等待撤離。

“人都到齊了嗎?”領事館的負責人說道。

“總計9176名,全部到齊了。”一名穿著西裝革履但頗為狼狽的中年男子說道,眼下的緊急情況哪裡還能顧得上一些有的沒的。

“快,組織大家快速向口岸靠近,遠離檢查站,越遠越好。”領事館的負責人迅速催促,大家都是滿身大汗,他已經接到了訊息利彼亞當局的訊息,對方馬上就要就要對拉斯傑迪爾口岸的一處檢查站實施空襲,目的是為了切斷對控制的黎博裡的民兵武裝的物資供應。

該檢查站距離突泥斯邊界僅5公里,由目前的反對派民兵武裝所控制,而拉斯傑迪爾口岸對於利彼亞來說非常重要,是包括的黎博裡在內的利西部地區物資供應、尤其是食品供應的重要口岸,也是外國民眾撤離的一大重要口岸。

怕什麼來什麼,二十分鍾之後,空襲如期而至,一家戰機對民兵武裝的一處檢查站進行空襲,導致2名民兵被打死,另有3人受傷,隨後利彼亞方面發言人赫賈齊對此次空襲予以證實。

一小時之後,兩艘租用的外籍客輪靠港,而在近海處還有一艘軍艦,當地的華國民眾看到船上飄揚的國旗無比興奮。

“看,有船來了,看國旗!”

“是來接我們的船!”

“來了來了!”

在拉斯傑迪爾口岸逗留的九千多名華國民眾不禁興奮了,之前的空襲嚇壞了不少人,航空炸彈的爆炸聲猶在耳邊絮繞,對於其中90%以上的人來說,他們還是第一次如此近距離的接觸到真正的戰爭。

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與此同時,海面上出現了幾艘軍用汽艇,是從海面上的軍艦出來的,上面載著的赫然是華國的海軍官兵戰士。

“為什麼華國的船隊總是第一個到?”

待在口岸等待撤離的一個外國男子忍不住罵咧吐槽,這一幕讓不少的外國民眾都投來了羨慕的目光。

眼下在拉斯傑迪爾口岸的利彼亞海關、軍警和邊防人員都緊張不已,這是成千上萬人規模的出境,光是華國人就九千多了,這些利彼亞的官方人員不緊張才怪。

此時此刻各個國家駐利彼亞的人員都急著想要離開,可手續又複雜,這麼多人在一起,稍有不慎就可能造成大麻煩,而且每耽擱一分鐘,就可能有不同的結果,這一口岸極為重要,搞不好隨時都可能發生民兵武裝把戰火燒到這裡。

雖說當地反對派也很剋制,知道這裡匯聚了大量的外國人,而且是多個國家,把戰火燒過來他們的領導者也不傻,但有些事情誰也不敢打包票。

此時此刻,華國人集結的處,由於人數實在太多了,登上口岸的海軍官兵們也倍感壓力,人一多就容易生亂,萬一發生踩踏事件後果不堪設想。

“不行啊,人太多了,這裡很不安全,隨時都可能發生變故。”領事館的負責人此刻已經和海軍官兵們待在一塊了。

帶隊的軍官是一位四十歲最有的男子,就在這時,他思考了片刻果斷下令:“把個企業的負責人、領導都找來。”

不到五分鐘,所有現場的各企業負責人都來了,帶隊的軍官拿著一個擴音器說道:“現在,你們每個單位就是一個戰鬥團,組成佇列,去那邊的空地集合,以國旗為中心,快!”

要求就是這麼多,不一會兒,這些各企業的負責人紛紛帶著自己的員工照做。

於是,讓當地人印象深刻的一幕出現了,儘管每一個華國民眾的服裝各異,身高也不同,卻像一個剛剛入伍的新兵,佇列整齊,步調也頗為協調,把在場的外國人看的一愣一愣的。

在有序的指揮下,就算將近上萬人也沒有出現任何亂子,所有的華國民眾有驚無險的成功登船離港。

“Why?”

岸上的一個歐美人伸手遙指離港遠去的大型商船,收回目光然後看向了一位就在旁邊的利彼亞官方人員:“為什麼華國人就這麼放出去了?而我們就不行?”

“為什麼?”利彼亞的官方人員反問他:“你們國家有派人組織出境嗎?”

這一句反問讓發問的那老外無言以對。

在接下來的幾天時間裡,華國的撤僑行動戰果斐然。

除了緊急出動的空軍支援撤離之外,每天有15架航空公司的飛機接人,國航每天5架,至希臘克里特島執行接運任務;東航每天4架,至馬耳他執行接運任務;南航每天4架,至突泥斯傑爾巴執行接運任務;海航每天2兩架,至希臘克里特島執行接運任務。

成功撤出近16000人,其中約7000人已經抵達第三國,大約700人回國,剩餘的人也在趕赴第三國的途中。

此外,近1.3萬人乘船撤離,分四次乘坐國家出錢租用的外籍客輪離開利彼亞,分別駛向希臘和馬其他的港口。

……

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