天峰科技公司本部，總裝車間。
偌大的總裝車間，大家一片忙碌，天峰科技公司生產任務充足，總裝車間也每天要完成好幾臺發動機的總裝配。
現在的公司本部總裝車間，絕對的專業化的渦輪風扇發動機總裝車間，以前的渦輪軸發動機裝配，如渦軸d和渦軸e發動機，已經全部搬遷至清石製造基地總裝車間。
清石基地的總裝車間，專業化的渦輪軸類發動機總裝，和這裡有一點點不同。
因為渦輪軸類發動機總裝搬遷出去，現在，這裡顯得更加的專業化，車間佈局也進行了稍稍的調整，看上去更加的整齊有序，放眼望去，全是渦輪風扇發動機的總裝。
渦扇20發動機的首臺原型機，已經在元旦之前完成了一系列的部件組裝，現在，正在總裝區的一處總裝臺架上，進行發動機的總裝配。
燃燒室部分已經裝配完成，此刻，工人們正在組裝高壓壓氣機，一名工人，更是拿著百分表，正在檢查高壓壓氣機轉子的跳動。
發動機的總裝，有一系列的技術要求，來不得半點馬虎，大家也知道，這是渦扇20發動機首臺原型機，更加顯得仔細和認真。
老楊，跳動怎麼樣
老張，設計要求跳動兩絲，檢查出來是一絲半，基本合格。
一絲半可不行，這是首臺原型機，我們必須精益求精，我看跳動必須達到一絲之內。
對，我也贊成。旁邊另外兩名裝配公司也同意道。
於是，大家又是一番裝配調整。精心裝配之後，再次檢查，跳動達到一絲以內，百分表檢查起來，指標跳動非常小。
如果是一臺渦扇16或是渦扇17發動機，這樣的批次機型。四人一起協作，一天的功夫，基本就能完成一臺發動機的總裝配。
這是渦扇20發動機，裝配起來自然慢很多，第一天完成燃燒室和壓氣機部分的總裝，第二天完成風扇渦輪，尾噴管部分的總裝。
總裝的第三天，大家開始總裝發動機的附件部分，控制部分。按照裝配工藝要求，大家非常的仔細。
老楊，你看這些配件，全是國產貨，不再像以前那樣全是洋碼子。
老張，渦扇20發動機已經徹底的國產化，附件部分，控制系統部分。所有的零配件清一色的國產貨，自然沒有那種洋碼子嘍。
老楊。只是不知道，國產配件的質量怎麼樣
正巧，一名主管工藝員過來，顯然是打算看一看這一臺發動機的裝配情況，聽到大家的話語，馬上就介面道：這一點不用擔心。這些國產配件全是經過嚴格檢測，經過嚴格的質量把關，不會有什麼問題。
沈工，你又過來了。
這名主管工藝員姓沈，大家都叫沈工。負責渦扇20發動機總裝的工藝技術員之一。
沈工道：這是我們渦扇20發動機的首臺原型機，我可不敢掉以輕心，你們也一樣，一定要嚴格按照工藝要求，達到最佳的裝配狀態。
那肯定，一定達到最佳裝配狀態。
大家一邊裝配，一邊保證，沈工在旁邊看了一番之後，心中非常的滿意，這一臺發動機的裝配質量不錯。
裝配工老楊道：沈工，這幾天比較奇怪哦，李總居然沒有出現，一般來說，每一款新發動機首次裝配，李總是必到裝配現場的。
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沈工笑著道：李總對渦扇20發動機首臺原型機裝配非常關注，只是，這幾天李總有重要的事情，暫時沒有時間來這裡看一看。
聞言，大家紛紛好奇，老楊更是問了起來：沈工，李總到底有什麼重要的事情，比渦扇20發動機首臺原型機的總裝還重要
沈工道：我也只是聽說，聽說我們的高空臺建設進入了收尾階段，李總這幾天幾乎都在高空臺那邊。
哦，原來這樣。
大家自然明白高空臺的重要性，放眼國內，也只有一處高空臺，天峰科技公司的高空臺，是國內第二座高空模擬試車臺，且遠比國內第一座高空臺先進，不然，也不會耗時這麼久。
沈工，咱們的高空臺建設快要完成了嗎
沈工道：具體我不是很清楚，不過，應該快了，不然，李總也不會這一連幾天待在試車臺那邊。
這幾天，李天峰確實在高空臺這裡，高空臺的建設已經基本完成，這幾天，是天峰科技公司的內部評審和驗收，這樣的驗收評審，李天峰肯定必須參加。
高空模擬試車臺的建設，幾乎是在李天峰的指導下完成的，一系列的關鍵技術問題，也基本上是李天峰解決的，內部驗收評審，李天峰最有權威。
內部驗收評審，歷時數天，現在已經基本完成，有一些問題需要整改，不過，不是什麼關鍵性的問題，都是一些小問題，李天峰計劃，年前完成整改，農曆新年之後，再次內部評審，然後，還要請國內的一眾專家過來看一看，請大家也評審一番。
李天峰並不是對自己的技術不自信，請這些專家過來，主要是想聽一聽大家的意見，站得角度不同，也許能發現一些新問題，或能提出一些比較好的意見和建議。
大家一邊裝配這一臺渦扇20發動機，一邊聊著高空臺的事情和李天峰，突然，正在說話的沈工，馬上就停了下來，看了看遠處。
李天峰，孫小平，丘文安，曾慶海，以及總裝車間的正副車間主任，大家一大群人，正朝這裡走來。
渦扇20發動機首臺原型機的總裝配，李天峰自然要來看一看，這是自己必須要關注的，前幾天，實在是太忙而沒能過來看一看，一完成高空臺的內部評審驗收，馬上過來了。
遠遠的，看到渦扇20發動機總裝基本已經接近完工，李天峰心情微微激動，不禁加快了腳步，大家紛紛跟上，跟著李天峰，一大群人來到這臺渦扇20發動機面前。
此刻，渦扇20發動機的裝配已經進入尾聲，整臺發動機已經像模像樣，這幾名工人正在做一些收尾性的裝配工作。
總裝車間的技術主任道：李總，首臺原型機將在今天完成總裝。
李天峰看一眼就知道，這臺發動機不用多久就能完成全部裝配工作，李天峰點一點，非常有興致的看了起來。
渦扇20發動機，軍用小函道比渦輪風扇發動機，因為是小函道比，故風扇部分相比渦扇16和渦扇17等發動機要小很多，整臺發動機顯得比較細長，像一個細長的圓柱筒。
但這絕對不是一個簡單的圓柱筒，裡面結構復雜，外表面更是有大量的附件管路線路等等。
按照道理來說，外表面裝了這麼多的東西，應該顯得非常凌亂，影響美觀，但渦扇20發動機給人的印象恰恰相反。
整臺發動機，非常的漂亮精緻，就是那些管路和線路，也是整整齊齊，沒有絲毫亂的感覺，另外，發動機的整體佈局，包括外觀，顯然是經過精心設計的。
天峰科技公司的每一款發動機，其外觀設計都非常講究，渦扇20發動機自然也是一樣，完全秉承了這種傳統和理念。
李天峰看得興致勃勃，渦扇20發動機，從設計開始，到零件試製，再到現在的首臺原型機總裝，現在終於進入了豐收時刻，李天峰心中自然非常的欣喜。
天峰科技公司的其餘眾人，自然也是一樣，大家津津有味，興致勃勃，圍著這臺發動機，彷彿這不是一臺航空發動機，而是一件稀世珍品一樣。
良久之後。
李天峰高興的道：大家覺得，我們這一臺原型機怎麼樣
馬上就有人道：老闆，發動機非常漂亮，完全大大出乎我的想象。
又有人道：對，沒有想道，渦扇20發動機的效能出色，其外觀設計也這麼出色，真是有一種驚豔的感覺。
大家你一言，我一句，全是讚美之詞，說心裡話，李天峰對渦扇20發動機也非常的滿意。
這雖然只是自己的第一款小函道比軍用渦輪風扇發動機，但發動機絕對超出殲10的現役俄製發動機，不管是效能，還是可靠性，以及外觀。
發動機的情況，李天峰非常的滿意，接下來，李天峰就要看一看發動機的裝配質量情況，發動機裝配已經基本完成，怎麼看發動機的裝配情況呢
這沒有問題，因為有發動機的履歷本，每一臺發動機都有自己的履歷本，在履歷本上，不但發動機裝配的每一個零件批次號清清楚楚，裝配尺寸怎麼樣，更是記錄得非常詳細。
另外，如果發動機完成試車，一切試車的情況，也會詳細的記錄在發動機履歷本之上，發動機履歷本，就是發動機的檔案。
今日三更，第一更送上未完待續。。