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第一百六十章 擅自離隊

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等特戰隊員們匆匆登機後,陳銘拍拍駕駛員的座椅。

得到陳銘示意後,已經完成發動機預熱的駕駛員直接拉起直升機。

“各單位注意,15海里外,發現兩艘海盜小艇,保持警戒。”

正在爬升的直升機艙內,眾人的耳機裡傳來了作戰室的敵情通報。在聽到距離的時候,陳銘差點懷疑自己聽錯了。

多少?15海里?咱們國家1海里大約等於1.85公里,所以15海里是將近30公里外。陳銘心裡暗暗吐槽作戰室的小題大做。

但既然已經命令直升機升空了,那就去抵近觀察,警告一波吧。在耳機裡命令駕駛員將直升機向海盜小艇來襲方向飛去。

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“這裡是種花海軍護航編隊,請你們速速離去。”

片刻後,飛到小艇附近。飛行員拿過通話器,將頻道調成護航直升機特意外接的擴音喇叭上開始喊話。

照例是一遍中文,一遍英語。重複兩遍後,下方的小艇依然我行我素地向著護航編隊行駛的方向開去。

“陳主任,怎麼辦?要不要進行警告射擊?”

耳邊聽著飛行員的問話,陳銘坐在開啟的艙門邊上,看著下方小艇上幾個舉著Ak步槍叫囂的黑哥。

思索片刻後,伸手要過飛行員手中的喊話器。

“下面的黑人聽著!前面是我們種花海軍護航編隊,四艘商船三艘軍艦,想死的你們就搶的看看。看看是你們手裡的Ak夠勁,還是老子們的艦炮更叼!”

陳銘這話可謂是完全將喊話標準給丟了。不過好在陳銘是用法語喊得話,後面會不會有啥問題不知道。但是現在不會,因為直升機上的戰友們都聽不懂。

168艦上的人都知道陳銘在法國留學過。對他會說法語沒什麼驚訝的,但令他們驚訝的是,陳銘的法語喊話完以後,他們居然明顯能看到下面小艇上的黑哥們開始減速了。

小艇上的人之間還彷彿在爭吵著什麼。小艇又向前慢慢行駛了一海里後,終於調頭離開。

“嘿,陳主任你跟他們說了什麼?這麼好用?”

看到小艇調頭離去,副駕駛的飛行員頗為驚訝地問道。機艙內的特戰隊員們也紛紛投來好奇的目光。

“沒什麼。可能是他們聽不懂英語吧。”

陳銘嘿嘿笑著打了個哈哈。不過非洲確實很大的地區都是法語區,聽不懂英語這個理由眾人想了想勉強點點頭也算是接受了。

陳銘才不會把自己那花裡胡哨的喊話告訴他們。至於編隊後面查任務日誌查到後怎麼處理,那是之後的事情。

隨著海盜小艇離去,險情解除。護航編隊的軍艦上又恢復了寧靜。由於剛剛海盜距離還遠,所以艦上的動作,絲毫沒有引起編隊內商船的注意。12節穩定航速向前的行駛也沒有受到任何影響。

在艦上等了半個小時左右,確定險情真正解除後。陳銘又一次從機庫中將自己的小板凳拎出來,一邊曬曬就剩最後個把小時就要變成夕陽的太陽,一邊接著看起手中的書。

太陽馬上就要落山了。陳銘看到光照條件越來越差,也將手中的書本合上。將小板凳和書都暫時放在機庫後,走到直升機甲板上準備活動活動身體。

剛剛趴下做了十幾個俯臥撐的時候,放在身邊的衛星電話就響了。

“喂,陳銘同志。又得辛苦你跑一趟了,香港商船天門號有正在脫離編隊的舉動。169艦上的一名飛行員偏偏這時候在鬧肚子。”

“好的,首長。我馬上過去!”

陳銘瞭解完情況後,二話沒說。直接招呼兩名正在機庫休息待命的飛行員發動直升機。

由於這次事情並不是遭遇海盜險情,所以並沒有特戰隊員登機。陳銘加上兩名飛行員,一共三人。準備好以後就可以直接升空了。

直升機很快飛到編隊前方。原本編隊最前方的是領頭開路的169驅逐艦,其次就是香港商船天門號。而現在,在高空中,陳銘已經能夠看到天門號十分明顯地調轉了方向,甚至小半個船頭都已經追上了169驅逐艦的屁股。

“這船上的船長是在搞什麼鬼?”

看到下方商船詭異的舉動,一名飛行員忍不住罵道。這樣航行,都已經夠上危險航行的標準了。

尤其是在這種密集的編隊航行中,中間一艘船隻突然改變航線,很容易引發撞擊事故。

“這裡是種花海軍護航編隊。天門號商船,天門號商船。請迅速回到編隊內位子,修正航向!”

陳銘沒有理會飛行員的抱怨,雖然自己心裡也有不滿。但還是壓下怨氣,調整甚高頻到護航編隊通用頻道開始喊話。

一連三遍喊話,都沒有收到任何回覆。這下連陳銘都不禁納悶了。

這在編隊中,自然不可能有海盜能劫持他們。那為什麼他們會突然收不到無線電訊息,還擅自改變航向呢?

“靠過去,我準備索降到船上。”

陳銘拍拍飛行員的座椅,同時將自己的決定跟王指揮長彙報。面對陳銘的請求,王指揮長給了肯定的答覆。並提醒他注意安全。

“陳主任,這個你拿著。”

陳銘正在準備機艙內的絞車,將索降繩放下去。這時,副駕駛的飛行員突然拔出一把54式手槍遞了過來。

軍隊飛行員在上機前都會攜帶一把手槍,方便在出現意外跳傘逃生後自衛用。所以陳銘對飛行員身上有手槍並不意外。

陳銘想了想,謝過飛行員的好意後伸手接了過來。別在後腰上,然後帶上戰術手套,等待直升機飛臨天門號上空。

距離越來越近。前面訓練時被陳銘折磨的欲仙欲死的好處就體現出來了,直升機在到達船尾的甲板上空時,飛快地懸停下來。

陳銘站在艙門外,手裡抓著繩索。等直升機姿態改平,狀態穩定的那一瞬間。雙腳踩著機艙底部的邊緣,用力一蹬。

在身體向後盪出時,雙腿微弓併攏。兩腳中間夾住索降的繩索。用雙手,還有雙腳中間的擠壓程度,來控制自己索降的速度。

這一套動作陳銘也練得很熟悉了。

不到5秒鐘後,陳銘踩著作戰靴的雙腳,落在了天門號船尾的一個集裝箱上。

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