第四十二章、補倉104
上證指數從6124點一路殺跌了一年，期間連點像樣的反彈都沒有，這讓參與股市的股民虧損連連，叫苦不迭。大家都期望政策能夠出手，力挺股市扭轉這種熊途漫漫的殺跌趨勢。
原本提高印花稅是為了提示股市風險的政策，卻變成了打壓股市上漲的最後一根稻草，而且，大盤要麼不跌，要跌整整跌了一年，大有追趕前期低點998的意思，尤其是市場上瀰漫了一片看空的論調，悲觀的看法甚至認為股市要崩盤了。這或許就是出臺政策者們當時所始料不及的。管理者或許也沒有想到，看似牛氣沖天的股市，居然也是這樣弱不禁風，跌起來比兵敗如山倒還要慘烈。
這種劇烈的調整，使得左玉良留下看家的三千股上海汽車，也一路的殺跌，在2008年的年底，上海汽車股價直接跌到了五元以下，又回到了當初他建倉上海汽車的價位附近。雖然他這些股都是賺來的，但股票的市值卻直接縮水了八萬多元，這讓左玉良留下來準備作為炒股本錢的十萬元本金直接虧掉了百分之八十多。儘管左玉良這些股票是負成本，但一下子跌掉這麼多市值，也讓左玉良痛惜不已。捌萬元，是那時他兩年的工資收入總和啊！
痛定思痛之後，左玉良開始重新審視了之前他的炒股得失，真正地意識到了在資本市場上永遠不能夠想當然，一定要有一顆敬畏市場的心，客觀冷靜地看待股市的漲和跌。
在股市裡，沒有什麼是不可能的。理性判斷、理性思考、理性操作要永遠成為自己遵守的炒股紀律。高估和低估，要成為自己持股和拋股的唯一衡量標準。只要是漲跌過頭了，都要引起自己足夠的重視和認真的思考。
而眼下，讓左玉良頭疼的是，坐了一趟過山車的上海汽車，眼下的估價是高估還是低估了呢？在和群裡朋友們討論之後，左玉良一直在思考這個問題。為此，他不斷收集和留意著有關上海汽車的相關訊息。期望能夠找到一個合理的結論，來支援他做出相應的判斷。
有時候事情就是這樣的，局外人明眼就能看懂的問題，局內人就是會陷入當局者迷的怪圈。曾經上海汽車在五元附近左玉良認為他是價值股，敢大膽買進並耐心持倉，如今兩年過去了，他又回到了五元附近，左玉良卻對他產生了懷疑，不敢買了。人看來還真是個奇怪的動物。就好比市場上的商品，越是便宜的貨物越是容易爛大街，越是昂貴的東西，越是令人趨之若鶩。這就是人們所謂買貴不買賤的心理怪圈吧！
然而，價值投資的資金卻在上海汽車跌破五塊錢的時候，又開始進場了。以前左玉良看到的一幕又出現了，每分鐘裡連續的每筆49手的買單又開始進場了。而且很招搖，連左玉良都看的驚詫不已。不多也不少，每筆買單就是49手，連續不斷地有規律地委託買進。
這樣的買法連續持續了好幾天，而建倉的資金好象根本不擔憂暴露自己的建倉意圖。股市裡看來還真的沒有什麼新鮮事啊！上海汽車的主力其實就是在不停地運轉著低買高賣的把戲。就算有人看出了主力的意圖，但誰又知道今後股價的上漲會是在什麼時候到來呢？況且，跌了將近一年的股市裡，主動參與買股的散戶資金已經是鳳毛麟角了。就算明知道主力在建倉，自己手裡的資金不是套著就是虧損掉了，想補倉已經沒有了後續的資本。這就是作為散戶最悲催的地方，當機會再次來臨的時候，自己口袋裡卻沒有了可用來補倉的錢！散戶真的是虧不起啊！左玉良在內心裡深切地感嘆道。
好在，左玉良還有三千子弟兵。這是他唯一的將來有可能翻身的火種了。
買房裝修，買車學車繳費，花掉了他在股市裡賺來的所有資金，就連自己平常家裡的一些積蓄，也都搭進了住房裡，手頭每個月的工資還要負責一家人的開銷，這讓左玉良空有報負，但就是心有餘而力不足，他實在想不出還有什麼地方可以搞到資金來補倉。
看來，五元以下的上海汽車真是具有吸引力的。否則，主力也不會明目張膽地二次進場買進。無錢，令左玉良日日糾結不已。
正當左玉良糾結於自己補倉資金不足的時候，左玉良的老婆幫了他一個大忙，她給了左玉良一萬塊錢，但提出要求要給她年終分紅。左玉良有如遇到了救星一樣，有了這一萬元，他就可以補倉二千股，又可以與莊共舞了。左玉良為此，很爽快地答應了老婆提出的條件。
實際上，對於左玉良來說，假如他當時能有一百萬，他也會毫不猶豫地全部買進上海汽車的，因為他兩年前就嘗過了一個巨大的甜頭。
然而，此時的左玉良能抓住的，也只有五千股股票帶給他的致富機會了。
左玉良在上海汽車跌到4.8元的時候，又及時地買進了2000股，加上他之前的3000股，一共湊滿了5000股上海汽車。
只要有的賺，哪怕多買一股也是好的。可見，左玉良的內心裡也是貪婪的。對於賺錢的渴望，讓他不想失去這個再次到來的機會。
這就是炒股人所說的，明知是機會來臨的時候，自己卻不能夠很好的把握。這種遺憾帶給人的不是一般的難過啊！
明知是絕好的機會，但卻苦於資金的有限而不能重倉持有，這是左玉良深感遺憾的地方，否則，他又可以實現再次的人生輝煌。
好運不可能天天有的，這話對左玉良也一樣適用。好不容易積累起來的財富，全部付諸了安居樂業了，這是眼下老百姓生活倍感壓力的主要原因。住房消耗了老百姓手中辛苦了一輩子積累的財富，這是想要安穩生活必須要付出的代價。作為一個普通人，能買得起房子，已經是人生的一個了不起的成就了。作為一個普通勞動者，還能指望有其它更大的奢求麼？
左玉良雖然自己無能力再次重倉上海汽車，但作為好友，左玉良也還是把他對於上海汽車的看法發到了群裡，希望對其他人能夠有所啟發。把握住這次難得的好機會。
“今天又加倉了2000股上海汽車，湊滿了5000股，五元以下的上海汽車價值絕對是低估的。大家有沒有興趣一道買點？”左玉良把補倉的訊息發到了群裡。
“OK，我也跟著買進了，一萬股，這次要力壓左哥。爭取也賺個盆滿缽滿。”胡偉擁發消息說道。
沒過多少時間，曹銀秋也發來了訊息。
“我也加倉了一萬股，股市裡的資金虧損的就留下這點看家錢了。嗚嗚嗚。”
“我也買了5000股，向左哥看齊。但願也來個十倍漲幅。”劉鵬飛也發消息說道。
“我在4.85元買進2萬股，今後就算是上海汽車的大股東了。哈哈哈！”李如雲也發消息說道。
“可惜啊，我已經沒錢買股了，只好在群裡時不時地看看大家的資訊了。”杜文峰也發消息說道。
【目前用下來，聽書聲音最全最好用的App，集成4大語音合成引擎，超100種音色，更是支持離線朗讀的換源神器，huanyuanapp.org 換源App】
“我13元滿倉了五糧液，你們開車，我喝酒了，我們比一比，看到時候誰的收益更大。”陳夢龍也發消息說道。
“夢龍買了五糧液，倒提醒大家是要關注我們中國特有的品牌了，這方面我們做的不如人家老外。反倒是ＱＦＩＩ資金大面積持倉這類優質股票。講到價值投資，外資的眼光確實比我們要富有遠見一些。我們更多人，就是熱衷於炒概念，炒垃圾股，熱衷於短期暴富，到頭來就是暴漲急跌一茬一茬割韭菜。”左玉良也發消息說道。
“也沒辦法的，買進這類股票就是不漲啊！炒股光靠分紅那點錢真的是無關痛癢啊！而且分紅以後還要除權，哪裡有炒題材股來的快啊？”李如雲發消息說道。
“急功近利害死人啊！等不及的心態，註定散戶在股市裡很難賺到錢的。”左玉良繼續發消息說道。
“還是那句老話，頻繁炒短線，就是往獲勝機率的均值方向發展，最多只有三分之一的勝率。”左玉良補充說道。
“眼下大家基本上都買進了上海汽車，不管怎麼說，耐心要勝過手癢了。一定要堅定持股的信念，不要每天盯著看盤了。”劉鵬飛也發消息說道。
“我會時不時地把近來有關股市的政策訊息發到群裡的，供大家參考。”劉鵬飛繼續發消息說道。
“有時候想想炒股其實挺簡單的，買進並且持有就足夠了，其它的就交給市場去運作吧！我們平時該幹什麼就幹什麼，用不著每天提心吊膽的。”左玉良發消息說道。
“還真的要有點超脫精神的。不是有個笑話說，買股之後被逮進牢房住個十年以後出來，說不定就大發其財了。”曹銀秋發消息說道。
“好了，大家一定要統一思想，耐心持股，靜等大盤回暖吧！在股市裡，耐心就是生產力！”左玉良繼續發消息說道。
“股指應該是見底了，近來股市政策也開始升溫了，我們說不定真的抄在了一個大底部。”劉鵬飛發消息說道。
一番交流之後，可喜的是他們都買進了上海汽車，無意中抄了２００８年股市的底部，為後來獲利奠定了一個良好的基礎。
這就是人們常說的：三個臭皮匠賽過諸葛亮吧！如今他們是七個臭皮匠，要遠遠勝過股市這個諸葛亮了吧！（未完待續）