“從遠嘉建立的第一天起，我就和管理層說過要警惕三井，全球範圍內，只有三井才是遠嘉真正的對手。”
“可惜早期遠嘉形象不太好，頂天就是個稱霸中俄邊境的大號二道販子，他們都把我的話當做耳邊風。”
某人先裝了一個大13，表示自己的先見之明。
梁遠也算是一杆子掀翻了一船人，連梁海平都被一網打盡。
“小叔，這次日本來的考察團真有三井財團的？”
看著梁遠馬上就要裝先知成功，寧婉菲試圖掙扎著打擊一下。
“代表團的副團長就是姓三井的。”開車的梁海平回了一句。
“小遠，你以為別人都和你一樣都是豬頭成精啊。”
聽著梁遠在那裡扯淡灌水，寧婉嘉忍不住伸著小手掐了幾下梁遠，讓某人趕緊說正文。
“其實這事兒與其說是我有先見之明，還不如說是三井過於強大更為準確。”梁遠有些感觸的說道。
“現代文明是建立在現代科技的基礎之上，如果對現代科技進行簡單分類，大致可以分為數學，物理，化學，生物，天文，光學，聲學等十餘門大小不同的基礎學科，而三井的業務範圍幾乎覆蓋了整個基礎學科，除非遠嘉自尋死路，放棄爬科技樹，去玩純地產，純貿易永遠混在食物鏈的底層，否則必然會和三井發生衝突。”
“我隨便舉幾個例子，現代核能是物理學的頂尖應用之一，三井成員企業東芝是世界排名前五的核能裝置供應商。化學影響著現代人類的衣食住行等許多方面，三井旗下的東麗化學在高分子，有機，生物化學領域都是具有一流水準，說個就在身邊發生的事兒，若非我讓商飛的老周在中間作梗，去年cm100客機用於機翼的碳纖維材料就會選擇日本東麗的產品。”
“其實單單東芝，索尼，豐田這三家企業幾乎就把和我們衣食住行息息相關的科技範圍一網打盡，收購怡和之前，集團內部有聲音認為遠嘉鋪的攤子太大了，橫跨了電子、金融、建築、交通、通訊、貿易、動力、電力等十多個領域，我們現在看看，哪怕是收購了怡和之後，遠嘉涉及的行業領域更加繁多，但是只要我們沿著科技樹或是產業鏈往上爬，都會看到三井的觸手。”
“對手看起來蠻強大的，遠嘉要放棄自身的發展計劃麼？當然不是，日本的人口一億多，三井的老總也算是億中挑一，共和國的人口十二億，如果按十年一代人，單獨算我這個年齡段，我也算是億中挑一，三井老總能辦到的我當然也能辦到，好歹我比三井的老總還多掛著一個天才少年班的名頭呢。”
聽著某人得意洋洋的自吹自擂，梁海平實在忍不住大笑了起來，梁海平萬萬想不到自家侄子看待事物的看法是如此的獨特，不過想著某人此前的種種豐功偉績，又不得不承認，天才的腦袋當真是和凡人不一樣的。
當然，梁海平不知道的是，想裝這個13的難度是極為苛刻的，首先你得是穿越來的，而且穿越的時間點還得在資訊大潮爆發之前，如果錯過了這波風口，頂天也就在信息產業內部噹噹山大王，想和三井這類龐然大物進行跨產業的全領域競爭無異於痴人說夢。
兩個丫頭到不認為某人是在吹13，想想近幾年所聞所見，倒是對梁遠這番話十分認同。
按梁遠最近的規劃，祁連山正在珠江口附近尋找適合的船廠進行收購，遠嘉的業務範圍即將全方位的貫通海陸空三個維度。
單論業務範圍，哪怕是此時此刻的遠嘉在全球都能排得上號，但是不論上天下地還是入水，不論開採冶煉還是運輸根本找不到沒有三井觸手的地方。
“三井在去年的全球企業排行榜上還是第一，算上前兩年已經三連冠了吧，小遠真打算帶著遠嘉和三井這種創立了百年的巨無霸企業競爭？”
“小叔，不是我們願不願意的問題，而是人家什麼時候打上門的問題，小叔把三井來了這事兒告訴劉長河，在部裡好歹他也算是燃氣輪技術路線的推廣中堅，讓他多盯著點滬局那邊，北車成立之前，劉大局長用25s車底把滬局折騰的欲仙欲死，小心人家拉個財大氣粗的外援回頭找他報仇出氣。”
“日本代表團會南下找滬局的大局長張金鐘？”梁海平有些難以置信。
“小叔答應和日本人見面洽談了沒有？”梁遠問了一句。
“當然沒有，兩年前就開始聽著小遠在耳邊說著三井的狡猾奸詐，小叔怎麼可能引狼入室。”
“小叔你看，北車拒不合作，三井又不會被～～呃～～那啥憋死，人家好歹掛著世界最nb企業的名頭，除了小叔這裡到哪兒不是大爺啊。”
“既然有了北車，為了更快的改革競爭和國際接軌，南邊和日本合資搞個南車有什麼難的，連名頭都是現成的。”
“小叔都要愁死了，小遠還有心思開玩笑，這心可真夠大的。眼前這事小遠想個法子處理吧，小叔也省省心，小遠你要是真想不出好辦法，還不如讓北車和三井合作，等錢和技術進了小叔的手，小鬼子還能翻出花來。”
“小叔，你就不怕梁伯伯把你和小遠直接大義滅親了。”
聽梁海平說了餿主意，寧婉嘉笑著問道。
“小叔現在這級別要是真論起來怎麼也是個正廳，可比地方分局的一把手高多了。”
“小遠還是世界五百強企業創始人呢，看到梁伯伯還不是一樣打怵。”
“呃～～～。”梁海平沒聲了。
早年間，梁海平的工作婚姻都是梁江平一手安排的，頗有些長兄如父的意思，梁海平對自己這個大哥，和梁遠對自己老爹一樣，挖了社會主義牆角之後都有些打怵面對。
“小叔將來可是要在鐵路史上留名的人，怎麼能自找個大汙點抹黑自己，老祖宗當年都說過，來而不往非禮也，既然三井能來國內搞三搞四的，遠嘉自然也能去日本國內折騰。”
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梁海平自然不知道，未來三井牽頭成立了針對共和國高速鐵路計劃的鐵道遊說團，遊說團的費用一年就有5000萬人民幣的預算，日本鐵道遊說團連續在國內活動了八年多，直到新世紀之後日本新幹線獲得了鐵道部丟擲的高鐵採購大單才銷聲匿跡。
三井能不能玩出花，梁遠不知道，但梁遠知道，5000萬經費若是由自己砸下去，就算讓相關人士上演花式跪舔也能快速的培育出一個加強連。
梁遠又不是沒有光明正大整翻三井的法子，自然不需要梁海平自毀形象和對手一起去搞低級趣味。
“小遠從年前就開始琢磨的大計劃弄好了？”
聽梁遠如此說，梁海平興奮了起來，去年的遠嘉大會議開完，梁遠就和大會議級別的老總們打過招呼，通知各位老總只有半年的時間整合部下和手中分公司的資源，從下半年開始集團很可能開啟跨越式發展的節奏，讓各位老總做到心中有數。
當時的梁遠先在辦公白板上劃了一條上斜線，在斜線的旁邊又劃了一條垂直的豎線，然後某人敲白板指著那根垂直的豎線給遠嘉的未來發展下了定義。
用某人的話說，遠嘉以後十年的業績增長在圖表上絕對不會是斜線，而是爆發的火箭式增長，對比著梁遠這幾年戰無不勝的出手記錄，當時全場震撼，拉風到了極點。
現在時間已經過去了小半年，知情的遠嘉高管在琢磨遠嘉到底怎麼做才能開啟爆發式增長的同時，也在翹首以待梁遠最新的商業計劃出爐。
雖然遠嘉的大會議梁海平沒有參加，但遠嘉高管梁海平少有不認識的，年前年後很多人都找梁海平探探口風，結果梁海平也成了等待的知情人士之一。
“小叔還不知道，前些時法國那邊出了點意外，我注意力都被牽扯過去了，不久前才處理完，年前開會時我說的那個大計劃還沒想利索，不過先拿一部分出來試試水也不會耽擱什麼。”
“要小叔這邊做點什麼？”梁海平興奮的問道。
“和北車沒什麼關係，我打算做的事兒和鐵路行業半點不沾邊，不過關於長征三小叔這邊倒是有件事能幫幫忙，就是難度不算小。”
“小遠說說看。”
“考察團硬攔是攔不住的，也沒啥意義，不過我想讓日本人產生誤判，認為長征三的技術遠未成熟，京秦快速鐵路是北車在硬撐。”
“這麼做日本人能撤回去？”梁海平問了一句。
梁遠搖了搖頭，說道:“怎麼可能，三井怕是早就把國內鐵路裝置的更新當做自己盤子裡的肉了，既然來了就不會縮回去，只是長征三若是不太堪用，為了追求最大利潤，日本人的叫價自然會高上許多，部裡又不是沒有我們的盟友，到時候把水攪渾拖著就是了。”
“我最怕長征三大獲成功，日本人受了刺激，啟動oda貸款先把新幹線賣進來佔坑，同時提出和我們合資建廠幾年後逐步國產化新幹線200g甚至新幹線200的要求，那可就毀了。”
對於此時的共和國來說，一旦日本啟動對華低息貸款(oda)同時合資生產眼下擔任日本鐵路骨幹運輸的200系列車底，這樣的條件在高層眼中相當於日本提供資金技術替共和國升級老舊的鐵路系統，吸引力極強。
至於將來會不會有坑什麼的將來再說，畢竟，以此時共和國所面臨的國際局勢而言，能和日本搞好關系怕是求之不得。
一旦新幹線提前入華，未來共和國高鐵技術路線之爭肯定會更加激烈，梁遠打算幹掉輪軌推廣磁懸浮的計劃搞不好會提前夭折，共和國的鐵路發展史又走上原本的老路。
對於梁遠來說哪怕沒有自己，未來共和國的輪軌高鐵也是全球一流水準，但輪軌畢竟是快淘汰的技術，磁懸浮才是鐵路發展的最終方向，推動共和國鐵路系統實現彎道超車一步到位，這才是自己人生價值的體現。
“要是大部長明兒不來就好辦了。”
聽梁遠說完，梁海平先感嘆了一句，然後把大部長臨時要來，新核心關注等訊息和梁遠說了一遍。
聽梁海平說完，梁遠也覺得難辦，讓日本人輕視錯判的最簡單的方法，就是人為製造長征三故障的假消息，問題是眼下長征三已經成了熱點中的熱點，和無數人的官帽子隱隱相連，人為製造負面訊息簡直就是人民公僕的公敵。