“東航不知道MD-12現在還停留在紙面上嗎？”心裡頭轉著“東航是不是打算謀朝篡位？”的陰暗心思，陳耕好奇的向特意來向自己傳話的進出口總公司美國分公司的徐總問道：“徐總，我說的直接一點好了，MD-12可能是會很順利。”
“東航的同志們瞭解這個情況，”徐總點點頭，但卻是一臉的不以為然：“不過現在不是已經有了4V的漢翔公司打算投資MD-12專案了嗎？根據我們瞭解到的情況，他們似乎是打算出20個億美元？
有了漢翔公司的這筆資金，再加上洛克希德這樣的軍工巨頭也有意思加入進來，東航那邊覺得MD-12成功的可能性超過八成。”
說到這裡，徐總臉上是濃濃的羨慕：嘖嘖……那可是20個億的美元啊……
倒是陳耕，心裡有些驚訝：有4V的漢翔公司和軍火巨頭洛克希德參與進來，MD-12成功的機率就超過八成了？
不過轉念一想，也是，徐總以及東航的這種心態才是這個時代的國人的心態：那可是大名鼎鼎的麥道啊，不管是MD-80、MD-90還是DD-11，都是咱們望塵莫及的，他們雖然現在遇到了一點困難，但這麼大的公司，隨便在其他什麼地方擠擠，這點小困難不就過去了嗎？
而且，MD-12這種真正的全雙層大型客機，不就是麥克唐納·道格拉斯飛機制造公司真正的技術實力的體現嗎？如果咱們國家有這麼一家能夠製造這麼大的飛機的單位，政府從上到下不得當眼珠子一樣捧在手裡、當祖宗一樣的供起來？
倒閉？那是絕對不可能的事。
被人收購？這個可能根本就沒有出現在他們的字典裡面。
當他們處於這種心態的時候，陳耕就明白，自己說什麼都沒用了，如果自己告訴他們這款MD-12最終可能流產、所以自己沒辦法幫忙，估計東航心裡還會以為自己小氣，不肯幫忙。最重要的是，東航手裡現在就有MD-11呢，而且據說東航上上下下對於這款飛機的評價極其的不賴，既然如此，自己為什麼要做這個惡人？
心裡打定了主意，陳耕點點頭：“八成有點過了，六成吧，怎麼著也要等原型機試飛之後再說……東航有沒有說他們準備採購多少架？又準備用在哪趟航班上？”
聽陳耕說MD-12成功的機率有六成，徐總只當是陳耕謹慎，不肯把話說滿了，倒也沒有多想，倒是聽陳耕話裡面的意思並不排斥幫這個忙，頓時精神一震，連忙說道：“東航那邊的意思，他們先期準備採購個2到4架，先用一下看看情況，如果使用情況良好，他們接下來或許還會繼續追加。
至於具體的航線安排，他們暫時還沒有詳細的打算，那都是三四年乃至四五年以後的事了，不過肯定是配備給從華夏到美國或者從華夏到歐洲的英德法這樣的優質航線。”
千萬不要覺得2到4架很少，這種級別的飛機，哪怕是在93年，單架的價格也不會低於2億美元，4架MD-12，那最少也是8億美元了，對於這個時代的東航來說，哪怕可以走金融貸款等融資手段，單單是先期支付的這筆首付款那也是很大的一筆錢了。
陳耕沉吟了片刻，說道：“東航和麥道也是多年的合作伙伴了……這樣吧，我可以幫忙跟麥道那邊打個招呼，東航的同志有什麼需要瞭解的具體情況，讓他們直接去跟麥道談，徐總你看怎麼樣？”
“那就再好不過了。”
徐總趕忙向陳耕道謝，他心裡明白，東航之所以繞了這麼大一圈，就是希望屆時麥道能夠看在陳耕的面子上多給自己介紹些東西。
陳耕笑著擺擺手，表示不用這麼客氣，心裡頭卻是嘆了口氣：這個時代的政府部門，如果有企業的效率就好了，就比如那個去羅爾斯·羅伊斯、通用電氣以及索拉透平考察燃氣輪機以及相應的壓塑機的事情，這都是去年談的事情了，可到了現在，這還一點動靜都沒有，反倒是自家以RB211為基礎而改裝的燃氣發生器，這會兒已經開始有序的推進了……
……………………
不管如何，既然東航透過關係找到了自己的頭上，該打的招呼還是陳耕要打的。
就是小麥克唐納的反應有些出乎陳耕的意料，聽陳耕說東航有意採購一批MD-12，他整個人都激動起來：“你說什麼？東航想要採購MD-12？真的？什麼時候？我隨時歡迎他們到來，我可以保證優先向他們供貨……”
什麼優先向他們供貨啊，如果東航真的給你們麥道下了MD-12的訂單，這筆訂單就是你們麥道的第一筆MD-12的訂單好不好？陳耕心裡腹誹著，可看著興奮的好像現在就能跟東航籤合同的小麥克唐納，陳耕又有點哭笑不得，急忙說道：“麥克，別激動，別激動，他們現在只是透過我瞭解一下你們的情況，而且我必須提醒你，們的採購量並不會很大，也就是兩到四架……”
但小麥克唐納卻是已經管不了那麼許多了，因為就在剛剛，陳耕的話給小麥克唐納開啟了一扇全新的大門，讓他猛然想起來：對啊，在遙遠的太平洋的彼岸，還有一個國土面積龐大、經濟飛速發展的古老而又新興的國家啊。
作為早在80年代初就已經進入華夏、與華夏展開了合作的美國企業，小麥克唐納對於華夏並不陌生，甚至屢屢對華夏的發展速度趕到驚訝：想當初，他們連買幾架二手的DC-9都需要談好幾年，可就在前不久，他們就已經買得起MD-11這種真正的大型寬體客機了，而現在，他們甚至想要買MD-12這種真正的雙層客機！
既然東航買得起MD-12，那華夏國內的其他航空公司呢，那些擁有國際航線的航空公司，比如費爾南德斯·陳的航空公司，是不是也買的起？
意識到自己居然差點兒忽略了這麼龐大的一個市場，小麥克唐納懊惱的很想抽自己兩個嘴巴子：因為就在剛剛，他粗粗的算了一下，發現整個華夏的航空市場，起碼賣掉十多架MD-12是不成問題的，等再過幾年，華夏的經濟發展了起來，他們甚至能夠支撐起二三十架MD-12。
關鍵是這筆訂單另外的一層含義：連歐美國家眼中貧窮、落後的華夏的航空公司都對MD-12信心十足、開始採購了，歐美發達國家的航空公司們，你們難道不覺得慚愧嗎？
盤算清楚了這其中的利益和關係，小麥克唐納立刻換了一張臉，一臉嚴肅和認真的說道：“不管是幾架，哪怕他們只是來瞭解一下情況，但作為朋友，我都必須親自出面招待他們，這就是你們華夏人說的，這是應有的待客之道。”
陳耕聽的很想吐：你丫的也好意思跟老子說“待客之道”？！
不過算了，反正如果MD-12最終真的難產了，麥道也肯定要退還東航先期支付的訂金，所以……無所謂了。
想到這，他擺擺手：“隨你吧。”
…………………………
陳耕還是低估了小麥克唐納對華夏市場的野心。
在結束了和陳耕的會面之後，小麥克唐納回去仔細盤算了一下，然後驚喜的發現了一個事實：華夏市場大有可為！甚至於，說不定MD-12開啟局面的鑰匙就在華夏！
意識到這一點，小麥克唐納就再也鎮定不能了，他很快做出了一個決定：帶著麥道的宣傳團隊趕赴華夏，進行一次公開的巡演！
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這麼大的事情，小麥克唐納當然是要和陳耕溝通的，當聽到小麥克唐納說他要去華夏進行公開巡演，陳耕的眼珠子都要瞪出來了：你丫又不是什麼巨星，去巡演個毛線的巡演？！
“話不是這麼說的。”小麥克唐納認真的道。
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PS：兄弟們不好意思，請稍等幾分鐘。
既然東航買得起MD-12，那華夏國內的其他航空公司呢，那些擁有國際航線的航空公司，比如費爾南德斯·陳的航空公司，是不是也買的起？
意識到自己居然差點兒忽略了這麼龐大的一個市場，小麥克唐納懊惱的很想抽自己兩個嘴巴子：因為就在剛剛，他粗粗的算了一下，發現整個華夏的航空市場，起碼賣掉十多架MD-12是不成問題的，等再過幾年，華夏的經濟發展了起來，他們甚至能夠支撐起二三十架MD-12。
關鍵是這筆訂單另外的一層含義：連歐美國家眼中貧窮、落後的華夏的航空公司都對MD-12信心十足、開始採購了，歐美發達國家的航空公司們，你們難道不覺得慚愧嗎？
盤算清楚了這其中的利益和關係，小麥克唐納立刻換了一張臉，一臉嚴肅和認真的說道：“不管是幾架，哪怕他們只是來瞭解一下情況，但作為朋友，我都必須親自出面招待他們，這就是你們華夏人說的，這是應有的待客之道。”
不過算了，反正如果MD-12最終真的難產了，麥道也肯定要退還東航先期支付的訂金，所以……無所謂了。
想到這，他擺擺手：“隨你吧。”