沒有人比軍隊更加清楚一款波音—737、麥道—82級別的幹線大飛機平臺對於軍隊整體作戰實力提升的巨大意義了，飛機裡面巨大的空間、超長的航程以及巨大的載重能力都意味著無限的可能，這不但是一款絕佳的空中電子偵查平臺，還是一款絕佳的空中預警指揮平臺、更是海洋的反潛巡邏平臺……總之好處多的數不完！
唯一的遺憾，就是咱們沒有這麼一款大平臺。
MPC—75從一個不到50座的小飛機逐漸發展成為一款上百座的準幹線、甚至可以說就是一款標準的幹線飛機，軍方一直都看在眼裡，但在麥道—82和MPC—75專案被拒絕過之後，軍方下意識的覺得已經沒希望了，誰又能想到事情竟然能夠峰迴路轉？
“陳耕同志，德國人怎麼說？”問話的這位是海軍的一位首長，共和國的海疆形勢嚴峻，他比別人更加清楚這麼一個大平臺的巨大作用，急不可耐的道：“他們同不同意？”
“德國人有些猶豫，”不過我個人覺得答應的可能性比較大，陳耕道：“哦，對了，我告訴他們，將來的MPC—75必須將潤華實業從引進的航空發動機作為備選發動機之一……”
“哈哈哈哈……”
陳耕話還沒有說完，海軍的這位首長就高興的哈哈大笑：“好小子，真有你的！”
其他幾位首長也紛紛反應過來，拍著大腿興奮的咧著嘴大笑。
就算德國人現在迫於形勢答應了我們的條件，可如果他們到時候以“發動機提供方要求不得將發動機提供給中國@軍方”為藉口，變相禁止向我們提供飛機，面對這種情況，咱們也只有無可奈何——沒有發動機，這飛機沒辦法飛到天上去啊。這玩意兒就只能在地上當個1:1的模型。
但現在，潤華實業成功的從蘇聯引進航空發動機的可能性越來越大，也就意味著咱們解決了最大的難題，你們不給提供發動機？沒關係，我們用自己的發動機！
甚至於有些領導想的更加長遠一些：既然咱們自己有了發動機了，是不是可以做的更多一點呢……
“好！好！好！”
海軍的首長連說了三聲“好！”字，轉過頭來一臉熱切的望著李雪山，說道：“老李啊，這麼好的人才，放在你們華東軍區太浪費了，乾脆調到我們海軍來吧……”
“什麼叫浪費？”李雪山頓時不樂意了：“我給你說老徐，陳耕這小子是我們華東軍區的寶貝疙瘩，誰要我們都不給！”
現在的李雪山，看著陳耕是丈母孃看女婿，越看越喜歡，你說你這小子怎麼就這麼能鬧騰呢？你說你小子怎麼就這麼稀罕人呢……不行！必須得把這小子看嚴實嘍，萬一被那個混蛋給搶了去，華東軍區哭都找不到地方。
安全部門的同志那一直板著的臉上也露出了笑容，能夠增強國家的實力，這當然是他們希望看到的。
一番熱烈的討論之後，最終焦點再次回到了陳耕身上，李雪山向陳耕問道：“現在德國人的意思，是希望咱們能夠成立一家航空公司，這家航空公司必須採購一定數量的MPC—75飛機，這樣聯邦德國政府就能夠向你們提供長期低息甚至是無息貸款，讓這個專案順利的執行下去，是吧？”
“報告首長，是這樣的。”陳耕點頭道。
“也就是說，這一切的關鍵就在於能否成立一家航空公司？”
“沒錯。”
“航空公司……這事兒很難啊，上飛還在一個勁的給咱們搗亂，另外首相府那邊的態度也很關鍵……”李雪山皺著眉頭：“陳耕同志，你是怎麼想的？”
說到航空公司這個問題，在場的幾位首長也都皺起了眉頭：這事兒確實是挺麻煩。
陳耕毫不猶豫的道：“我沒有意見，潤華實業一切聽從D的指示。”
他只有傻透氣了，才會這種時刻、這種場合說出自己真實的想法。
“小陳同志，說說你的想法麼，”國家防務部的一位首長和藹的道：“論起怎麼做生意，你可比我們這些人強多了。”
這話贏得了在場諸位領導的贊同，沒錯，如果說軍事素質，陳耕可能還比不過一個更高度過3個月新兵訓練期的新兵，但若說賺錢的能力、眼光，在場的將軍們卻沒有一個敢不服氣的，這小子就是全軍獨一號！他對這件事的看法，有著非常重要、甚至是極其重要的參考價值。
陳耕還有些猶豫，李雪山卻有些不耐煩了，擺擺手：“讓你說你就說，一個軍人，拖拖拉拉的像是什麼樣子？”
“是！”陳耕一挺胸膛：“對於這個航空公司，我的確有些個人不成熟的想法，請領導們批評指正。”略略一頓，見在場的領導們沒有“批評指正”的意思，陳耕這才接著道：“前段時間，海軍的李建國首長曾經和我面談過，希望我能夠幫海軍找到一個補貼海軍的辦法，當時我也沒什麼好的想法……”
陳耕話說到這裡，海軍的那位領導精神一振，連忙問道：“陳耕同志，你的意思是海軍可以做這航空公司？”
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“是的，”陳耕點點頭：“如果咱們能成為一家擁有10架飛機以上規模的航空公司，我有把握一年能為公司賺到至少1個億，如果能有三四十架飛機，一年我能為公司帶來最少5個億的淨利潤。”
“5個億？”海軍的領導瞬間激動了，腮幫子咬的緊緊的，咬牙切齒的道：“真能有5個億？”
這可是5個億啊，哪怕有多個股東，一年也能分到1個億吧，相比於海軍每年上百億的軍費，一個億似乎不算什麼，但要知道，國家每年撥付的軍費那都已經有了明確的去向了，人吃馬嚼、裝置維護、軍事素質訓練……海軍能夠機動的數量很少，幾乎沒有，但這一個億卻是實實在在可以歸海軍自己支配的，有這一個億能做多少事？
不但海軍的領導眼珠子瞪得溜圓，陸軍、空軍的領導們也沒好到哪裡去，5個億啊，哪怕有5個股東來分，每個股東還能分走一個億呢，和海軍的首長們想的差不多，陸軍和空軍的想法也是“尼瑪！有一個億在手裡，老子能做多少事？！”
海軍的首長眼珠子都紅了：“陳耕同志，你確定能賺5個億？”
“只要機隊的規模能給你達到我說的數量，並且企業交給我來管理，利潤絕對比我說的只多不少！”陳耕斬釘截鐵的道：“真的有不足，我們潤華實業一分錢的利潤都不要。”
頓了頓，陳耕又補充了一句：“當然，海軍得支援我們一些飛行員，免得我們在飛行員這道關上被人卡了脖子。”
“好！你說的這話我記住了！”
海軍的領導長身而起，一巴掌重重的拍在了桌子上：“現在我就告訴你，我們海軍肯定支援你們這個專案！至於飛行員，你說個數，反正我們還有好幾年，從現在幫你們培養都來得及！”
為了這個分紅，海軍也是拼了。
不要覺得對於一支軍隊來說一個億是一筆微不足道的小專案，想想海軍的殲轟—7“飛豹”殲擊轟炸機專案吧，要不是海軍咬著牙，每年從牙縫裡扣出來幾百上千萬來維持住了這個專案，殲轟—7殲擊轟炸機專案就下馬了。一年幾百上千萬尚且能夠維持住一個殲擊轟炸機專案，一個億能做多少事？
空軍的首長也不甘落後：“也算我們空軍一個！”
“也算我們陸軍一個……”
“滾！”
海軍和空軍的同志對陸軍齊齊怒目而視：“你們華東軍區每年從潤華實業分走了多少錢？現在還好意思跟我們來搶？！”
想到華東軍區去年從潤華實業拿走了好幾個億的分紅，海軍和空軍的領導就羨慕的眼珠子發藍，大家已經不止一次後悔當初自己怎麼就沒把陳耕挖到自己系統裡來了，你們都已經吃的滿嘴流油了，竟然還來跟我們搶？
真是是可忍孰不可忍！
到了這裡，大家對是否有必要成立一家航空公司已經沒有了任何的異議，在一番討論之後，甚至連股東構成以及各個股東之間的持股比例都被初步討論了出來：未來成立的航空公司將擁有包括海軍、空軍、陸軍、潤華實業、中航技總公司和西飛六個股東。
其中西飛和中航技總公司是陳耕強烈要求把他們算進來的，陳耕說服眾人的理由很簡單，卻也很有說服力：西飛和中航技總公司在是MPC—75專案的前期做了很多工作，這個時候把人家一腳踢開肯定不合適。至於西飛，考慮到在生產和銷售MPC—75的時候他們已經賺到了一筆錢，所以西飛的股份最少，初步定在了10%。
最終，在西飛和中航技總公司的代表不在場的情況下，這家還停留在口頭上、不知道上面會不會批的航空公司的股份劃分如下：海軍25%、陸軍15%、空軍20%、潤華實業15%、中航技總公司15%、西飛10%。