第二百六十九章
二吳和屠基達相視一笑，自然是知道胡文海這話是什麼意思。
實際上胡文海星夜趕來帝都，就是因為他們發出的訊號。
巴基斯坦的幻影戰鬥機已經到了中國，並且就放在了北航的研究所裡。手癢難耐的屠基達，甚至已經帶領熊貓國產化項目組的國家隊，將幻影戰鬥機先摸索了一遍。
在二代機改裝大師屠基達手裡，幻影戰鬥機真是沒有什麼秘密可言。
經過與巴基斯坦技師的交流，以及憑藉兩位吳老對斯貝發動機的瞭解，再加上屠基達對飛機改裝的深厚功底，他們一致認為
幻影戰鬥機上斯貝發動機，是完全可能的。不，應該說這兩者簡直堪稱絕配。換裝斯貝發動機之後的幻影，套個最強二代機的名頭也挺能唬人的。
這裡或許有一些技術問題，但並非是不能克服，關鍵就在於投入的資金和技術能力。有熊貓國產化項目組的陣容，屠基達從總師的角度可以打包票，問題不大。
只是改裝技術雖然沒有問題，可仍然還是有一個讓人頭疼的地方。
小胡同志大概對斯貝國產化的程序不太瞭解，現在最大的問題，是國內還無法生產斯貝發動機啊。
吳大觀吳老是中國引進斯貝專案之後，最主要的負責人。在他心裡，斯貝就是一塊心病。
原本是為了配合新殲引進的斯貝，隨著科學的春天來臨，專案下馬。連帶著。斯貝也無奈的被人稱之為斯妹嫁不出去了。
沒有了裝機物件。斯貝發動機的專案也陷入了擱置。
這對吳大觀來說。無疑是十數年心血隨之東流。
可即使如此，他仍然不會說假話來欺騙胡文海，而是實話實說：目前國內對斯貝的生產仿製，有一部分材料還是只能從英國購買，使用壽命也還沒有達到英國原廠水平。即使全力推動斯貝專案的復活，最快也要五年時間才能實現全面國產，這是比較樂觀的時間。
胡文海沒問不樂觀的時間是多少，從歷史上來看。斯貝發動機國產化現在也就是欠缺臨門一腳。斯貝專案下馬之後，沒有後續投入，僅憑紅旗廠的一點殘羹剩飯，在88年還是解決了關鍵的壓縮機葉片的鑄造技術。後來海軍要上飛豹，從隔了十年之後的爛攤子重新撿起來，斯貝的完全國產化也沒用多少時間。
五年這個時間，胡文海覺得應該是只多不少。
不過他對斯貝專案的發展，自有打算。
吳老您能開誠佈公，那我也實不相瞞。對幻影換髮升級這件事情，我有自己的打算。
胡文海在三位老人的目光下。將他的想法和盤托出：說實話，斯貝已經是一款比較老的發動機了。雖然它的技術在國內還是很先進。但它的歷史甚至比我的年齡還長，在戰鬥機發動機方面，已經沒有多少優勢了。
說這話的胡文海臉上微微有些發熱，就是這種六十年代水平的發動機，未來還不是應用在了海軍主力機種飛豹上面。
不過談專案本來就是如此，有的時候也不能不說些昧心話，吹捧一下自己要推銷的私貨。
所以我的想法不是給幻影換斯貝發動機，而是一種斯貝的改進型號，美國a7攻擊機的tf41發動機。這種發動機由斯貝發動機發展而來，只是經過美國艾利遜發動機公司改進了一部分配件，效能就有了極大的提升。美國海軍手上有大把的退役a7，完全可以拆了它們的發動機，賣給我們翻修之後裝到幻影戰鬥機上面。
相比於完全掌握斯貝的生產技術，翻修a7攻擊機的tf41發動機，將tf41發動機增加加力部分改裝到幻影戰鬥機上面，這個技術要求就小多了吧而且我們可以與羅羅公司和艾利遜公司協商，取得他們的技術支持。如果從翻修入手，結合我們已經掌握的斯貝發動機技術，最後形成我們自己的tf41發動機生產能力，國產熊貓戰鬥機到時也有了可靠的動力，總不能讓咱們再仿製一次坑爹的tf30發動機吧
胡文海這番話可真是說到了三人的心坎裡。
其他的好處都不論，如果要國產化熊貓，不僅是兩位吳老和屠總工，而是整個項目組都傾向於堅決不要tf30發動機。
這種動不動就玩空中停車，連個大過載機動都不敢做的發動機大爺，除了美帝一等人，誰還伺候的起
都說f14是買的起養不起，養不起的很大一部分原因，就在於要伺候tf30這位大爺。地勤要伺候，飛行員要伺候，後勤系統要伺候，這就相當於在中國當前空軍後勤體系裡多增加一種不同體系的發動機維護生產線，成本真的是海了去了。
如果能換裝tf41發動機，可以在保證f14效能不變的條件下，利用現有的斯貝生產體系，而且tf41相比tf30皮實耐操的多。
除了推重比，在穩定性抗喘振發動機小時數等方面，tf41幾乎是全面超越tf30。
僅此造成的維護飛機成本降低，就不知道能為空軍省下多少錢。
從退役的a7攻擊機上卸下來沒有加力段的tf41，由中國進口翻新增加加力段部分。這本來就是羅羅和艾利遜公司，在歷史上曾經提出的tf41上f14方案。當然，在艾利遜的這個升級方案裡，這是一個全新的tf41型號，是針對f14進行了相應最佳化的新產品，絕對不是什麼官翻機。
可那是美帝一等人有錢任性，窮鬼小巴和其他引進幻影戰鬥機的第三世界國家。有非官翻的tf41就已經可以心滿意足了。
吳大觀當即點頭：這個。tf41的資料和斯貝差不多。我看可行。
屠基達是去過美國的，格魯門甚至專門邀請他細緻的對f14進行了參觀，當即若有所思的點了點頭。
翻新利用我們引進的f14大修線就能做，這方面可以督促格魯門配合我們與艾利遜進行協商。
中國要引進的f14至少上百架，涉及到的發動機兩百臺以上。這麼大的訂單砸下來，讓艾利遜這種小公司跪下唱征服都沒問題。
胡文海則特意看向了另一位吳老吳仲華，攤手直言道：當然，有些話我要說在前頭。不管是斯貝專案繼續推進。還是tf41翻新改造，這些項目前期投入都是相當大的一筆資金。作為一名資本家，我必須事先宣告，新科公司絕對不會做虧本生意。但是可以預見，幻影換髮這種專案，新科公司只要還想在世界其他國家做買賣，就不能披上一件軍火集團的外衣。
新科公司如果真有美帝軍火集團的範，有全世界最強大的軍隊做後盾，當然大可到處顯露肌肉，享受一下其他國家敢怒不敢言的滋味。
但是新科公司背後別說沒有世界第一的軍隊。甚至連國內的背書都沒有，給自己披一層軍火集團的皮。純粹是自找死路。
所以說，幻影戰鬥機換髮這種專案，新科公司是不能粘在身上的。
這也是胡文海看向吳仲華的原因，這位被胡文海執意要求調入熊貓國產化項目組的大犇，就是為了這個時候存在的。
新科公司可以投入斯貝國產化的專案，但不能以斯貝國產化的名義，而是以國產燃氣輪機的名義來做。這方面，就要看吳老您的意思了。軍用發動機研究成果屬於國家，但民用研究成果要屬於新科公司。咱們先小人後君子，斯貝改燃氣輪機專案，我要吳老給我一句話。
胡文海說的這個吳老，當然在場的三人不會有人誤會。
吳大觀是中國航空發動機之父，而吳仲華吳老則是在葉輪機械上有著傑出的成就。吳仲華從回國之後，實際上一直做的就是動力研究的工作。
葉輪機械可不只是航空發動機，燃氣輪機作為動力，是可以應用到各行各業各種工業領域裡的。
歷史上，吳仲華始終就在呼籲和推進航空發動機改燃氣輪機的提議，國內目前來說也確實沒有比他更為合適的專案負責人。
也就是說，斯貝國產化和幻影換髮專案的成敗，實際上就在吳仲華的身上。
新科公司可以以研發燃氣輪機的名義投錢進來，錢來了是不是全放到燃氣輪機上了，新科可以睜一隻眼閉一隻眼。但是，作為一家私營企業，新科也必須保證燃氣輪機專案最後能夠拿出成果來。
國家要做幻影換髮的生意，必須把後續的一部分收益也投入到斯貝和tf41的研發上來。新科公司以斯貝商用的名義投入，用這筆資金組建一家合資企業，而且新科公司要佔據至少51的股份，這個條件不知道國家是否能夠同意
胡文海這話一出，在場三人不由面面相覷。私人和國家合資，而且還要佔據51的股份，這在1985年的中國，真是石破天驚的一件事。
第二百七十章
不論是二吳還是屠基達，甚至是整個熊貓國產化項目組的整個高層，他們有的是關聯部門負責協調關係的聯系人，有的是具體專案研發的負責人。
整個熊貓國產化項目組還處於草創階段，仍然是預研和摸底性質，在技術上的偏重更大一些。
總的來說，項目組裡的高層多數都是技術人員和科學家。他們的意見有用也沒用，在領導需要的時候，他們的意見甚至能夠左右國策。在領導不需要的時候，他們說的話也只是說了話而已。
顯然，胡文海的這個要求，對他們來說是大大的超綱了。
要研究航空發動機。搞世界上最先進的戰鬥機。他們不含糊。可要搞一個私人股份佔51的合資企業。卻讓這些中國最聰明的大腦犯了難。
三人不由面面相覷，眉頭緊皺。
嗨，你們這是在開小會啊一支酒杯被拍在了胡文海身邊的桌面上，一個頭髮半白精神健碩的四十多歲中年男人一屁股坐到了四個人的圈子裡。
胡文海被這突然出現的人搞的一愣，二吳和屠基達，這是熊貓國產化項目組裡頂尖的三位大犇。就算明知道自己四個人是在開小會，可包間裡這麼多人，誰也沒就這麼大大咧咧的走過來攙和。
這位是誰。竟然這麼沒有眼力價
老屠，你們這開小會都不喊我，不怎麼夠意思啊怎麼，看不起我
胡文海被這人的態度嚇的目瞪口呆，屠基達是熊貓國產化的總師，相當於項目組的扛把子，這人是誰啊能跟屠基達這麼沒大沒小的
屠基達苦笑的看了二吳和胡文海一眼，竟然無奈的親自起身又拽了一張椅子來，將來人按在了他身邊的椅子上。
好了好了，誰看不起你了。你坐這邊屠基達指著來人，給胡文海介紹到：小胡同志還記得麼。之前介紹過的，王小謨。
王小謨王小謨38所的王所長
胡文海開始還沒想起來，但是結合屠基達的表現，大膽的往高人身上聯絡，很快就在腦海裡挖出來一個人。
中國預警機之父。
大盤雞他爹。
38所的所長，用大名鼎鼎如雷貫耳都不足形容這位在軍迷圈子裡的名氣了。
臥槽，這熊貓國產化項目組裡究竟藏了多少高人胡文海真是心裡翻江倒海了。
不怪他沒認出來，在他的印象裡，王小謨是個半禿的好像總也沒睡醒的老人家。在三十年後的宣傳裡，能看到的王小謨照片，都是他上了年紀之後照的了。
而現在的王小謨，頭髮雖然半白，但年紀不過四十多歲，正是年富力強的時候，哪有一點老態
再加上之前被二吳和屠基達分了神，後面的介紹就難免有些注意力不集中，竟然略過了這麼一位大神。
現代空戰體系，沒有預警機能行嗎王小謨未來的江湖地位，那可是絲毫不遜色於二吳和屠基達的。
哪怕是現在，熊貓國產化裡能排名前三的關鍵子系統awg9雷達，就是王小謨帶領團隊正在進行摸索，當然有資格加入四個人的小會圈子裡。
畢竟沒有了awg9和aim54，那f14可以說就是拔了牙齒的老虎了。作為awg9的主要研發負責人，王小謨是熊貓國產化項目組裡當之無愧的第四人。
得知了坐在屠基達旁邊的這位就是38所的所長王小謨，胡文海連忙端正了坐姿，感覺就像是出門散步碰到了行業裡鼎鼎大名的前輩一樣。
說起來搞手機信號的，和搞雷達訊號的，本質上還真是沒什麼區別。
王小謨哈哈一笑，擺手道：我就是個副所長，這小胡同志也太大驚小怪了一點。
哦，對。胡文海想起來，王小謨當上38所的所長，還得是明年的事情了。
以您的能力，38所所長的位置也就是手到擒來。
胡文海笑了笑，沒有過多解釋，而是把自己之前和二吳屠基達三個人說過的情況，簡單向王小謨做了個介紹。
熊貓國產化專案要搞合資，最後王小謨肯定會知道的。與其瞞著他，不如開誠佈公，聽聽他對這件事情的看法。
這話說的有道理啊。王小謨聽完胡文海的陳述，不自覺道：小胡同志又不是國庫，這新科公司也不是國企，無私奉獻這種事情，現在可不時興了。投資要賺錢，這話放到哪裡都不算錯。
可問題是要組建合資企業，而且新科還要佔有51的股份。屠基達皺眉，擔心的說道：這種事情，誰知道上面是個什麼態度呢
哦，這倒是。王小謨點頭：外企倒是能合資，但是也不能超過49。私人企業要是和國企合資。沒有經營權。恐怕風險太大。
對。國企這潭水太深了。
屠基達這是有感而發。
嗨，這事兒也好辦
看到四個人都愁眉苦臉的，王小謨竟然一拍大腿，笑了起來。
好辦屠基達愕然。
啊，好辦。王小謨點頭，神秘的說道：這邊不是說話的地方，咱們換個地方。
屠基達看了看錶，默然點頭。站起身來向著包間裡其他人說道：時間不早了，同志們先吃著，我和幾個項目組的領導送小胡同志去住的地方。大家別耽擱的時間太晚了，早點休息，明天還有工作要做。
屠老你放心吧，同志們都知道自己的量。
那行，我們和小胡同志就先走了，大家繼續啊
一桌酒席才剛進入氣氛，正是領導退場的時候。否則上司在桌上坐著，哪個能放得開去玩鬧。
等胡文海和二吳屠基達王小謨從包間裡出來。就聽到身後頓時響起一陣歡呼的聲音，讓屠基達忍不住苦笑搖頭。
好了。走吧。屠基達一馬當先，看了王小謨一眼：咱們去小胡同志的房間，聽聽小王的意見。
這裡面二吳都是191x年出生，屠基達是二十年代，王小謨則是三十年代生人。屠基達叫他一聲小王，倒還不算錯。
五個人沉默著向北航的招待所方向走去，過不多時就到了劃給項目組居住的招待所一個小院。
胡文海的房間安排的是個二樓走廊的裡間，不用上的樓層太高，不冷山，又是比較安靜，可見安排的人是花了心思的。
不過此時五個人誰也沒有心情去在意這些小事，王小謨在最後一個進屋關門之前，還確認了一下門外有沒有人，然後就將房門死死的關了起來。
屋子裡面積不大，但地上鋪著地板，一張雙人席夢思彈簧床，再加上一個帶書架的書桌，房間裡佈置的倒是有模有樣。
一陣嘎吱的聲音，胡文海五個人就在床邊坐了下來。所有人的目光都落到了王小謨的身上，等著他揭開謎底。
小王，說說你的主意。屠基達有些迫不及待，就在床上盤腿坐著，目光炯炯有神。
這個事情麼，我得先知道你們三位領導是什麼態度吧王小謨也不是直腸子，哪有讓他說就說的道理。
屠基達和二吳相視一眼，點頭道：那我就先表個態，以國內目前的投入水平，熊貓國產化絕不能少了小胡同志的支援。就算是犯錯誤，我也要說，我支援小胡同志的提議。只要不影響熊貓國產化用tf41發動機，我一定堅定的站在他這邊，支援合資公司私人控股。
吳大觀在屋子裡年紀最大，他等屠基達說完，也坐直了身體，正色道：不錯，現在不是要改革開放嗎什麼問題不能試一試如果試錯了，我吳大觀賣了這身老骨頭，給小胡同志賠錢現在這個社會上，如果人人都能像小胡同志一樣就好了，我看很多國企的領導都沒有這麼高的覺悟。
吳仲華回國之後確實是一路坎坷，然而他從來也沒有被嚇倒過，沒有退縮過。和個人安危比起來，他最在意的，始終是中國工業的動力問題。
如今一個能夠以他為主導，實現航空發動機改燃氣輪機的機會就擺在面前，誰退縮他都不會退縮
然而千言萬語到了吳仲華吳老的口中，卻只是停頓了一下，變成了簡單的一句話。
我支援小胡同志。
只這一句話就夠了，胡文海欣喜的笑了起來。哪怕是合資公司搞不起來，他的計劃裡，也要把吳仲華搶過來，是一定要搞燃氣輪機的。
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好了，說吧，你有什麼好主意屠基達轉頭看向王小謨。
隨著他這一句話，房間裡所有人的目光，都集中在了王小謨的身上。
咳咳。
王小謨這才清了清嗓子，滿意的點點頭，說道未完待續。