馬沙爾的方法果然有效，在答應施利芬會從這超過6.5億馬克的意外之財中抽出1億作為陸軍的經費，供陸軍採購更多的新式裝備後，施利芬立刻和克斯特分道揚鑣，安安心心的等著收錢了。
當然馬沙爾表示這筆資金不會一次**給陸軍，而是會分成5年，每年給2000萬，免得陸軍一次性浪費掉，施利芬也表示無異議。
不過這下可把克斯特給坑了，克斯特跑去找馬沙爾理論，馬沙爾就用《海軍法》的規模來堵他的嘴，克斯特一個人可說不過外交官出身的馬沙爾，一次兩次被說的啞口無言後就知道找馬沙爾是鐵定沒用了。
於是他拉上了提爾皮茨去找約亨，希望皇儲殿下開口幫海軍說話。雖然約亨開始替父親處理國事之後就離開了海軍人事部部長的位置，但是怎麼說還有一份香火情。雖然知道馬沙爾這麼做皇儲自然是同意的，但是只要能夠走關係開後門以情動人，讓皇儲幫忙開個口，那麼一切都是好辦的。
“殿下，這次首相閣下這事辦的太過分了，這件事好歹我們海軍也是出了大力氣的，雖說主要的功勞是他們陸軍的，但是沒有我們海軍，這些黃金也不可能在英國人的眼皮下面被安然無恙的運出來。首相閣下從中拿出一億馬克補貼陸軍，而我們海軍卻什麼都沒有，這樣做未免有失公平。
海軍如果能拿到和陸軍一樣的待遇的話，我們可以多建造4艘戰列艦！根據英國下議院辯論和報紙報道漏出的公開資訊上我們有理由相信英國人又增加了他們的戰列艦建造數量，而且在現在這個特殊的壞境下我們有理由認為這是針對我們的。
所以我們這也是完全出於實際情況的考慮才做出的決定，希望殿下您可以去和首相閣下溝通一下。”克斯特懇切的向約亨請求到。
“漢斯，不是我不願意幫海軍說話，但是首相閣下說的話並沒有錯，《海軍法》規定了我們的海軍計劃和規模，我們不能因為帝國政府的財政允許就隨意的去改變。如果海軍想要造更多的戰列艦那麼就讓阿爾弗雷德去起草第二次修正案，然後讓國會透過，除此之外沒有第二條路。”約亨拒絕到。
“殿下，您說的我當然明白，正如您所說的，不管別人怎麼樣，我們需要自己做好應對的準備，而英國人現在在針對我們，而我們手上的實力很難有做好應對準備的能力，所以我門現在需要加快我們增強自身實力的速度。
《海軍法》的修正案阿爾弗雷德會去想辦法，如果實在得不到透過，那麼到時候從以後的撥款裡面扣除就是了，但是無論如何我們現在需要加快我們的艦隊規模的增長速度。”克斯特說到。
“那麼你怎麼看呢？阿爾弗雷德，你也贊同漢斯的意見，哪怕以後扣經費，也要現在增加戰列艦的建造數量嗎？”約亨沒有回答克斯特，而是笑著把問題拋給了提爾皮茨。
雖然不明白約亨的意思，但是提爾皮茨還是老老實實的回答：“是的，殿下，我贊同克斯特閣下的意見，我們現在需要立刻增加手中的力量。”
“那麼漢斯、阿爾弗雷德，我國的戰列艦一直在走一條與其他國家不同的發展路線，主炮的射速和投射量是我們來彌補射擊精度所作出的妥協。因此維特爾斯巴赫級作為我們最新銳的一級戰列艦依然採用了較小的口徑，並且安裝6門主炮來達到我們的要求。
那麼這種設計思路和在一級戰列艦上裝備二級主炮的設計思路相比，哪個更加合理。”約亨突然問起了完全不相干的技術問題。
雖然沒明白約亨為什麼突然提出這樣的問題，但是克斯特還是回答到：“雖然我們283毫米艦炮口徑較小，但是在射速上相比各國現在那些300毫米以上級別的艦炮有著絕對的優勢，而我們使用的新式炮彈的威力也遠勝老式炮彈。
相信隨著技術進步更大口徑，但是同樣高射速的艦炮未來也必定會出現，因此我們的選擇才是正確的。”克斯特斬釘截鐵的說到。
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“那麼，漢斯，你有沒有想過，這種設計思路繼續發展下去會帶來什麼樣的變革？
我們嘗試過，6門型號一致，彈道統一的艦炮在對單一目標進行射擊的情況下，只需要一組觀瞄資料，一組射擊引數就能夠引導6門火炮進行射擊，而對射擊的落點進行修正也只需要修改一組觀瞄資料，一組射擊引數。這樣射擊的命中率比各個炮塔各自為戰，單獨修正資料和引數的命中率要高。
當然這意味著我們必須等6門火炮全部準備好以後才能開火，這會影響最大射速，在我們的260毫米艦炮上這個問題比較明顯。但是在炮彈更重，射速更慢的283毫米艦炮上就不會那麼明顯。
當然，這也許會導致投射量的下降，那麼如果6門主炮的投射量和命中率不能讓人滿意的話，那麼我們再增加一座雙聯裝炮塔，讓側舷火力達到8門283毫米艦炮的話會怎麼樣？”約亨笑著問到。
統一主炮除了彈道統一方便共享觀瞄資料和射擊引數，並且方便修正外，還有一個好處就是炮彈落點比較好判斷，統一的大口徑主炮的炮彈落點濺起的水柱和自己的中口徑副炮炮彈濺起的水柱完全不一樣（遠距離交戰中副炮乾脆就用不上了），因此非常好辨認。
但是使用二級主炮的戰列艦的一級主炮和二級主炮濺起的水柱卻比較難以區分，這種情況英國人在歷史上是實際碰上過的。而這種情況將會給彈著點觀察帶來巨大的麻煩，而無法有效的區分彈著點，那麼修正射擊引數也就成了一個笑話。
克斯特先是被約亨的話衝擊的大腦暈乎乎的，但是很快就反應了過來：“如果這樣的話，這樣的戰列艦將會在炮戰中擁有壓倒性的優勢，8門一級主炮擁有著遠遠凌駕在那些一二級主炮混裝的戰艦的投射量，而炮彈的威力也有更大的優勢。這些都不是最重要的，更重要的是我們在觀瞄、校射、修正上的優勢將會將火炮的優勢進一步放大。如此一來所有一二級主炮混裝的戰列艦都將變成過時的廢鐵。”
提爾皮茨也同樣反映了過來：“而我國有將這種設計變為現實的可能，我們的283毫米艦炮本身重量就比其他國家的305毫米艦炮輕，後座力也更低，射速也更快。如此一來對艦體的要求就會降低，這樣也不會導致因為噸位過大，從而導致動力系統負擔過重，讓戰艦變成慢烏龜的情況。
而且我們在觀瞄、火控等系統上有著一定的技術優勢，而海軍也有著這種射擊方式的一定研究積累。所以除了我們以外，沒有其他國家可以實現這種設計！”
“但是這樣的戰艦的出現必然會帶來海軍技術的大變革，而且單艦造價的上漲也是巨大的，那麼你們認為還要現在就急急忙忙的就要更多的經費來建造老式戰列艦嗎？”約亨笑著問到。
“所以殿下您才贊同首相閣下的決定是嗎？你是想等維特爾斯巴赫級戰列艦服役後，用她獲取更多的實用經驗後在進行這種新式戰列艦的建造計劃是嗎？”提爾皮茨問到。
“沒錯，不過不僅僅如此，我也是希望造船廠可以透過建造布倫瑞克級來積累更多的建造經驗，尾部背負式佈局的建造經驗。”約亨說到：“我的想法是在布倫瑞克級的基礎上，在艦體腫部，按照維特爾斯巴赫級的方式佈置另一座炮塔。”
為了控制排水量，德國的第一級全重炮戰艦並不準備採用前部背負式佈局，因為這樣帶來的重心升高和穩性下降想要進行彌補需要用額外的噸位來彌補。
不僅在佈局上稍顯保守，新戰艦在動力上的選擇也同樣以穩妥為主。
歷史上對無畏艦的判斷標準一般被認為是蒸汽輪機、統一型號全重型火炮還有航速超過20節，還有比較容易被人忽視的統一火控。
統一火控且不去說，因為這玩意在早期無畏艦上也是看不到的。單單就動力系統和航速來說，有些極端的說法說德國的拿騷級和赫爾戈蘭級戰列艦不能算是無畏艦。
但實際上這個判斷標準是不正確的，因為美國的第一級無畏艦，南卡羅來納級同樣是使用三脹往復式蒸汽機的，之後的特拉華級的特拉華號同樣如此，而作為超無畏艦的紐約級，乃至採用重點防護設計在戰列艦歷史上留下了濃墨重彩的一筆的內華達級的俄克拉荷馬號都是使用三脹往復式蒸汽機的。
而在航速上，南卡羅來納級自然不用多少，只有可憐的18.5節，而使用蒸汽輪機的西班牙級也不過只有19.5節而已。
所以現在德國準備開一代之先河的統一型號全重型火炮使用三脹往復式蒸汽機也是比較穩妥的明智之舉，至於航速那就更不用擔心了，同樣使用三脹往復蒸汽機的布呂歇爾號裝甲巡洋艦能夠跑出25.4節的高航速，而且全部主炮中線佈置的方式也能拉長艦體，加大長寬比，有利於提高航速。
因此這一級戰艦並不準備採用蒸汽輪機來驅動，依然準備採用三脹往復式蒸汽機作為動力，對於蒸汽輪機還沒有在大型艦艇上實用過，並且三脹往復式蒸汽機技術相當卓越的德國來說，這樣的選擇能減小風險。r1152
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