法國基地內再如何的忙碌，也不如真正在天空之中奮戰的德國空軍戰鬥機來的更加緊張……
魯道夫勒駕駛著自己的戰鬥機，再一次殺入到紛亂的戰圈之中，鎖定了一架正在爬升的美國P-40戰鬥機。
這是他第一次面對這種戰鬥機，看到對方機頭下方的那個進氣口，他覺得這種飛機真的是太醜陋了。
是的，醜陋。也只有這個詞彙能夠形容這種飛機了。和今天的眼光不太一樣，對於德國飛行員來說，那些機頭不流線的飛機，似乎都只能用醜陋這個詞來形容。
現在衡量一種戰鬥機的外觀標準，就是看對方的戰鬥機是否用上了好的液冷發動機，用上了最流線的設計。
但是，隨著德國自己氣冷發動機戰鬥機，也就是FW-190戰鬥機開始服役，這種標準已經開始動搖。
比如說，過去的觀念是，ME-109E戰鬥機是漂亮的戰鬥機，噴火同樣也是一種漂亮的戰鬥機，可遺憾的是略顯笨拙的FW-190就很難看。
在德國飛行員眼中看來，醜陋的飛機都有弱點。這是一種歧視和習慣，會隨著時間的推移改變……
駕駛艙內，魯道夫勒用自己的瞄準器壓住了那架P-40戰鬥機，然後在一個合適的距離開始猛烈的開火。
他不知道對方有沒有看到他，也不知道對方會不會做出一些規避動作。他只是按照自己的經驗扣下扳機，打出應該打出去的子彈。
伴隨著寒冷的氣流以及被撕開的雲朵，曳光彈在天空中飛出了一個略微有些弧線的路徑。
那些微微彎曲的彈道一條連著一條，彷彿是樂譜上的平行線一樣，非常的漂亮。
只是這些美麗的彎曲的樂譜平行線，在天空之中代表著死亡，代表著危險。
遠處的那架P-40戰鬥機顯然經驗並不如何豐富，它的駕駛員沒有在混亂的天空中照顧到所有的方向。
很快，那些彎曲的曳光彈就衝進了這架P-40戰鬥機的機腹之內，在機翼還有襟翼等地方，留下了一排微微有些扭曲的彈孔。
對方顯然也已經感受到自己的飛機被擊中了，所以很快就讓正在爬升的飛機改變了一下飛行狀態，然後拉開了駕駛艙上的艙蓋，跳出了飛機。
美國飛行員可沒有與飛機共存亡的概念，在被打中發現飛機受損之後，這名美國志願飛行員就跳出了飛機。
他在空中拉開了降落傘之後，還看著那架偷襲得手的戰鬥機，發動機轟鳴著飛向了遠方。
“這就是德國飛行員嗎？看起來戰鬥經驗很豐富啊……就是太糾纏了一些。”這名美國飛行員看著天上仍然脫不開身的德國飛機，有些諷刺的說道。
因為本身的功勳還有戰績，都是依靠擊落敵機的數量來衡量的。所以德國戰鬥機飛行員在很多的時候，都會下意識的做出一些看起來並不合理的選擇。
比如說，德國王牌飛行員經常在戰況不利的情況下取消任務返航。或者在沒有人證的時候放棄攻擊敵人的機會。
這些習慣讓德國飛行員在保持了強大戰鬥力的情況下，也註定了他們不會成為很好的防御者的事實。
那些已經被英國戰鬥機盯上的JU-88轟炸機，此時此刻正在一架接著一架的被擊落。可德國戰鬥機卻和對方的戰鬥機纏鬥在了一起，沒有發揮出護航的作用。
“新的命令到了！我們脫離戰鬥！離開這裡！”德國前線指揮官駕駛著自己的飛機開始爬升高度，僚機跟隨著他同樣脫離了戰圈。
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魯道夫勒的僚機這個時候已經習慣了紛亂的戰場，正在魯道夫勒的幫助下，取得自己第一個戰果。
作為長機，魯道夫勒引誘了一架美國飛行員駕駛的P-40戰鬥機，並且在對方咬住自己尾巴的時候，讓僚機找到了攻擊的機會。
他在空中用一個巨大的筋斗來擺脫掉了這架P-40，而對方緊追不捨的時候，斜角殺進戰鬥的僚機打中這架美國飛機的發動機。
看到對方的戰鬥機拖著長長的黑煙墜向地面，僚機興奮的叫喊聲透過無線電耳機傳來，讓魯道夫勒也跟著微笑起來。
“上帝啊！我打中他了！我打中他了！長官！你看到了嗎？”僚機大聲的喊叫，一副躍躍欲試，打算再試一試的樣子。
不過他們的耳機裡傳來了撤退的命令，只能悻悻的脫離戰鬥，向著返航的方向飛去。
很快，這些德國飛行員在狼狽的脫離糾纏，加入到返航的佇列之中的時候，就看到了先期被命令返航的轟炸機部隊。
“我的天啊……太慘了吧？”看到一架JU-88轟炸機被打碎的自衛炮塔，魯道夫勒驚訝的開口說道。
剛剛他還和敵人在空中糾纏，雖然110架參戰的德國戰鬥機，有20架被擊落或者失蹤，不過他們取得的戰果還是很明顯的。
僅僅是魯道夫勒還有他的僚機，就擊落了3架敵軍戰鬥機。感覺他們這一次戰鬥，至少擊落了30架以上的敵軍飛機。
“轟炸機部隊遭到了重創……聽說連指揮官都負傷了。”無線電耳機裡，戰鬥機使用的頻道內，戰鬥機指揮官鬱悶的開口說道。
因為是在返航的途中，他也沒有詳細的說明整場戰鬥之中遭受到的損失。不過他知道，自己的部隊就有22架飛機沒有回來。
當然，比起轟炸機部隊來說，他的部隊受到的損失，還算是小的。因為畢竟他們可以戰鬥，而轟炸機部隊只能等著被人宰割。
入侵的170架JU-88轟炸機，被擊落了整整41架，算上負傷的飛機，差不多損失了三分一。
這樣巨大的損失，讓每一個人都說不出話來，大家在雲層高度飛行，根本就沒有了來的時候那樣的歡聲笑語。
“編隊104！編隊104！聽到請回答！”當這些轟炸機和戰鬥機飛到靠近英吉利海峽上空的時候，耳機裡突然熱鬧了起來。
“我們是前來接應你們的友軍！我們正在你們正前方！”很快，接應這次落魄的返航隊伍的德國戰鬥機群就加入到了佇列之中。
數十架FW-190A型戰鬥機出現在天空之上，標誌著這場以德國慘敗的空戰，終於落下了帷幕。
……
“我的元首！剛剛傳來的訊息，空軍那邊出事了……今天安排的轟炸任務，遭到了英國人的大規模攔截，損失了相當多的飛機。”鮑曼在總理府的辦公室裡，開口對元首彙報道。
李樂聽到了這個訊息之後放下了手裡的檔案，看向鮑曼問道：“損失了多少？我需要確切的數字……另外，讓戈林還有凱塞林等主要負責人來見我！”
“聽說，戰鬥機部隊被擊落了22架ME-109E，損失相當慘重。轟炸機部隊損失的更多，有41架飛機沒有返航，還有一些雖然返航，但是只能重傷報廢。”鮑曼開口彙報道。
一次攻擊任務之中，被擊落了63架飛機？李樂聽到這個損失數字之後，一下子從自己的椅子上站了起來。
他看著鮑曼，眼裡滿是火氣的說道：“我怎麼記得這是空軍這個月計劃的最後一次空襲了？”
“是的！我的元首！”鮑曼看到李樂站起來，知道元首真的有些惱怒了，有些尷尬的開口回答。
“戈林！凱塞林！我已經對他們妥協了，讓他們的空軍這個月減少轟炸次數。”李樂雙手按在辦公桌上，開口惱怒的說道。
他一邊說，一邊咬牙切齒起來：“結果即便是這樣，他們最後還是在參戰飛機的數量上糊弄我？”
原本李樂給空軍方面的命令，是讓他們減少轟炸的次數，不過保持單次轟炸時候出動飛機的數量。
可是，如果按照李樂的要求，每一次護航都至少起飛200架戰鬥機，並且保證200架以上的轟炸機參戰，那損失無論如何不可能這樣巨大。
李樂這樣要求，自然是在心裡計算了英國人能夠起飛戰鬥機的數量之後，才定下的一個比較保險的底線。
誰知道，空軍方面為了節約資源，在最後一次轟炸的時候，只出動了一半的戰鬥機護航……
雖然李樂不知道這一次轟炸任務空軍只出動了100架左右的護航戰鬥機，但是李樂可以推算出來，必然是戰鬥機數量不足導致了這一次的損失。
德國空軍的戰鬥機部隊本來就屬於獵殺型，指望戰鬥機部隊阻止敵人對轟炸機的攻擊，就只能安排數量較多的戰鬥機參戰。
一旦數量較少被敵人糾纏上，那戰鬥機擺脫不掉對手，轟炸機也就成了軟柿子——JU-88轟炸機可沒有美國B-17那樣可怕的自衛能力，說到底還是設計理念的不同造成的效能區別。
“我的元首，這件事聽說也不能完全怪戈林元帥還有凱塞林元帥。”鮑曼開口勸說道：“聽說敵人投入了新的戰鬥機……”
“什麼新的戰鬥機！不過就是該死的P-40D戰鬥機罷了！美國人送給英國的新玩具！那破爛所有的資料，現在我的情報機構都已經摸清楚了！”李樂打斷了鮑曼的解釋，開口吩咐道：“把他們兩個人找來！立刻！”