李軒在198年耗費了將近50億美元的鉅額現金，完成了對rca公司的收購。這場驚天收購案早已作為經典案例，寫入了哈佛大學的mba課程。
別看rca公司當初的總資產遠不如東方集團，但它作為一家百年老店，所擁有的底蘊遠不是東方集團這樣的暴發戶所能夠比擬的。僅僅是rca公司電視機產能的轉移，就讓深海特區成為全中國最大的電子產業基地。
而rca公司在液晶、ccd等技術領域的積累，為東方集團在液晶、數碼等領域近幾年時間內追趕日系企業，奠定了良好的基礎。而rca公司就像哆啦a夢，它口袋裡的好東西遠不止如此。
rca公司在衛星技術領域也有很強的實力，一直以來都是美國國防部和航天局的重要承包商。現任的南科大校長趙偉明教授當初在rca公司任職時，與團隊的其他成員一起研發出了一款名為rca180的微處理器。
這枚8位元的rca180處理器，不但是risc（精簡指令集）架構的鼻祖，還是世界上第一款能滿足外太空高輻射的苛刻環境的晶片。這款rca∧∧∧∧，m.∞.co︾m180晶片後來被用在，美國國家航天局於1977年發射的“旅行者1號”太空探測器上作為主晶片。
不過東方集團當初為了服美國當局同意自己的併購計劃，主動提出把rca公司所有的敏感業務全部剝離。因此rca公司的航天部門，早在幾年前就被賣給了休斯公司。不過rca公司在賣掉大部分航天業務的同時。特意保留了商用通信衛星研發部門。
rca公司是全球第一個研製雙頻段通信衛星，以及第一個使用全固態通信衛星的公司。rca公司研發的第一顆通信衛星sat-1。早在1975年就成功送入太空開始商業運營。東方集團完成對rca的併購後，公司旗下的全球通信部。擁有一個由7顆衛星組成的全球衛星通信網路。
而在rca公司與休斯公司達成的交易中，李軒並不需要現金，而是直接用rca公司的航天部門，置換了休斯公司旗下通信衛星業務。完成交易後新成立的東方衛星通信公司，擁有的通信衛星一下子增加到了1顆，已然是全球最大的衛星通信服務供應商之一。
李軒這次飛赴美國的目的，正是與東方衛星通信公司有不的關係。在老布什的強力推動下，《資訊高速公路法案》的進展很快，很可能在未來一兩年內就能獲得國會的批准。
而老布什又是下一任美國總統的最大熱門。這讓全美的it業都振奮不已。就連矽谷這個民主黨的傳統票倉，最近也似乎有了由藍變紅的趨勢。來自科技屆的大量資金，開始不斷匯入老布什的競選籌款賬戶。
如果《資訊高速公路》法案能夠成功獲得美國國會的批准，與此同時推動這一法案的老布什又能成功入主白宮，那麼美國資訊科技產業的發展浪潮勢必不可阻擋。而想要實現資訊高速公路的宏偉計劃的前提，就是大規模的基礎通訊設施的建設和升級。
東方集團早在去年就已經開始了，與全美第二大電信運營商mci通訊公司的談判工作。美國的電信領域長久以來一直被貝爾公司所壟斷，特別是美國的長途電話費，可以不是由市場決定的。而是由貝爾公司與美國聯邦通訊委員會（fcc）透過談判決定的。
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在這種情況下，美國政府終於對貝爾公司祭出了反壟斷這柄神兵利器。透過漫長的訴訟，美國政府終於在1984年打贏了反壟斷官司，成功的把貝爾公司進行了拆分！這讓mci等公司有了更多的發展空間。而經過這幾年的迅速擴張，mci已經成長為僅次於貝爾公司的全美第二大長途電話運營商。
為了與貝爾公司競爭，mci早在1971年就與洛克希德公司合作成立了。一家名為mci衛星公司的新公司。因為用衛星來進行遠端訊號傳輸，可以節省大量的電纜鋪設費用。而貝爾公司更是早在196年。就已經開始使用通信衛星來信遠端訊號傳輸。
只不過建設衛星通訊網路，同樣需要耗費不菲的資金。mci在貝爾公司這頭業內巨鱷的壓制下。生存的壓力非常大。它為了募集自身擴張所需的資金，最終把mci衛星公司中的全部股權，以4億美元的價格轉讓給了ibm公司。
但mci公司對於擁有自己的衛星通信網路的追求從未停歇，而東方衛星通信公司顯然是一個絕佳的併購物件。同樣的對於李軒來，mci公司也是他垂涎不已的一塊肥肉。因為他非常清楚未來的手機和電腦的使用者，遠遠超過現在的固定電話使用者，電信領域這是一個非常龐大的市場。
但美國的電信領域並不是一個完全自由競爭的市場，許多方面都受到聯邦通訊委員會（fcc）的限制。因此李軒想要在這一領域分一杯羹，最好的方式就是控制一家現有的電信公司，而不是自己去另起爐灶。
李軒心中最理想的合作物件自然是貝爾公司，這家公司在經歷了九十年代輝煌的後陷入衰落，但直到李軒離開美國前依舊是全美第一大電信運營商。但現在的貝爾公司遠不是李軒所能夠吃得下的，相比之下規模要許多的mci公司才是更好的選擇。
mci在九十年代也曾一度發展成為全美第二大電信公司，只不過後來被世通公司併購，然後隨著世通公司的欺詐事件而衰落。但現在的mci卻是一家欣欣向榮、正在快速成長的朝陽公司。
它是全美第一家部署單模光纖電纜的公司，早在1984年就建成了連線紐約和華盛頓的中大西洋光纖系統。光纖是接下來資訊傳輸的主流，由此可見mci公司管理層的眼光，還是非常敏銳的。
既然雙方郎情意妾、互有所求，因此東方集團迅速和mci的管理展開併購的談判。“資訊高速公路”這一詞絕對是今年最流行的科技詞彙之一。因為《資訊高速公路》法案，通訊領域也正迅速成為資本青睞的新熱土。於是mci公司在這種有利背景下，談判的態度也逐漸變得強硬。
但之前的股災卻幫了李軒的大忙，mci公司的股價兩天內暴跌超過%。mci公司在股價大跌的情況下，也必須釋放一些利好訊息穩定投資者的情緒。
大部分上市公司採取的是回購股票的方案，但mci公司這幾年趁著主要競爭對手貝爾公司，因為被強行拆分而實力大損的機會，正在竭盡全力的擴張，所以根本沒有足夠的現金來回購本公司的股票。
在這種情況下，完成一項有益於公司未來發展的併購，無疑成了一項絕佳的選擇。於是在mci公司的態度出現軟化之後，雙方很快達成了最終的協議。
李軒以東方衛星通信公司的全部資產，以及.5億美元的現金，換取mci公司5%的股權。在加上之前趁著mci公司股價暴跌的機會，李軒趁機大筆吸入了mci的股票。
所以在完成資產置換後，李軒手中實際持有的mci公司股權，已經達到了7.5%，成為了第一大股東。美股上市公司的股權普遍比較分散，mci公司的情況同樣如此。公司的創始人在mci剛成立時，為了募集足夠的發展資金，就向風投公司出讓了大量股權。
隨著mci上市後又不斷配發新股來集資，讓mci的股權進一步分散。因此持股達到7.5%的李軒，實際上已經有了以控股股東身份，提出改選董事會的資格！(未完待續。)