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第511章 MCI公司

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李軒在198年耗費了將近50億美元的鉅額現金,完成了對rca公司的收購。這場驚天收購案早已作為經典案例,寫入了哈佛大學的mba課程。

別看rca公司當初的總資產遠不如東方集團,但它作為一家百年老店,所擁有的底蘊遠不是東方集團這樣的暴發戶所能夠比擬的。僅僅是rca公司電視機產能的轉移,就讓深海特區成為全中國最大的電子產業基地。

而rca公司在液晶、ccd等技術領域的積累,為東方集團在液晶、數碼等領域近幾年時間內追趕日系企業,奠定了良好的基礎。而rca公司就像哆啦a夢,它口袋裡的好東西遠不止如此。

rca公司在衛星技術領域也有很強的實力,一直以來都是美國國防部和航天局的重要承包商。現任的南科大校長趙偉明教授當初在rca公司任職時,與團隊的其他成員一起研發出了一款名為rca180的微處理器。

這枚8位元的rca180處理器,不但是risc(精簡指令集)架構的鼻祖,還是世界上第一款能滿足外太空高輻射的苛刻環境的晶片。這款rca∧∧∧∧,m.∞.co︾m180晶片後來被用在,美國國家航天局於1977年發射的“旅行者1號”太空探測器上作為主晶片。

不過東方集團當初為了服美國當局同意自己的併購計劃,主動提出把rca公司所有的敏感業務全部剝離。因此rca公司的航天部門,早在幾年前就被賣給了休斯公司。不過rca公司在賣掉大部分航天業務的同時。特意保留了商用通信衛星研發部門。

rca公司是全球第一個研製雙頻段通信衛星,以及第一個使用全固態通信衛星的公司。rca公司研發的第一顆通信衛星sat-1。早在1975年就成功送入太空開始商業運營。東方集團完成對rca的併購後,公司旗下的全球通信部。擁有一個由7顆衛星組成的全球衛星通信網路。

而在rca公司與休斯公司達成的交易中,李軒並不需要現金,而是直接用rca公司的航天部門,置換了休斯公司旗下通信衛星業務。完成交易後新成立的東方衛星通信公司,擁有的通信衛星一下子增加到了1顆,已然是全球最大的衛星通信服務供應商之一。

李軒這次飛赴美國的目的,正是與東方衛星通信公司有不的關係。在老布什的強力推動下,《資訊高速公路法案》的進展很快,很可能在未來一兩年內就能獲得國會的批准。

而老布什又是下一任美國總統的最大熱門。這讓全美的it業都振奮不已。就連矽谷這個民主黨的傳統票倉,最近也似乎有了由藍變紅的趨勢。來自科技屆的大量資金,開始不斷匯入老布什的競選籌款賬戶。

如果《資訊高速公路》法案能夠成功獲得美國國會的批准,與此同時推動這一法案的老布什又能成功入主白宮,那麼美國資訊科技產業的發展浪潮勢必不可阻擋。而想要實現資訊高速公路的宏偉計劃的前提,就是大規模的基礎通訊設施的建設和升級。

東方集團早在去年就已經開始了,與全美第二大電信運營商mci通訊公司的談判工作。美國的電信領域長久以來一直被貝爾公司所壟斷,特別是美國的長途電話費,可以不是由市場決定的。而是由貝爾公司與美國聯邦通訊委員會(fcc)透過談判決定的。

在這種情況下,美國政府終於對貝爾公司祭出了反壟斷這柄神兵利器。透過漫長的訴訟,美國政府終於在1984年打贏了反壟斷官司,成功的把貝爾公司進行了拆分!這讓mci等公司有了更多的發展空間。而經過這幾年的迅速擴張,mci已經成長為僅次於貝爾公司的全美第二大長途電話運營商。

為了與貝爾公司競爭,mci早在1971年就與洛克希德公司合作成立了。一家名為mci衛星公司的新公司。因為用衛星來進行遠端訊號傳輸,可以節省大量的電纜鋪設費用。而貝爾公司更是早在196年。就已經開始使用通信衛星來信遠端訊號傳輸。

只不過建設衛星通訊網路,同樣需要耗費不菲的資金。mci在貝爾公司這頭業內巨鱷的壓制下。生存的壓力非常大。它為了募集自身擴張所需的資金,最終把mci衛星公司中的全部股權,以4億美元的價格轉讓給了ibm公司。

但mci公司對於擁有自己的衛星通信網路的追求從未停歇,而東方衛星通信公司顯然是一個絕佳的併購物件。同樣的對於李軒來,mci公司也是他垂涎不已的一塊肥肉。因為他非常清楚未來的手機和電腦的使用者,遠遠超過現在的固定電話使用者,電信領域這是一個非常龐大的市場。

但美國的電信領域並不是一個完全自由競爭的市場,許多方面都受到聯邦通訊委員會(fcc)的限制。因此李軒想要在這一領域分一杯羹,最好的方式就是控制一家現有的電信公司,而不是自己去另起爐灶。

李軒心中最理想的合作物件自然是貝爾公司,這家公司在經歷了九十年代輝煌的後陷入衰落,但直到李軒離開美國前依舊是全美第一大電信運營商。但現在的貝爾公司遠不是李軒所能夠吃得下的,相比之下規模要許多的mci公司才是更好的選擇。

mci在九十年代也曾一度發展成為全美第二大電信公司,只不過後來被世通公司併購,然後隨著世通公司的欺詐事件而衰落。但現在的mci卻是一家欣欣向榮、正在快速成長的朝陽公司。

它是全美第一家部署單模光纖電纜的公司,早在1984年就建成了連線紐約和華盛頓的中大西洋光纖系統。光纖是接下來資訊傳輸的主流,由此可見mci公司管理層的眼光,還是非常敏銳的。

既然雙方郎情意妾、互有所求,因此東方集團迅速和mci的管理展開併購的談判。“資訊高速公路”這一詞絕對是今年最流行的科技詞彙之一。因為《資訊高速公路》法案,通訊領域也正迅速成為資本青睞的新熱土。於是mci公司在這種有利背景下,談判的態度也逐漸變得強硬。

但之前的股災卻幫了李軒的大忙,mci公司的股價兩天內暴跌超過%。mci公司在股價大跌的情況下,也必須釋放一些利好訊息穩定投資者的情緒。

大部分上市公司採取的是回購股票的方案,但mci公司這幾年趁著主要競爭對手貝爾公司,因為被強行拆分而實力大損的機會,正在竭盡全力的擴張,所以根本沒有足夠的現金來回購本公司的股票。

在這種情況下,完成一項有益於公司未來發展的併購,無疑成了一項絕佳的選擇。於是在mci公司的態度出現軟化之後,雙方很快達成了最終的協議。

李軒以東方衛星通信公司的全部資產,以及.5億美元的現金,換取mci公司5%的股權。在加上之前趁著mci公司股價暴跌的機會,李軒趁機大筆吸入了mci的股票。

所以在完成資產置換後,李軒手中實際持有的mci公司股權,已經達到了7.5%,成為了第一大股東。美股上市公司的股權普遍比較分散,mci公司的情況同樣如此。公司的創始人在mci剛成立時,為了募集足夠的發展資金,就向風投公司出讓了大量股權。

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隨著mci上市後又不斷配發新股來集資,讓mci的股權進一步分散。因此持股達到7.5%的李軒,實際上已經有了以控股股東身份,提出改選董事會的資格!(未完待續。)

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