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第13章 水師

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從開封府乘坐河南水師的戰船,不出一日便到了出海口,經過雲梯關時,看到兩岸破破爛爛的軍營,雜草叢生的炮臺,無精打采的士卒,王泰不由得百感交集。

怪不得左良玉、祖大壽這些人敢聽調不聽宣、藐視朝廷,大明王朝凋敝的海防可見一斑。

“大人,上船吧!”

波光粼粼的海岸邊,十幾艘巨大的海船讓人眼前一亮,光潔的甲板,訓練有素的水師將士,一門門寒光幽幽的火炮,讓王泰輕輕點了點頭。

萬事開頭難,新的開始,便是無盡的希望。

“大人,小人初到登州的時候,戰船只有五六艘,破破爛爛,一艘船只有兩三門火炮能用,其餘的鏽跡斑斑,只是擺設。水師的士兵,半年都沒領到軍餉,都被以前的軍官給貪墨了。”

董士元一邊陪著王泰登船,一邊訴說著自己的奮鬥史。

“登州、萊州,如今是個什麼樣子?”

王泰目光掃及,所有的將士都是單膝跪地,一起行禮。

“見過大人!”

“兄弟們,都起來吧!”

看到水師將士個個都是龍精虎猛,訓練有素,王泰也是欣慰。

船頭船尾的幾門火炮,讓王泰又不由得一樂。開花蛋用於海戰,一定是攻無不克。

“大人,如今水師已經有 3000 多人,大小戰船上百艘。大部分將士,都是張元平的濟南鄉兵,以及沿海的水手和船工。山東民風彪悍,水師戰力不錯,和海盜打了幾仗,山東沿海已經被掃平,大人可以放心!”

董士元信心滿滿,王泰微微一笑。

他並不想打擊部下的雄心,但得讓他知道目前海上的現實。

“福建的鄭芝龍,手下有大小船隻 3000 多艘,水師 2 萬多人,所有往來海上的船隻繳銀 3000 兩,懸掛鄭芝龍的令旗,才可通航,即便是泰西的船隻,也不例外。”

董士元吃了一驚。三千多艘對自己這一百來艘,果然不是一個等量級。

“不過,鄭芝龍不過一匹夫,不足為患。泰西的荷蘭,被稱為“海上馬車伕”,你聽說過嗎?”

王泰眼神落魄,大明,正處於大航海時代的尾巴,能不能奮起,就看如今的大明新一代了。

朝廷,顯然沒有什麼指望。

“荷蘭,海上馬車伕,小人有些耳聞,洛佩斯曾經說過,說是一個泰西的彈丸小國,還沒有河南大,但會造船,水師更加厲害。洛佩斯說荷蘭人還佔著大明的東番島,也不知道是真是假。”

董士元仔細回憶,看來從洛佩斯身上,淘到了不少東西。

“那當然是真的。你想,東番島就在福建沿海,就在鄭芝龍的眼皮子底下,荷蘭人佔了東番島,鄭芝龍也不敢吭聲。你說說,荷蘭人的海軍,厲不厲害?”

王泰說著的時候,戰船已經啟動,向著北方的海域而去。

15~16 世紀時,荷蘭的造船業居世界首位。僅在首都阿姆斯特丹就有上百家造船廠,全國可以同時開工建造幾百艘船。荷蘭的造船技術是當時世界上最先進的,船的造價比英國低 1/3 到 1/2,暢銷歐洲各國。

與此同時,荷蘭的商船噸位佔當時歐洲總噸位的 3/4,擁有 1.5 萬艘商船,幾乎壟斷了海上貿易。挪威的木材、丹麥的魚類、波蘭的糧食、俄國的毛皮、東南亞的香料、印度的棉紡織品、中國的絲綢和瓷器等等,大都由荷蘭商船轉運,經荷蘭商人轉手銷售。當時的阿姆斯特丹是國際貿

易的中心,港內經常有 2000 艘以上的商船停泊。

最鼎盛時期,荷蘭的海軍艦隻幾乎是英法兩國海軍的兩倍。它們在世界各大洋遊弋,保護本國商船,並從事海外殖民掠奪。

在亞洲,1595 年荷蘭人首次繞過好望角,到達印度、爪哇。不久,荷蘭艦隊便在爪哇和馬六甲海峽兩次打敗葡萄牙艦隊,並且不斷追捕、搶劫中國商船,壟斷了東方貿易。1602 年,荷蘭成立東印度公司,專門控制這一地區的貿易,還一度侵佔大明的澎湖和東番(臺灣)。

在美洲,荷蘭於 1621 年成立西印度公司,把持西北非洲與美洲之間的貿易,並在北美侵佔了一塊殖民地,建立了以新阿姆斯特丹(紐約)為中心的新荷蘭。

在非洲,荷蘭在東西方交通的咽喉,南非的好望角,修築要塞、營建殖民地,在那裡開闢種植園,保證過往船只的淡水、糧食的供應。

由此可見,“海上馬車伕”這個綽號名副其實,17 世紀的荷蘭在商業、海洋和殖民掠奪各方面,都是出類拔萃,世界的翹楚。

不過,歐洲各國海軍飛速發展,軍備競賽如火如荼,爭搶海上霸權和貿易,荷蘭這個“海上馬車伕”想要走的更遠,恐怕不太容易。

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“中國,什麼時候才能成為這樣的“海上馬車伕”?”

不由自主,王泰發出一聲嘆息,他的話語中沒有使用“大明”兩個字,顯然也是對當今朝廷的失望。

“在大人的領導下,大明一定能成為世界矚目的“海上馬車伕”!”

洛佩斯從甲板的一側走了過來,單膝跪地,一個標準的大明軍禮。

“洛佩斯,辛苦了!”

“大人,你在河南有這麼多的買賣,火器、鐵器、玻璃、瓷器、肥皂、番薯等等,只是在大明國內買賣,實在是太不划算了!再說了,河南軍的開銷那麼大,你就不想擴大生產,賺更多的銀子?”

洛佩斯站了起來,用拙劣的河南話說道,一雙藍眼睛裡面,有一絲狡黠。

王泰微微一愣,隨即哈哈笑了起來。

河南所產玻璃、瓷器、肥皂、鐵器,都是大明的特產,與南方的絲綢一樣,銷往大江南北。

只要海外有銷路,他不介意再多建幾十、上百家工廠,賺取更多的錢財,把全球的好東西,都轉到中國來。

這些葡萄牙人,不但是海上的王者,同時也是貿易的行家。

“洛佩斯,你倒是說說,怎麼個擴大生產,銷路如何?”

“大人,福建的鄭芝龍,常年運載大量生絲、絲綢、鐵器、瓷器等物到日本,很受歡迎。其航線由福建晉江安平港直抵日本長崎,每年 20 多艘商船,佔開往日本的大明商船兩成還多。同時,鄭芝龍與朝鮮、呂宋,暹羅、占城、交趾、三佛齊、咬留巴等國的貿易,年入上千萬兩白銀。大人,你難道就忍心看著這樣一塊大肥肉,被鄭芝龍一個人私吞嗎?”

王泰點了點頭。貿易上的事情,這些葡萄牙人非常熟悉,如果有他們幫忙,倒是事半功倍。

控制重要貿易航線,建立貿易中轉站及港口,繼而壟斷商路,建立殖民地。奪取殖民地後,推行種植制度,將世界經濟納入大明貿易體系。

誰控制了海洋,誰就控制了世界。

作為一個十足的民族主義者,王泰也有這樣的一個夢想。

“洛佩斯,只是這樣一來,可能就要和鄭芝龍撕破臉面了。”

鄭芝龍不但是巨賈,也是強大的海軍集團領袖。通販

洋貨的內客外商,都用鄭氏旗號,無儆無虞,商賈有二十倍之利。鄭芝龍盡以海利交通朝中要貴,也因此而大顯於朝。

“大人,你說的沒錯。鄭芝龍利用泉州安平鎮的航海和經商基地,打破官府海禁,繁榮海市,船隊船堅炮利,航行於大明沿海、東番、濠鏡和日本、呂宋等東南各海之間,充分利用自己的海軍和財力,幾乎壟斷了大明與海外諸國的貿易。”

洛佩斯接著侃侃而談,胸有成竹。

“鄭芝龍的軍令,凡是海船不掛鄭氏令旗,不能往來貿易。每艘船三千兩銀子,每年就是上千萬兩白銀,鄭芝龍富可敵國。他自己建的安平鎮,海船可以直通住的宅院!”

看到王泰眉頭一皺,洛佩斯趕緊停下了自己的喋喋不休,重新滿面笑容。

“大人,登州衛不但要擴大戰船的數量,繼續招兵買馬,還要買更多的海上商船,在膠州建立海港,作為貿易的港口。”

膠州,後世的的青島,宋朝的時候,這裡已經成為貿易的主要海港,自然條件良好,作為貿易的港口,倒是再也合適不過。

王泰點了點頭,洛佩斯說的沒錯,想要開拓商路,甚至拓展殖民地,就得有大量的商船,有一支強大的海軍。

“日本和朝鮮還好說,向南去的航道,始終控制在鄭芝龍的手裡。”

“大人要打通海路,和鄭芝龍始終要正面交鋒,也避不開。打人還是集聚力量,好好琢磨一下吧。”

提起鄭芝龍,洛佩斯也是無可奈何。

誰都知道,現在的登州水師,根本不是鄭芝龍的對手。

“如果一旦開戰,海上雖然不是鄭芝龍的對手,但是可以從陸上海上雙管齊下。不過,這都是後話。現在,咱們的重中之重,一是擴大海軍,二是打通海上貿易。”

通海裕國,這麼簡單的道理,王泰自然明白。

後市的全球貿易,大型輪船承載著集裝箱,巡遊於各大洋之上,也是全球貿易的象徵。

而海洋對於國家的重要性不言而喻,透過一個個港口,建立殖民地,控制交通要塞,從而達到殖民海外,轉移人口,傾銷產品。

而膠州這樣的重要港口,王泰當然不會錯過。

“大人,發現兩艘商船,上面掛的是琉球的旗子,一路向北,說是去日本的薩摩藩。”

董士元上前稟報,王泰不由得一愣。

琉球國,因為滿清政府的無能,最後不是被日本吞併,併入了日本的沖繩島嗎?

“船上運的什麼?”

“大人,船上運的是硫磺,足足兩大船的硫磺。”

董士元話音剛落,一旁的洛佩斯又興致勃勃接上。

“大人,20多年前,日本的薩摩藩率兵侵佔琉球,逼迫琉球向日本朝貢。琉球王國形成“兩屬”狀態,一邊向大明朝朝貢,又向日本朝貢。實際上已經被日本的薩摩藩控制,成為薩摩藩的附庸。”

“這一群倭寇!”

王泰怒氣衝衝,臉色鐵青,立刻爆粗。

“董士元,洛佩斯,再從清河船廠買一批戰船,加緊訓練,儘快給我滅了狗日的薩摩藩,吞了琉球群島!”

“謹遵大人軍令!”

聽到有仗可打,董士元和洛佩斯都是大喜過望,一起領令。

誰都沒有想到,還沒有殲滅關外的建奴,王泰已經瞄上了琉球群島和薩摩藩。

二人也是不明白,為何一提起日本薩摩藩,大人就如此失態,直接爆粗?

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