朱靖垣知道怎麼裝武器，不過還是沒有直接回答，當然也不準備故意憋著不說。
關於自己的創意和想法的應用方式，朱靖垣這兩天又認真考慮了一下。
現在已經是工業時代了，不是工業化還沒起步的時候了。
自己根本不用考慮自己的成熟創意，會影響對傳統工匠的思想啟蒙效果。
現在這些大國的高階工匠們，都是接受過系統化的教育培訓的，都有近代化的認知邏輯和思維方式了。
現在大明的各行各業裡面，在探索和研發上的方法上，肯定也有相對成熟的流程了。
自己只是向他們提供了一些創意，他們不可能因此就停止思考的。
說白了，自己的創意只是個甲方提意，他們自己平時也會從官員和使用者那裡得到各種提意。
只不過自己的要求更加靠譜，所以他們會更加的信賴自己。
這些要求具體怎麼實現，還要他們自己去解決的。
以自己個人一己之力，就能讓這些高階工匠完全放棄思考，那自己也實在是太過自大了。
退一萬步講，整個大明的高階工匠那麼多，自己能夠經常接觸的就那麼幾個，根本影響不了大局的。
自己在介紹的時候，稍微加上一點引導思考的過程，用來掩飾自己的篤定就可以了。
避免他們覺得自己無所不能，也避免出了問題賴到自己頭上。
“我覺得老趙的想法很合理，飛機本身成型了之後，以後要做的就是不斷的實驗和改進。
“飛行員去發現問題，工匠們來解決問題，飛行員們提出合理的需求，工匠們實現這些需求。
“現在飛行員要裝武器，那工匠們就應該去琢磨著，怎麼把武器裝上去。”
工匠和試飛員們紛紛點頭，李銳這邊更是直接開口說：
“殿下講道理就是通透，讓人一聽就明白，老劉的要求我覺得不難實現。
“飛機上可以掛一些炸彈，不過不用放在駕駛員手邊，只要飛行員能夠控制就行了。
“可以在飛機腹部或者兩側，新增幾個自鎖卡扣，炸彈上也焊接上對應的環扣，掛在那些卡扣上。
“卡扣的控制器，和操控尾翼舵面一樣，用鋼絲連線到駕駛艙，固定在專用的活動把手上。
“讓駕駛員扳動把手，牽引勾住炸彈的卡扣鬆開，機腹下面掛的炸彈就丟下去了。
“至於機槍，我覺得可以裝在機翼上，靠近機體側面的地方，透過牽引結構控制開火。
“不一定需要額外再加一個人，那樣太影響飛機的載重量了。”
朱靖垣聽著輕輕點頭。
掛炸彈的方式沒什麼好說的，現在看已經算是頗為高階的了，以後基本都是這個思路。
李銳提出的這個機載機槍方案，也是歷史上最為穩妥和限制最小的方案，但是李主事的思路還不夠廣：
“那既然不用飛行員手動去扣扳機，那是不是可以同時安裝多挺機槍？”
李銳頓時笑著說：
“對，咱們可以機身兩邊各裝一挺機槍，把牽引結構做在一起，讓飛行員同時控制兩挺機槍。”
旁邊的老趙聽到能裝兩挺機槍，人就稍微有些激動，然後也有些迷茫：
“李主事，你把機槍裝翅膀上，開火的確可以拿鋼絲拉，但是開飛機的人怎麼瞄準啊？”
李銳也稍微愣了一下，然後考慮過之後說：
“瞄準的確是個問題，不過飛機要攻擊的目標，不會使太過細小和準確的，不會讓你們直接打具體一個人的。
“應該都是掃射敵人陣地和飛艇，甚至打敵人的飛機這種任務，不需要太過精確的瞄準太小的目標。
“我們儘可能校準瞄準器，飛行員以後也得多做點練習，適應開火空間餘量，應該是能完成任務的。”
【穩定運行多年的小說app，媲美老版追書神器，老書蟲都在用的換源App，huanyuanapp.org】
老趙撓了撓頭：
“李主事你說的輕鬆，那就算是能夠實現，命中率也高不了，最好還是裝在中間，能夠直接對著目標……”
李銳也攤手了：
“這不是沒辦法嗎，機槍只能裝在機身側面，方便安裝也方便維護，裝在中間會被螺旋槳擋住的……”
老趙也覺得李銳說的是有道理，但還是下意識的看向了朱靖垣。
那眼神就是想問，朱靖垣有沒有更好的辦法，畢竟這位殿下一直都很有主意。
朱靖垣聽著議論，心裡就稍微有點想笑。
這就是典型的，飛行員和工程師的衝突，飛行員都是要求理想化的作戰效果，工程師卻只能去遷就現實。
機槍裝在翅膀根部，就是最為穩妥和中庸的選擇，但是使用上的確需要更多的時間來適應。
朱靖垣笑呵呵的點著頭引導說：
“我覺得機槍裝在機翼根部這種設計，應該算是最為保守穩妥的方案。
“可以把它作為主要的最佳化方向，儘可能的提高這種狀態下的瞄準效果，降低攻擊的難度。
“但是與此同時，大家也不能就這麼停止思考，可以往別的方向考慮一下。
“比如說，機槍如果裝在機頭上，就一定會被螺旋擋住嗎？”
工匠們聽到這個引導，下意識的七嘴八舌的討論起來了：
“當然不是肯定會被擋住，螺旋槳畢竟只有兩根。”
“但是肯定有部分子彈會打中螺旋槳，那結果肯定會非常的危險。”
“如果機槍向拉開距離，躲開螺旋槳的範圍安裝，那跟飛行員的距離就會變大……”
“那樣效果和裝在機翼上沒有區別了。”
朱靖垣感覺還不太夠，於是用更加直接一點的方式，直接往兩個明確的方向帶：
“不要被既有的框架和認識束縛，有的時候就是要往不可能的方向去尋找可能。
“比如說，有沒有辦法把機槍裝在機頭上面，同時讓子彈不會命中螺旋槳？有沒有這種方法？
“或者機槍裝在螺旋槳範圍內，卻又不會被螺旋槳阻擋？有沒有這種地方？”
聽著朱靖垣這明顯引導性的語氣，很多工匠們下意識的向不遠處的飛機，看著那個機頭螺旋槳開動思維。
他們畢竟都是最優秀的工匠，必然也沒有資格直接到工部工作。
沒有朱靖垣引導的時候，以前也做出了各種各樣的設計，都不是思維特別僵化的人。
朱靖垣的暗示已經足夠啟動他們的思維了。
所以現場短暫的議論和醞釀了一會兒後，一個年輕工匠就有些不確定的開口了：
“不會被旋轉的螺旋槳阻擋的……地方，那就只有……正中間了啊，中間是可以開洞的！
“所以機槍的……槍管，能不能裝在螺旋槳中間？”
旁邊一個工匠馬上反應過來：
“你的意思是軸？把槍管做成螺旋槳的軸？讓螺旋槳在外面轉？”
好幾個工匠興奮起來了，但是也有出來置疑的。
“那槍管散熱問題怎麼處理？”
“槍身結構怎麼佈置？”
“不只是機槍散熱，還要考慮發動機的熱量。”
“這的確都是問題……”
朱靖垣聽到這裡馬上明白了，這個工匠提出的方案就是俗稱的“軸炮”。
把螺旋槳的主軸做成中空的，把槍管或者炮管直接裝在軸裡面，讓螺旋槳在炮管外面旋轉。
歷史上很多螺旋槳飛機用過這種“軸炮”，它可以說是最方便瞄準和射擊的機載槍炮了，是很多飛行員的最愛。
不過軸炮方案好歸好，但是對於工業設計水平，以及製造工藝水平，都是有一定的要求的。
關鍵會限制發動機設計和安裝。
現在的大明不知道能不能搞定這個方案，不過試試肯定是可以試試的。
反正自己還有更簡單的射擊協調器方案。