航空母艦的基本規定確定下來之後，泰西海軍條約的談判略微暫停了兩天。
兩天之後會議再次召開，作為主持的塔列朗首先發話：
“今天的會議的主要議程就是確定巡洋艦的具體規格。
“按照之前已經確定的主力艦規格，裝甲巡洋艦已經被列入了主力艦的範疇。
“滿載排水量超過一萬噸，主炮口徑超過一百六十毫米的戰艦，都應該被視為主力艦。
“那麼我們的條約規定的巡洋艦的標準上限，自然就是滿載排水量不超過一萬噸，主炮口徑不超過一百六十毫米。
“現在問題是，巡洋艦的下限應該定在什麼地方，和更低階的驅逐艦應該如何區分。
“我先說一下我們瞭解到的大明方面的情況，可以作為我們制定標準的參考目標。
“大明海軍的艦艇體系，在過去的七年內發生了巨大的變化。
“與全新的高速戰列艦同時誕生的新式高速巡洋艦，噸位已經超過了一萬五千噸，這實際已經達到了傳統主力艦的標準了，傳統裝甲巡洋艦都達不到這個水平。
“這些新巡洋艦的航速全部超過三十節，但是卻只安裝了一百六十毫米的主炮。
“這些艦艇在大明的海軍體系中的實際任務，應該接近於於傳統海軍中的五六千噸的次級巡洋艦的，他們在大明的稱呼也只是普通的‘巡洋艦’。
“然後是被大明稱之為‘高速驅逐艦’的新驅逐艦，滿載排水量已經超過了三千噸，很可能逼近四千噸，這在我們歐羅巴各國海軍中顯然是巡洋艦的級別。
“這些高速驅逐艦在大明的情況與高階巡洋艦類似，航速也全部達到了三十節，可以跟隨主力艦隊作戰，但是主炮口徑都不超過一百二十毫米。
“最後是大明的新護航驅逐艦，就是排水量通常在兩千噸以下，航速通常低於二十五節，主炮口徑低於一百毫米，通常用於巡邏護航任務的小型艦艇，簡稱護航艦或者護衛艦。
“在傳統的海軍艦艇體系中，驅逐艦的噸位通常都只有一千噸左右……
“我們歐羅巴各國海軍，都正在參考大明的新艦艇體系建設自己的海軍體系，但是歐羅巴各國的情況都與大明有很大的差異，不應該一味照搬。
“說的直白一點，我們沒有都沒有能力，把一萬五千噸的艦艇當普通巡洋艦用，也沒有能力將三千五百噸的艦艇當驅逐艦來使用。
“所以，我現在仍然建議，繼續參考我們之前處理主力艦的方案，將大明意義上的高速驅逐艦列為我們的巡洋艦。
“也就是說，將滿載排水量兩千到一萬噸，主炮口徑一百二十到一百六十毫米的作戰艦艇，都列入巡洋艦的範疇。
“艦艇滿載排水量不超過兩千噸，主炮口徑不超過一百二十毫米的小型艦艇，定義為我們的海軍條約驅逐艦。
“用於巡邏護航的艦艇，與驅逐艦的差異過小，合併入條約驅逐艦的範疇。
“大家如果沒有意見，我們就以這個標準為前提，來討論巡洋艦的總噸位標準。”
塔列朗說完之後看其他代表，等著他們的反應。
各國代表們聽完之後都沒有馬上出聲，而是各自跟自己的同伴滴滴咕咕。
大部分代表都沒有覺得這個規範有什麼大問題。
塔列朗說的很直白了，在七年之前，傳統驅逐艦只有一千噸左右，傳統的巡洋艦通常只有兩千到六千噸，裝甲巡洋艦都未必能超過一萬噸。
實際上，在世界大戰期間，英國最大的主力艦，噸位才剛剛超過一萬五千噸。
大戰之後，大明海軍的艦艇級別飛速膨脹，直接跟傳統海軍拉開了一個大級別。
現在一萬五千噸的艦艇只是常規巡洋艦，不到四千噸的艦艇都算驅逐艦了。
泰西各國雖然都在學大明，但是卻沒辦法在這種問題上對位。
要不然，也不會把裝甲巡洋艦列入主力艦的範疇的建議，也不會那麼容易透過。
這個建議的實際作用，其實是將這個世界還沒有出現的“重巡洋艦”們，被從官方定義上直接放進了主力艦之中。
在原本的歷史上，在不是最強的海軍國家裡面，重巡洋艦就是被當做次級主力艦的。
現在它們可能不會再有“重巡洋艦”這個稱呼，但是卻得到了更加正式的身份。
如果有國家願意建造這種級別的艦艇，反而沒有了歷史上的種種限制。
從滿載排水量一萬噸，火炮口徑一百六十毫米的口徑向上，直到滿載排水量四萬噸，火炮口徑三百六十毫米的之間範圍，都是可以完全定義的。
只不過，只要是老練的海軍將領和工程人員，都會逐步發現“中型艦陷阱”的存在。
可以想象的是，絕大部分海軍國家最終的選擇，應該都是頂格建造高速戰列艦，而不會去搞什麼“大型、高階、重型”之類的巡洋艦。
原本歷史上的“重巡洋艦”其實就是被海軍條約催生出來的具有時代局限性的產品。
現在法國人參考這個前提提出的新建議，也沒有遭到什麼反對，各國代表都陸續表示可以接受這樣的討論前提。
必須有一個前提才能討論。
塔列朗依次確認了所有代表的意見，宣佈這個標準將在細化之後列入正式的條約文字，然後進入下個環節：
“基於目前的情況和我們制定的標準，我們原有的裝甲巡洋艦，以及可能會參考大明設計建設的新型高速高階巡洋艦，都被列入了主力艦的範疇，佔用的是主力艦的噸位。
“與此同時，原本應該屬於巡洋艦範疇的航空母艦，也單獨分到了專用的噸位份額。
“所以我們的巡洋艦的噸位，應該相對實際情況做出足夠多的限制。
“我的建議是，各國巡洋艦總噸位都不得超過八萬噸。”
現在討論到具體數額了，塔列朗的話就不會得到那麼多的贊同了。
露西亞的韋德梅耶幾乎是毫不猶豫的直接開口反對了：
“將裝甲巡洋艦和高階巡洋艦列入主力艦的目的我不說大家心裡也都明白。
“也許會有國家用主力艦噸位建設新的大型巡洋艦，但是我們露西亞是不會去做的。
“我們露西亞的三十二萬噸主力艦的份額，絕大部分都只有新型高速戰列艦。
“所以在我們看來，條約規定的巡洋艦的噸位，應該符合我們的實際需求。
“我們要求至少設定二十四萬噸的巡洋艦專用噸位份額。”
普魯士的哈登貝格稍微遲疑了幾秒鐘，就跟著表示了贊同：
“我們的主力艦噸位也將正常用於建設主力艦，所以我們也支援將巡洋艦噸位限制放寬到二十四萬噸。”
普魯士人贊成露西亞的意見，但是露西亞人卻一點都不高興。
這種情況下的贊成，完全不表示普魯士人與露西亞人關係有多好，反而說明普魯士人將露西亞人當做了應該主動針對的潛在競爭對手。
你造三十二萬噸主力艦，我也造三十二萬噸主力艦，你要二十四萬噸巡洋艦，我也要二十四萬噸巡洋艦，我全都不能打折扣。
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你幹什麼我都跟！
所以露西亞的韋德梅耶聽到普魯士的哈登貝格的聲音，就下意識的皺眉看了過去。
哈登貝格卻回了一個非常禮貌的澹澹的笑容，彷彿在說“不用感謝我的支援”。
塔列朗皺著眉頭看了英國人和西班牙一眼，尋思你們是不是出來說兩句？
法國人和英國人和西班牙人的情況，也跟普魯士和露西亞類似。
都是實際關係可能是競爭對手，但是在談判的目標上卻傾向於互相贊同。
所以英國的格倫維爾雖然心裡不舒服，但收到了塔列朗的眼神之後還是配合的開口了：
“新一代的高速戰列艦，噸位普遍達到了四萬噸的級別，於巡洋艦等護航艦艇拉開了巨大的差距。
“所以新巡洋艦於主力艦的噸位比例，不能參考傳統的主力艦與護航艦艇的比例。
“二十四萬噸巡洋艦，加上航空母艦的八萬噸，已經超過了主力艦的三十二萬噸。
“這顯然是已經超出了正常海軍的實際需求的。
“我就這麼說吧，你們露西亞人要是真的建設了總計二十四萬噸的普通巡洋艦，你們根本發揮不了他們的實際作用。
“畢竟你們露西亞人又不像大明那樣擁有龐大、複雜、分散的殖民地。
“二十四萬噸的限額，放在現在的海軍裡面，相當於沒有任何限制。
“按照我們的經驗，刨除了高階巡洋艦之後，相對三十二萬噸主力艦，普通巡洋艦的總噸位能有十萬噸就完全夠用了。
“就算是擁有南天竺、西南墨洲、美利堅三處殖民地的我們聯合王國，也認為總計十萬噸的巡洋艦專用份額就已經夠用了。
“所以我們英國建議將巡洋艦總噸位限制到十萬噸。”
實際上對英國而言，十萬噸的巡洋艦當然是夠用的。
但格倫維爾知道現在是討價還價的階段，不是自己喊十萬噸就是十萬噸的。
露西亞人肯定要繼續往上叫。
自己和法國人後續再退讓一些，最終把資料定在十五六萬的範圍就行了。
再加上英國已經打算拿一部分主力艦噸位建設巡洋艦了，這樣的份額差不多正好合適。
不過格倫維爾這段話中隱含的傳統海軍國家的優越感，卻讓露西亞人有點不快。
韋德梅耶也毫不避諱的，另一個角度非常直白的從嘲諷了回去：
“巡洋艦的標準是一艘一萬噸，十萬噸的份額也就十艘而已。
“高速戰列艦標準是四萬噸，我們三十二萬噸的主力艦份額，就已經能建設八艘了。
“另外還有八萬四千噸的航空母艦，單艦兩萬八千噸也已經算是主力艦了。
“所以十一艘主力艦配十艘巡洋艦，你們英國人的海軍經驗就是這樣配艦隊的嗎？
“按照大明工匠的建議，對我們我們露西亞而言，十萬噸巡洋艦絕對不夠的。
“你們英國人……不是不需要二十四萬噸巡洋艦，而是不能吧？”
這話說的很直白了，三十二萬噸主力艦配十萬噸巡洋艦根本就是不可能的。
一艘四萬噸主力艦，配一艘一萬噸的巡洋艦，再加上兩三艘兩千噸不到的驅逐艦？
恐怕沒有哪個海軍將領會這麼搭配自己的艦隊。
英國人當然也不會這麼搭配艦隊，因為英國人打算用主力艦噸位建設巡洋艦。
但是這種事情是心照不宣的，就算是說出來也是自己丟人，所以只能憋在心裡難受。
格倫維爾表情有點難看，沒有錢和資源談判就是難受啊。
如果英國的狀態好，如果沒有殷洲戰爭，英國應該也可以和露西亞人這樣建設海軍吧？
現在應該怎麼回答？不可能把實話說出來啊，無論怎麼說都覺得很難看。
格倫維爾再次感覺這個首相當的好累，要不還是辭職退休算了。
自己已經五十三歲了，也該退休養老了了。
法國人和西班牙人當然想要看英國人吃癟。
但是現在三國在談判上卻可以算是同一個戰線上的。
格倫維爾被露西亞人懟的時候，西班牙的代表曼努埃爾接上了話茬：
“十萬噸也許有點少，但是你們的二十四萬噸真的用不完，也真的是相當於沒有限制。
“所以二十四萬噸巡洋艦的標準是不可能的。
“我們的建議是，最多放寬到十六萬噸吧。”
曼努埃爾算是主動退讓了，而且幅度很大。
然後法國人和英國人就立刻看向了這個西班牙人，眼神中的意思彷彿在說，你們西班牙人手頭很富裕嗎？
然後兩國的代表就意識到，西班牙的狀態也許真的比自己兩國好。
西班牙在墨西哥剿匪那幾年的消耗，應該是不如自己兩國在北殷洲的戰爭的。
而且西班牙讓出南殷洲的殖民地的時候，帶走了大量的人員和金錢。
從南殷洲往美利堅轉賣墨人奴隸的貿易中，也讓西班牙人賺了一筆。
不過曼努埃爾的退讓，是西班牙人自己的退讓，不能代表英國和法國。
英國和法國現在可以站出來反對曼努埃爾的建議。
但是格倫維爾在心累之下，有點不想插嘴說話，最終沒有吭聲。
不過塔列朗最終忍不住開口了：
“十六萬噸有點多……我們法國的想法是不超過十二萬噸……”
塔列朗話音剛落，奧地利的梅特涅忽然開口了：
“我們其實沒有必要在這個地方過多的浪費時間和精力。
“在主力艦噸位確定之後，合理的巡洋艦噸位是多少，其實大家心裡都是明白的。
“考慮主力艦和航空母艦母艦的總噸位，二十萬噸應該是比較合適的巡洋艦總噸位。
“不需要這麼多巡洋艦的國家，或者準備用其他方法補全巡洋艦噸位的國家，不要想著要求有實際需求的國家放棄合理需求了。
“而有實際需求的國家，也應該考慮一下實際情況和國際關係，不要將自己擺到大部分國家的對立面以及被共同戒備的位置上。
“所以我們大家各退一步吧，不要喊什麼十二萬噸，也不要喊什麼二十四萬噸了，就按照理論上相對合理的標準定吧。”