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第五三零章 火箭回收

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隨著施密茨博士的解釋,唐風總算是弄清楚這種新型離子推進器的作用在哪裡了。按照剛才施密茨博士的這番解釋,只要星空探索公司的航天器用上了這種推進器,那麼將會比目前任何一款航天器的速度都要快,飛的都要遠

博士,不得不說您帶給我們的這個訊息是一個非常棒的訊息,我想,有了您和您的科研小組的研究成果,我們的航天器很寬就會登上太空,然後劍指月球了唐風笑呵呵的說道。

月球呵呵,暴斯,這可真是一個好目標,當年我在大學的時候,人類最後一次的登月就結束了,我沒有趕上,所以我一直對沒有為人類登月奉獻我的力量而感到遺憾。所以,暴斯,如果你真的決定要啟動登月計劃的話,一定要先告訴我施密茨博士正色的說道。

哈哈,博士,我這不是已經再通知你了嗎我沒有開玩笑,我說的是真的,我打算等明天的實驗結束之後,就宣佈展開登月計劃,如果nasa不願意合作的話,沒關係,俄羅斯歐空局甚至是華夏我想他們都應該非常喜歡和我們合作,尤其是華夏。博士,我是一個華夏人,所以我更希望能和華夏展開登月的合作,畢竟他們已經成功的完成了把月球車送上月球的壯舉,有了華夏的合作,再加上我們的離子推進器在技術上的突破,我想,現在應該是展開登月計劃的時候了唐風也是非常肯定的說道。

聽到唐風如此說,不僅是施密茨博士,就連一旁的本傑明的眼睛也亮了。

看到他們想問問題,唐風笑著擺了擺手說道:登月計劃是一個龐大的計劃。也不是一時半會兒能說明白的,再說了,就算是展開登月計劃,本傑明,你以為就憑咱倆的那點知識儲備量,能做出什麼樣的計劃來所以。這次登月計劃還得是施密茨博士來制定怎麼樣我親愛的施密茨博士,不知道您能不能完成這個光榮的計劃呢

施密茨博士興奮的臉都變紅了,過了好大一會兒才說道:唐,這個你就放心吧,我以前雖然沒有參與過美國的登月,但我對這方面還是很有瞭解的,而且我也認識一幫老家夥,他們其中就有當年參與制定阿波羅計劃的主要人物。所以,這件事情不算什麼難事

那就好。博士,這件事情就拜託給你了。我這個當老闆的不會弄那些東西,所以我只會出錢

頓了頓,唐風繼續說道:我說博士,咱們的樓蓋的可是有點歪了啊今兒個我可是來聽您的好消息的,這都凌晨了,如果咱們不快點說的話,恐怕明天一早就沒有那個精力去參加實驗了。

施密茨博士罕見的撓了撓腦袋。說道:好的,暴斯。主要是你提出來的那個登月計劃讓我太激動了。好了,登月計劃我會在明天的實驗結束之後就著手安排,現在我來給你和本傑明講一下另外一個突破性的技術,那就是我們的一級芯級火箭的回收以及一級芯級火箭的再利用已經取得了突破性的進展

唐風笑呵呵的問道:博士,明天的實驗是不是就是這個實驗

施密茨博士點頭說道:是的,明天的實驗就是專門為驗證這項技術而舉辦的。唐。其實一級芯級火箭的回收,在去年已經分別有不同的兩個公司完成了兩次,第一次並不是馬斯克的公司,而是亞馬遜創始人傑夫.貝佐斯創立的藍色起源公司,他們在去年的11月23日首先完成了一次火箭回收任務。而馬斯克那家夥的獵鷹九號是在去年的12月21日,獵鷹九號在卡角的發射場成功發射,十分鐘之後,脫離的第一級芯級火箭在回收系統的控制下,用垂直降落的方式成功的返回了卡角的著陸場。不過,相比於獵鷹九號一次性將11顆衛星送入軌道並且成功回收火箭箭體,藍色起源的新謝潑德號火箭僅僅是把一顆衛星送入太空,而且藍色起源的新謝潑德號無論是推力還是體積重量,都無法和獵鷹九號相比,因此,真正意義上的人類第一次成功的回收火箭,應該算是獵鷹九號。

唐風點了點頭說道:那件事我知道,去年的時候我還在電視上看到了這次發射的直播,很不錯。不過要我來說,馬斯克的獵鷹九號其實就是博士您的孩子,獵鷹九號本來就是在您的帶領下研發出來的。

施密茨博士嘆了一口氣說道:唐,有些事情你還不清楚,雖然在我離開馬斯克之後,馬斯克就冒險進行了這次實驗,而且還取得了成功,但這個回收回來的一級芯級火箭是否還能夠再重複利用,我不敢保證。因為那個型號的火箭是我研發出來的,因為礙於資金的限制,我當時採用了一些取巧的辦法,所以,儘管獵鷹九號成功的回收了,可我真的不敢保證回收回來的一級芯級火箭是否還能夠再繼續使用。

頓了頓,施密茨博士解釋道:火箭重複使用的價值一直是困擾各國的一個很主要的問題,而且在這方面無論是美國還是俄羅斯又或者是歐空局,都在努力的想辦法解決。唐,你知道的,無論是美國的宇宙神5歐洲的阿麗亞娜5俄國的安加拉a5還是華夏的長征五號,都是一次性的運載火箭,它們發射載荷後就完成了使命,但也帶來一個棘手的問題,那就是發射成本實在太高了。火箭發射成本高,最主要的原因就在這個一次性上,火箭的箭體發動機裝置尤其是導航制導控制裝置,構成了成本的絕大多數份額。

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現在美國俄羅斯以及歐空局使用的運載火箭,大都是採用液氧煤油作為推進劑,這種推進劑成本微乎其微。馬斯克的太空探索計劃公司對nasa那5000多萬美元的發射報價中,燃料成本只有大約20萬美元。即使是華夏使用昂貴的偏二甲肼四氧化二氮的老長征火箭,其燃料成本也不會高到哪裡去。華夏的長征2f火箭使用的偏二甲肼每噸8.2萬元人民幣,四氧化二氮每噸1.75萬元人民幣。所以,運載火箭的發射成本,燃料是最低的一個方面,最貴重的耗費就是在那些一次性的配件上面。

在我曾經主持的獵鷹系列運載火箭中,火箭箭體發動機導航制導控制裝置佔據了整個發射成本的80以上,所以說,如果能夠將這些配件由一次性變為可重複使用的,哪怕第一級的芯級火箭只能重複使用一次,那麼第二次發射的成本將會降低為現在62.5,複用五次的話成本將降低為現在的40未完待續。

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