“戰鬥前後不過十分鐘，也許十一分鐘，涉及到的戰術卻是複雜的，每一個選擇都極為關鍵。每一個選擇都會直接影響到結果，比如你們的長途突襲如果比計劃中晚一分鐘早一分鐘，結果都是完全不同的。如果當時我的主力部隊沒有及時從南庫場站起飛，結果也是完全不同的甚至會是顛覆的。”
李戰語重心長地對姚東明說。
覆盤會議開完之後，姚東明非常快的調整好了心態接受了現實又找回了但徒弟的狀態，纏著李戰請教經驗。
三百師的進步比其他部隊快不是沒有原因的，相對而言南霸天就比較不太容易放得下身段像別人學習，也許是因為他們一直走在前面一直是別人學習的物件。
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李戰對姚東明說，“我不明白你為什麼集中十二架戰機對北庫場站進行打擊而沒有分出部分力量同時打擊東庫或者南庫這兩個場站。”
“我們以為就北庫場站是藍軍的，而且要對付北庫場站周邊的地空導彈陣地和雷達站，飛機不太夠。”姚東明苦笑著說。
李戰指了指自己的太陽穴，說，“你們的思維還需要繼續轉變，普天之下怎麼會有不是目標的地方呢？”
“思想上的高度差，我明白。”姚東明想起了李戰寫過的那篇在軍中反響很大的論文《取消思想上的高度差》，甚至影響到了海航那邊的戰訓思想。
李戰沿著平行公路走著，打量著停在那邊一溜的SU-30MKK戰鬥轟炸機，忽然感嘆著說道，“你們還是有優勢的。四千多公里的長途奔襲，飛機受得了人也受不了，說到底還是雙座機適合幹這個活。蘇三零是好飛機啊，航程更遠掛載量更大空戰能力更強。”
姚東明警惕地看著李戰，呼吸都小心地屏住了一些。
都有心理陰影了。
好在李戰的目光只是在SU-30MKK們身上掃過去沒有過分的停留，姚東明這才暗暗松了口氣，心裡盤算著：還是趕緊走吧，師父這個人對自己狠對別人更狠，又栽他手裡了，搞不好又來一出截留飛機的事，這一次可能不一定有上一次殲-10B大隊那麼好的運氣了。
“氣象臺說快要下雪了，你們計劃什麼時候走？”李戰問。
姚東明連忙說，“越快越好，來了這麼多飛機家裡戰備壓力比較大，不能長時間離開。”
這都是屁話，“西部”軍演來了足足一個團待了那麼長時間也沒聽見說家裡戰備壓力大。他就是怕李戰惦記他的SU-30MKK。
不過這一回姚東明錯過李戰了，他真的沒往那方面想。可能是因為SU-30MKK服役的時間也比較長了，李戰沒有很大的興趣。
李戰說，“那就儘快走，等大雪一下來想走就不容易了。而且到了雪季我們要搞冬訓，事情會很多，你們這麼多飛機待在這裡會有影響。”
姚東明一口氣徹底松了下來，笑著說道，“白師長應該已經在協調返場的事情了，空司一把轉場計劃批下來我們就撤。”
“是了，走之前，讓我開開蘇三零，咋樣？”李戰站住腳步，問。
姚東明猶豫：“這……”
“不行就算了。”李戰笑著說。
“應該行，行的，沒問題。”姚東明立馬說。
上次七十三師過去參觀學習的時候姚東明還請李戰開SU-30MKK呢，李戰沒那個飛行資格因此抱憾而歸，現在有了飛側衛的經驗，有人帶著飛幾圈是沒有問題的。
李戰說，“還有時間，我請示領導，你帶我就低空飛幾圈好了。”
這會兒只穿著飛行服沒帶裝具，只能在氧氣充足的低空轉一轉。姚東明卻沒有想到李戰說幹就幹，更是沒想到李戰隨便幾句話就能把一次飛行確定下來。
李戰就真的用停機坪的有線電話請示了之後馬上就得到了批准。這個是姚東明才意識到李戰在101團裡的地位比他想象中的還要高。這和軍銜、職務等級沒有太大關係了。
兩人立馬登上了姚東明的座機，李戰坐前艙，姚東明坐到了後艙去。升空後李戰明顯的感覺到SU-30MKK開起來比SU-27SK更是的舒服，尤其是人機交互方面進步特別的明顯。外形上看上去只是多了個座椅，實則內容變化蠻大。
飛了一個多小時李戰才意猶未盡的著陸，讓後艙的姚東明一顆心也同時落了地。坐在同一架戰機上他才更加深刻地認識到李戰的飛行風格，二師和海航模擬藍軍部隊給予的評價是真真的一點也不誇張：飛行風格極其粗暴，飛行語言極其粗魯，飛行技術極其高超。
頭一回開SU-30MKK就敢在戈壁灘上進行十米相對高度的超低空高速飛行，膽子小點的都能被嚇死。姚東明也就才明白他師父說的“你們很不錯差不多達到了我們百分之八十水平”這句話並非故意貶低之意，而是闡述事實。
姚東明不由的在想，就算北指不偏袒鷹隼大隊，己方難道就能戰勝他們嗎？
換個角度來看，如果說二師的失敗帶有一定的偶然性、戲劇性，那麼三百師的失敗則顯得貨真價實一些。前面有二師這個前車之鑑，堂堂天下第一師打不過西部破爛王就比較難以令人信服了。
隨著姚東明大隊的離開，北庫地區入冬以來的第一場雪下來了，比往年來得更晚一些。張源尤其強調的是，受中西伯利亞冷空氣團變化以及西太平洋多次強臺風的影響，今年冬季降雪降水量更大大風天氣更多氣溫更低。
換言之，適合飛行的時間會更短，會影響到十二月份的訓練計劃。
本來十二月份的訓練時間就短，需要留出年終總結以及科目考核的時間，滿打滿算就算不休息不搞政治教育，能夠利用起來的時間也不過十天。
其他大隊還好，鷹隼大隊就犯愁了。他們的訓練內容更多，一步落後步步落後，會影響到來年的訓練安排。最關鍵的是，年度考核之後要擇優挑選遞補飛行員，大隊裡的老飛如果考核不達標則實施淘汰，而且年底是新飛下部隊的時候，需要進行改裝訓練。
總而言之恨不得把時間掰碎了來用。
“我寧願對抗輸給三百師也不願意碰上這樣的天氣。”塔臺裡，李戰望著外面白茫茫的一片，憂心忡忡地對張源說。
張源原本在氣象臺那邊的，是被李戰生拉硬拽到塔臺來陪著值班的，他目的何在張源一清二楚。
“你怎麼想的直接說吧，現在已經是十點鐘了，再有一個半小時上午的操課結束，下午別看了，強雨夾雪你別想飛。”張源說。
李戰看著灰濛濛的天說，“上午應該有一個小時左右的視窗時間。”
“我就知道你會這麼幹，你是連一個小時都不願意放過啊。”張源無奈搖頭。
此時是可以清楚地看到場務連正開著航發除雪車一直不停的清理跑道上的積雪積水。而鷹隼大隊四名飛行員就坐在戰機座艙裡待命，指令下達就緊急起飛執行訓練任務，抓住寶貴的視窗時間見縫插針地搞訓練。
李戰說，“我也不願意冒風險的，你看過我們的訓練計劃，有多繁重你是知道的，況且我手裡還有課題，我不飛我哪來的資料哪來的依據？”
多說無益的，飛行員在戰機裡待命，場務連在不斷清理跑道，說明李戰插縫式訓練是得到了上級的批准的。習慣了冒風險搞訓練後，101團再不是原先的飛行安全紅旗師式部隊了，而是敢衝敢打作風勇猛的猛虎式作戰部隊。許多事情養成了習慣都會有不好的一面，比如習慣了安全度日，習慣了冒風險。
張源看上去不情願，做起事情來卻是一絲不苟。密切關注著衛星雲圖，不斷地調整著預測結果。李戰是個半桶水，只能密切關注著張源。
塔臺其他崗位上的值班人員全神貫注，反覆確認飛行前的準備工作，負責協調跑道保障的參謀不時的過去一道指令要求場務連對某一段跑道進行再次清理。
雪花還在飄著，漸漸的小了。
張源可算是抬起頭了，說，“視窗出現了，頂多一個小時。你看北面這團積雨雲，一個小時後越過北庫山脈，本場再一次迎來大雪，遠超最低氣象要求了。”
李戰立馬拿起送話器，“兩拐，兩勾，雙機編隊起飛執行低氣象條件下自由空戰訓練，完畢。”
“兩拐明白！”
“兩勾明白！”
聶劍鋒機組和韓紅軍機組一前一後滑出停機坪，碾壓著薄薄的積雪沿著滑行道駛往起飛位置。保障跑道的人員車輛迅速撤走，場務連最後一次檢查跑道，確認乾淨後報告塔臺。
李戰下達起飛命令。
兩架SU-27UBK沿著清理乾淨的跑道加速滑跑，很快的拉起離陸不一會兒就鑽進了雲層不見了蹤影。此時除了雷達顯示屏裡，哪裡都看不見戰機的蹤影了，能見度很低。
李戰還是擔心安全的，所以出動的是雙座機進行訓練，填補“228”課題裡的空白內容。實際上使用專業的雙座戰轟才準確的，可是李戰手裡除了SU-27UBK這些教練戰鬥機，半架專業雙座戰轟都是沒有的。
“兩拐，兩勾，解散編隊，按計劃進行自由空戰訓練，完畢。”李戰確認了戰機的方位後，下達了新的指令。
“兩拐明白！”
“兩勾明白！”
朱煒腳步匆匆的走進來，在李戰耳邊低聲說，“老李，出事了。”