1982年9月5日，週末。
對於上海的青少年而言，一部後來被稱為童年回憶的經典動漫《四驅英豪》，在上海電視臺播出。
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這部動畫從一開場主題曲，就先聲奪人。
“充滿鮮花的世界到底在哪裡
如果它真的存在那麼我一定會去
我想在那裡最高的山峰矗立
不在乎它是不是懸崖峭壁
用力活著用力愛哪怕肝腦塗地
不求任何人滿意只要對得起自己
關於理想我從來沒選擇放棄
即使在灰頭土臉的日子裡
也許我沒有天分但我有夢的天真
我將會去證明用我的一生
也許我手比腳笨但我願不停探尋
付出所有的青春不留遺憾
向前跑迎著冷眼和嘲笑
生命的廣闊不歷經磨難怎能感到
命運它無法讓我們跪地求饒
就算鮮血灑滿了懷抱
繼續跑帶著赤子的驕傲……”
後來，大名鼎鼎的神曲《追夢赤子心》，直接被拿來當作《四驅英豪》的主題曲。這個情懷加分的歌曲，讓《四驅英豪》被加成為了時代的經典。
假設，沒有這首歌，也許它的質量在國內依然堪稱的一流，畢竟，每集2萬美元的成本預算，目前國內哪部動漫能比得上？
更何況，用上了電腦輔助後期制作，不僅僅節約了製作的時間，而且，更剪輯工作更精緻。
歷史上動畫行業採用電腦，一開始不過是因為傳統的製作方式效率低，長期看不到技術進步。於是，90年代日本的動畫行業，也開始嘗試電腦製作。當然了，電腦製作動畫早期都是為了節省成本和增加銷量，讓技術來抵消人工成本上升的代價。至於“虛擬攝像機”之類先進的技術，並不沒有受到重視。因為，這類先進技術並不是為了降低成本，而是為了增強質量和效果，但用的好這種工具的人才卻很難培養。所以，即使一些動畫製作軟體裡面已經整合了虛擬攝像機的功能，但很多動畫製作人，依然是用不上。
一直後後來，虛擬攝像機在電腦上“拍攝”的動畫，開始展現出大片一般的場面。會用好這種技術的動畫公司，跟不會用這種技術的動畫公司，在某些題材的動畫方面，根本是不可同日而語。
作為技術儲備，新創業電子公司自然已經在研發虛擬攝像機技術，但是現在即使的大型計算機的硬體，也很難執行這種複雜的程式。所以，目前這種技術還是停留在實驗室中，一面研究一面等到摩爾定律的規律，把硬體提升上去。
……
“火了！”
“動畫火了！”
“上海臺的電話被打爆了。”
“即使不看動畫的人，也紛紛打聽這首主題曲。”
上海美術電影製片廠，出現了熱烈的歡呼。因為，這部作品雖然版權是歸屬新電玩具公司的，上海美術電影製片廠僅僅是代工製作，但是，由於製作公司一欄，還是寫上了上海美術電影製片廠，以及參與動畫製作的人員的名單。
而這部動畫是先在國內試探，等到反響不錯，會向香港，以及全世界各地的電視臺推銷。這樣一來，上海美術電影製片廠，將能夠藉機獲得更多的榮譽。
新電公司的團隊，也出現了一絲激動。
“梁總，我們從香港空運來的1萬輛迷你四驅車，在上海出現了脫銷，各大百貨公司和商場，都開始追加訂單了！”一名新電玩具公司的員工有點哽咽說道，“我們公司時來運轉了……”
“冷靜！”梁飛也是抑制不住內心的驚喜，“老闆親自指點迷津還有錯？他讓我們來上海，絕對不是把我們發配到遠不如香港的內地城市。而是讓我們絕地反攻，把新電玩具公司從低迷的銷售中拉起來！現在還不是激動的時候，必須要——繼續抓動畫的質量！沒錯！迷你四驅車，對於任何一個現代工業國家，都完全沒有技術含量，唯有IP，嗯，老闆就是這麼說的，具備巨大影響力的IP，才是我們獨一無二的優勢！與此同時，在上海找代工，擴大迷你四驅車的產量！”
嘗到了動畫推動玩具開啟新市場，梁飛自然是不敢馬虎，一方面確定了跟上海美術電影製片廠更長久的合作關係。另外，迷你四驅車這樣的玩具生產，也開始在上海找代工。
以廣東省更落後的工業基礎都能代工迷你四驅車的所有零部件，就更別提上海了。
上海目前依然是國內最大的工業城市，即使目前上海的技術在國際上不算先進，大量的工廠裝置老舊。但是……香港這年頭，製造業極其發達，靠的也不是機器設備先進，本質上，香港很多技術和裝置都不是自己研發生產出來的，而是從國際上淘的二手廉價貨為主，那些摳門的工廠撈，除非是已經進軍高階產業，否則，以廉價取勝的工廠撈，能用二手的裝置，就不會買全新的。二手設備很多都是人家歐美日工廠已經完成了折舊期，當然還能繼續使用，但由於很多工廠已經換了更新更好的裝置，所以，二手設備廉價處理。
要知道，不同的工廠財務上是把機器設備按照不同期限折舊，有是裝置三五年折舊，有的機器甚至折舊超過十年。以5年折舊週期計，一臺投資100萬的裝置，每年折舊20萬。五年之後，折舊完成，機器雖然有一定磨損，但肯定還是能使用的，不過，財務上它已經是0價值，成為了被隱藏的資產。普通的資本家，當然無所謂，但一些上市公司就不一樣了，有的上市公司為了短期的業績，會出售掉一些財務上統計為0的資產，透過出售隱藏的資產兌現一些利潤，從而讓股東看得見摸得著業績。
這種財務上完成折舊的二手機器，往往已經很便宜，有的甚至只有新機器的兩三折。賣掉這種舊機器，對於原本的企業而言，則是增加財務上的利潤，而對於購買者而言，則是降低了進入製造業的門檻。
上海再怎麼說，相當於的裝置還是自己研發製造，是能夠自我升級技術的工業城市。跟香港工業基本靠買，離開國際進口機器設備，香港根本沒法自己搞工業。
迷你四驅車的國內版，售價比國際版要低廉。僅需28元人民幣就可以買一臺迷你四驅車，當然了，給代工廠的價格是18元。這個價格絕對是有利可圖。
所以這個訊息傳出去後，不僅僅上海的當地的企業開始趕來招標，甚至很多其他省份消息靈通的企業，也紛紛準備來投標。
“價格固定好了，18元一臺，所以，低價投標沒用！質量高、產量更能保障的企業得標。”梁飛宣佈了規則，“質檢工作更嚴格的企業得標。能夠把不合格的產品，擋在工廠生產線內部，避免不合格的產品上市的企業，才是我們理想中的合作伙伴！”
這個規則宣佈，當然引發了很大的震動。因為，這些企業意識到，他們面對的是一個不一樣的企業。
這跟改革開放初期，中國企業在國際上競爭，唯一的優勢就是打破國際市場底線價格。這種做法，在很多低價取勝的領域，盲目追求低價格，就容易在質量上出問題。將來，想要改變市場的看法，也已經積重難返。
本質上，迷你四驅車並不是完全靠著低廉的價格贏得市場，更多是靠著深入人心的IP。比如，動畫的的IP影響力，就是一個很重要的因素。
主要是靠著動漫IP和各種競賽活動作為推手，新電玩具已經不需要去打價格戰，更重要的是維護品牌口碑，所以，選擇代工廠最低價格已經不是主要的參考資料，反而給代工企業留下合理的利潤，讓其提升質量，搞好管理，才是雙贏之道。