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第兩百七十章 參觀羅孚公司

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當工業革命發生之後,西方發達國家都開始進入了飛速發展的時代,各種品牌也不斷地出現。但是,隨著時間的流逝,大浪淘沙,很多競爭不過的品牌,就開始逐漸變賣,甚至倒閉。

如果說歷史悠久,那當然沒問題,但是要說技術先進,那就呵呵呵了,如果要是技術先進,還能倒閉了?倒閉的肯定都是經營不善的啊。

其中最著名的,就是寶沃了。

寶沃的確是老牌企業,源於1919,趕上了造車的年代,也算是個豪華品牌了,但是,畢竟因為經營不善,在1961年就破產倒閉了,就算是當初和賓士寶馬齊名,但是,幾十年過去了,除了還有個牌子之外,別的什麼都沒有了。

如果要造車,那就老老實實地造車,自主品牌不丟人,民族品牌也是能賣得比合資貴的,但是,拿著一個破牌子,然後忽悠人,說什麼BBBA,那就有些過分了,歷史已經證明,不踏踏實實搞技術,整天整洋垃圾,那是不會有前途的。

當然了,羅孚要比寶沃的境況好得多。

只要聽這個名字,就是地地道道的英倫風範,羅孚(rover)也是一個歷史悠久的廠商了,和其他的汽車廠商類似,它是從腳踏車開始發跡的。

在19世紀中晚期,考文垂成為英國工業的核心地帶,趕著當時的潮流,考文垂有很多的腳踏車廠商。

在當時,腳踏車作為一種便捷有效的交通工具風靡歐洲。在這種背景下,考文垂的周圍出現了多家大小不一的腳踏車工廠。

1877年,約翰-坎普-斯達雷和威廉姆-蘇頓創立了羅孚公司,在1884年,他們生產的腳踏車上出現了“羅孚”(rover)字樣,這個單詞的意思為流浪者或領航員。

當年的腳踏車,還是大前輪,小後輪,前輪裝腳踏板的腳踏車,也就是現在的雜技演員騎的那種,羅孚公司生產出來了腳蹬子帶動後輪的腳踏車,也算是一種創新了。

到了1903年,羅孚公司開始研究自動交通工具,很快就製造出來了使用汽油發動機的帝王牌摩托車誕生了,1904年,羅孚公司生產出來了第一輛汽車,成為英國汽車工業大事紀要中一個重要的事件。

但是,在二戰結束之後,英國的汽車工業開始走下坡路了,日不落帝國根本就沒有了往日的餘暉,在外交上搞了很多妥協,尤其是取消了關稅保護,還要保他們英鎊的匯率,結果,國內的汽車市場紛紛被島國車佔領,他們自己的汽車卻無法出口,英國的汽車工業迅速落伍。

他們曾經自救過,也就是走向聯合,比如,羅孚、凱旋和捷豹合併成了利蘭汽車集團。但是,在強大的島國車的打擊下,他們的汽車工業迅速衰落。

到了1986年,再也支撐不下去了,利蘭公司的很多子公司都被賣掉了,英國航空巨頭羅羅公司買下了羅孚,把自己所有的新車全部掛上了羅孚的標誌,結果,原本可以對標賓士寶馬的羅孚,原本的女王座駕,變成了爛大街的經濟型轎車。

所以,現在的羅羅公司,也感覺到羅孚沒什麼價值了,想要將羅孚繼續賣掉,得到了這個訊息,李福立刻就決定前往英國考察,能否買下來是一回事,至少先去看看再說。

其實,在這個年代,李福想要買下羅孚來,那是絕對不可能的,這需要大量的外匯,李福就算是透過資本市場,也弄不來這麼多,秦少游知道這一點,不過他也沒有點破。

說起羅孚公司來,可能很多人不認識,但是,說起它的另一個身份來,那就得讓人豎起大拇指來了,那就是煤老板的座駕,路虎,這種車,絕對是有錢人的象徵啊。

那路虎的牌子英文字母是什麼?Land Rover,後面那單詞什麼意思?那就是羅孚的意思啊。

羅孚旗下,有三款車型,分別是越野車、轎車和MG跑車三類,原本是一手的好牌,最後打得稀爛,雖然路虎還是高大上,但是,那是在三哥接手之後,靠的還是中國的煤老板的抬愛。原本的女王座駕,最後的結局讓人唏噓啊。

有了李福這個跟班,秦少游蜜月之行的首站,將會非常的順利了。秦少游回憶著羅孚公司的種種,上了飛機,進入了商務艙之後,坐在寬大的座椅上,開始和李福交流起來了。

“李老板,你有一點不好。”

聽到這話,李福頓時就是一驚:“哪裡不好?”

“你這秘書,換得也太快了吧?”

李福明白了秦少游的意思,趕緊搖頭:“秦工,家裡有母老虎,你可別說我們的閒話,我帶著小趙,是因為她在英國留過學,熟悉那裡的環境,還會給我當翻譯,畢竟我又沒有秦工這麼多才多藝,只能靠翻譯了。”

秦少游笑了笑,原本就是調侃李福的。

商務艙裡,座位寬大,秦少游原本的座位是和夏苗苗一排,現在嘛,秦少游和李福坐了一排,夏苗苗則和秘書小趙坐在了一起。

所以,秦少游也能這樣開玩笑了,緩解一下氣氛。

“李老板,你對羅孚公司瞭解多少?”秦少游問道。

“我在出發之前,做了一些準備。”李福說著,就打算從隨手的公文包裡面掏檔案,秦少游繼續擺手:“算了,不用給我看那些資料,我想要聽到你嘴裡說的。”

“很多歐洲的品牌都不行了,尤其是紅色帝國崩塌之後,原本東歐的那些汽車工業,更是不行了,我們原本是可以用最小的代價購買東歐的汽車生產線的,但是,那裡的汽車技術太落後了,我們就算是買回去,也不一定能賺錢,所以,我們要買的話,只能考慮西歐的,這羅孚公司,原本是個豪華品牌,所以,我們也就是去看看,想要買的話,估計很難。”

顯然,李福也知道其中的難度有多大,現在的他,只是心頭一熱而已。

老毛子的汽車,一直都是五大三粗的,喝的還是六七十號汽油,技術甚至還比不上現在的中國,所以,他根本就不看好。

“羅孚汽車,分成了三個專案。”李福繼續滔滔不絕地說了起來,看來,他是做足了功課的。

聊了半個小時,秦少游就回到了自己的座位上,和夏苗苗坐在一起,然後,靠著睡著了。

旅途太漫長了。

當飛機降落到了大不列顛島的時候,夏苗苗被秦少游叫醒,感覺到還是腦袋裡暈暈的。

這是夏苗苗第一次出國,第一次經歷倒時差,夏苗苗被秦少游攙扶著,出了航站樓,才算是稍稍清醒,只是依舊提不起精神來。

“秦工,還是和以前一樣,我來幫您找酒店吧,我叫的車就在那裡,我們一起坐車過去。”李福依舊很體貼。

秦少游點點頭:“好,那就有勞了,不過,我們在這裡就住兩三天,湊過了熱鬧,我們就前往第二站了。”

“是,是,這幾天,我們就一起吧。”

李福不是第一次出國了,他身邊的秘書小趙,那就更不是第一次了,安排了最舒服的賓館,住了一晚上,到了第二天,夏苗苗才終於又生龍活虎起來了。

“苗苗,我們今天先和李福去羅孚公司,明天再出去逛街,如何?”秦少游說道。

說著是來出國旅遊結婚的,但是也已經做好了準備,考察這裡的汽車工業,夏苗苗笑靨如花:“一切都聽你的。”

李福更是眼巴巴的在酒店的餐廳裡面等著秦少游和夏苗苗,等到來了之後,一起吃早餐,然後,直奔羅孚公司。

作為一個老牌公司,底蘊還是有的,當一行人下車之後,那保安開車門的姿勢,是真的很紳士。

“李老板,歡迎來我們羅孚公司考察。”一個人站在車門旁邊,向下來的人說道:“我是羅孚公司商務部負責人約翰。”

“約翰先生您好,我是李老板的朋友,您可以叫我秦,這位是才是李老板。”秦少游指了指自己旁邊的人說道。

李福第二個下車,熱情地和對方握了上去:“非常榮幸來這裡參觀。”

“各位,請隨我來,先來參觀一下我們羅孚公司的展覽館。”

一個老牌的車企,是有一個專門的展覽館的,用來展覽自己車企的歷史,不過,這些都屬於過去了,歷史的車輪在滾滾向前,同時碾碎很多東西。

秦少游知道羅孚的命運,在他原本的那個時空裡,羅孚公司被國內的某個公司收購,然後,這個公司又被秦少游現在所在的這個汽車廠收購,陰差陽錯,最後成了上汽集團的品牌了。

不過,秦少游既然來了,那這種事情,也就沒必要了。

為啥要收購國外品牌?一是技術,而是影響力。秦少游既有技術,鳳凰汽車也有品牌影響力,所以,搞那麼多品牌,沒什麼必要。

“大家看,這是我們羅孚公司的標誌。”約翰指著展覽館門口的那個巨大的標誌說道。

原本放在車頭上,就是一小塊,但是現在,放在門口,就被放大了,可以看清楚細節。

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羅孚汽車公司的車標,是一幅圖。

“這是一艘海盜船,張開紅帆象徵著公司乘風破浪、所向披靡的大無畏精神。同時,也表示我們的汽車就像羅孚民族一樣具有勇勐、頑強的氣概。”約翰驕傲地介紹道。

“羅孚民族?”夏苗苗好奇地問道。

“是的,羅孚民族是北歐的一個好勇鬥狠的海盜民族。”約翰解釋道。

對他們來說,提起那段歷史來,不會覺得丟人,只會覺得驕傲,畢竟,那是歐洲人引以為傲的大航海時代。

他們的大航海時代,卻是生活在其他大陸上的民族的一段悲哀的歷史,美洲的黑人被殺光,非洲的黑人被當做奴隸運輸到了美洲,現在,他們做出文明的樣子來,還如此的紳士,但是他們的崛起,是靠著其他民族的血肉來鑄就的。

秦少游對這段歷史並不怎麼喜歡,我們的祖國,要和平崛起,讓你們看看我們的實力。

走進去之後,第一輛車,果然就是一個大前輪後小輪的車子。

“這是我們羅孚公司的第一款產品,腳踏車,現在看起來它很搞笑,但是在當年,街頭上看到的都是這種腳踏車。”約翰開始從頭介紹起來了。

腳踏車的後面還有照片,可以看到已經泛黃的照片上的景象,幾個人都認真觀察起來了。

“我們羅孚公司,改造了腳踏車,這是我們偉大的成就,不過,這些還不算什麼,我們還製造出來了摩托車!”

看著那輛造型古樸的摩托車,秦少游突然有了一個想法。

自己的業餘愛好,是不是也能搞起來了?自己需要在郊區買一個大院子,然後把各種各樣的老車都收集起來,細心保管,以後就可以做一個老車博物館了。

經過了初期的那些車之後,後面的車子,看上去就和這個時代相距不遠了。

“現在,大家看到的就是我們的羅孚P3,這款車是1948年出現的,同時,這款車也代表著我們的越野車的誕生!”

走過了那些早期的汽車,秦少游一行人終於停留在了越野車的前面,秦少游知道,這就是路虎的原型,也是儲存到後世的品牌。

“當時,這款車有兩種型號,分別是四缸1.6升60型和六缸2.1升75型,這些發動機採用了全新的頂置進氣門側置排氣門技術,底盤運用了最新的獨立前懸架。目前我們看到的是75型。”

第一輛路虎,就在秦少游的眼前,看著這輛車,秦少游心中有些感慨。

“秦工,這車和你們的鳳凰車,是不是有些像?”李福向秦少游問道。

秦少游搖搖頭:“我們的是城市多功能車,不是越野車,只是個頭看上去像而已。”

此時,約翰正準備介紹下一款車,1958年羅孚史上最輝煌的P5,先期上市的P5裝備了羅孚經典的3升直列6缸發動機,品牌價值能與勞斯來斯比肩。尤其羅孚P5B的,把羅孚直接推向百年歷史的最高點。其優雅的外形、豪華的內部做工使英國女王、撒切爾夫人都成為羅孚P5B的使用者。

他們羅孚車,那是女王座駕!

但是,當聽到秦少游的話的時候,約翰就愣住了:“您是鳳凰汽車廠的秦工?”

秦少游也愣住了,尼瑪,這個老外能聽懂中國話?

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