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第兩百四十九章 漢的外觀設計

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“我們用上了新的摩擦片材料之後,四驅系統的雜音問題果然解決了!”一名技術人員興奮地向秦少游說道:“目前,我們跑得最多的一輛試裝車,已經跑了三千多公里,四驅系統依舊執行穩定。”

秦少游點點頭:“看來技術問題已經解決了,不過,我們也不能麻痺大意,至少要跑到兩萬公裡,才能投放市場。”

“明白,我們的試車員會日夜不停地連續跑。”

秦少游搖頭:“不,不僅僅是要跑我們的試車場,重點還是外面的各種複雜路況。”

秦少游說完,看向了何老:“何老,您有什麼吩咐?”

“聽說你給大眾公司那邊設計新車了,油泥模型都快出來了?”

秦少游無奈地搖頭,果然是好事不出門,壞事傳千里啊,才幾天工夫,就傳開了啊。

“是的,他們邀請我參加全面研發,我沒有那個時間,最後就承諾幫助他們一起做油泥模型。不過,都是用下班時間做的,我可沒有耽誤正經工作。”

何老搖頭:“不,不,我說的不是這個意思。桑塔納那邊也是咱們汽車集團的,你給幫忙是應該的,只不過,咱們廠裡的車,你是不是也該上上心了?”

“何老,您是在想漢的事?”

何老點點頭。

果然,當時口不擇言,口無遮攔,隨口胡謅,身邊的人當真了啊!

秦少游的心中無比的感慨。

第一款車,秦SUV銷量火爆,現在廠裡都是日夜不停的生產,依舊無法滿足客戶的需求,不過呢,這畢竟是全新的車型,對於造了一輩子車的何老來說,當然是期待著能夠看到第二款轎車專案的。

最初鳳凰剛剛重生,為了錯位競爭,他們搞了SUV車型,這絕對是全世界獨一份,不過現在,鳳凰車已經發展起來了,他們也有了自己的能力,完全搞一款漂亮大氣的自主轎車了。

何老的心中,始終有一個轎車夢啊。

秦少游思考了一下:“何老,現在我們要搞的話,只能算是概念車,畢竟,我們不能只換個殼子,我們要真正的換新的動力,等到新一代動力系統開發出來之後,我們的漢才能正式上市。”

“概念車也好啊。”何老說道:“在我有生之年,能夠看到鳳凰轎車,這輩子就值了。”

“何老,您這話,怎麼說得我心中不舒服呢?咱們以後還有第三款,第四款,第五款呢,您要長命百歲,看著咱們鳳凰車成為世界名車。”

何老連連點頭:“嗯,我現在就想看。”

第二款車的設計,就這樣擺在了秦少游的面前,此時的他,腦子裡在飛快地思考著。

第二款,轎車專案,該設計一款怎樣驚豔的車呢?

首先,得考慮需求。

“何老,我們這款車,是以官方用車為主,還是以私人用車為主?”

這是車子的定位問題,如果考慮錯誤了,那後果很嚴重。官車講究的是大氣奢華,四平八穩,而私人用車,就要輕鬆活潑一些,線條更加流暢一些。

“目前,國內的官車已經不少了,北方的奧迪,還有我們即將合資的通用新世紀,都是屬於官車的方向,所以,我們接下來還是打造私人用車吧。”

這種原本需要對市場進行漫長調研的事情,在何老這裡,就是幾句話決定了,畢竟,只是首先打造一輛概念車而已。

概念車亮點是什麼?驚豔啊!

秦少游的腦子裡,很快就想到了要仿製的物件。

首先是BBA,奧迪嘛,因為一汽的原因,首先排除,不要不要,接著,就是寶馬,但是寶馬是萬年不變的雙腎造型,鼻孔越挖越大,其他的沒什麼變化,也沒啥意思。

所以,就是賓士了?

來個賓士的滿天星前臉?那叫一個尊貴。不過…

也有其他的選擇,比如說,直接就把後世的漢搬過來。但是,後世的漢是電動車,前臉是封閉的,大眾搞出來沒有進氣格柵的車,那叫一個醜,所以現階段,最好還是不要挑戰大眾的審美了。

“秦工,聽說通用公司那邊要送給你一輛電動車做測試。”何老繼續和秦少游嘮嗑,也不怕打擾秦少游的思考,畢竟,何老也沒有想過秦少游會在如此短的時間裡,就把這款車給設計出來。

靈感不是隨時能有的。

“那輛車外形很科幻,跑車造型。”何老繼續說道。

跑車造型,很科幻,但是同時,還要實用!

秦少游的腦子裡,突然閃現出來了靈光,有了!

何老的話,立刻就帶給了秦少游靈感,他飛快地拿起筆來,在一張紙上劃出了第二款轎車漢的第一張草圖,他畫得很快,筆下生分。

何老目不轉睛地看著秦少游做圖,這是他第一次親眼看到秦少游設計汽車的外形,寥寥幾筆,就將車子的輪廓給勾勒出來了。

“好像有你以前畫SUV其中一款的神韻。”

何老雖然不是搞藝術的,但是也能看出來,當初秦少游搞了三款設計圖,落選的一款,大燈,車頭,都和這幅圖上的很像。

因為它們出自同一個公司。

保時捷。

當初,秦少游畫了卡宴的設計圖,其實,他個人是比較喜歡卡宴的,可惜,那種風格不夠中庸,所以,最終落選了,而現在,他畫出來的,則是後世的第一代帕拉梅拉。

車頭的造型非常的漂亮,帶著跑車的風範,畢竟,保時捷當初就是造跑車的,只不過,向市場妥協,也開始造四門的家用轎車了,畢竟,卡宴離經叛道,結果是保時捷最賺錢的車型,帕拉梅拉也不例外。

在八十年底啊,以寶馬M5為代表的四門效能轎車在汽車市場上大放異彩,保時捷決定上馬四門版效能轎車。既要保留後驅車的操控性,也要舒適的乘坐空間。

在1988年,著名的汽車設計師Ulrich bez設計的保時捷989正式面世,不過這只是一款概念車,沒有真正投放到市場,91年的時候,這名設計師離開了保時捷,保時捷928的銷量也開始大幅度下滑,所以,這款車就沒有量產。

就算是這款989被認為是帕拉梅拉的雛形,但是,和09年正式推出的帕拉梅拉,還是有很多的不同的。

現在秦少游拿出來這款車,沒有人敢說是他抄襲保時捷的。

整個車頭是最漂亮的地方,低矮的進氣格柵,配合兩邊凸起的大燈,運動感和奢華感盡顯出來,拉長的車頭,讓整個車子顯得非常的大氣,如果說美中不足的,就是車尾部位了。

“這個車尾的造型,有些古怪。不像三廂車,也不像兩廂車。”何老說道。

秦少游畫的是一個四十五度的圖,車尾部位是比較簡單的,不過,何老還是發現了這個問題,車頭那邊,無懈可擊,車尾嘛,就不好看了。

“這個叫做溜背造型。”秦少游說道:“後備箱可以直接開到車頂,方便裝大件的貨物。”

不像三箱,也不像兩廂,也不像旅行車,這個溜背造型的尾部,看上去非常的古怪。

聽到秦少游這樣說,何老搖搖頭:“這個設計不好,如果司機下來拿東西,那後排乘客的後腦勺,是不是要露出來啊?”

掀背車最大的問題,就是這個,開啟後備箱的蓋子,後排乘客的後腦勺就露出來了,此時,聽到何老的話,秦少游點點頭:“是啊,這是個弊端,不過,你不是說我們這個是家用車嗎?後排坐的又不是大領導。”

何老這才反應過來。

對啊,一直以來,他都是習慣於官車的,對民用車方面,並不是特別瞭解的,如果給民間市場的話,那這貌似也不算什麼問題。

整個車子的設計,還是非常漂亮的,除了車尾有些離經叛道,不過,如果要是用來作為家用車的話,貌似這個設計也沒什麼缺陷。

而且,更重要的是,這款車看上去,和通用的電動車一樣,充滿了未來的科幻感。

“車頭很長,我們用得了那麼大嗎?”何老已經開始考慮起來具體的問題了。

聽到他這樣問,秦少游松了一口氣,如果何老對車尾不滿意,那他還真的得考慮修改一下,如果帕拉梅拉不滿意的話,那瑪莎拉蒂總裁總是可以的吧?

瑪莎拉蒂也是高階產品了,車子設計得同樣漂亮,拿出來還是能震得住場面的。

現在嘛,既然何老這樣考慮,那秦少游也就接著忽悠下面的了。

“這完全是因為從四十五度看過去的原因,顯得車頭很大,實際上,相比寬大的車身,車頭不算大。”秦少游說道:“我們這款車的長度,預計會是五米左右,寬度也會超過一米九。”

五米左右?何老睜大了眼睛,就算是車頭不大,這樣比例下,車頭也會很大吧。

當然很大的了,裡面原本應該塞進去的是4.0T發動機的,現在,只塞進去一款1.6T發動機,估計會和大眾某款高階SUV一樣,開啟發動機艙蓋子,找不到發動機了。

概念車嘛,展示設計師水準的。最後不一定會真的量產,主要是此時的何老如此感興趣,秦少游就順帶著做點什麼好了。

此時的他還不知道,這款車出來之後,顛覆性的設計,徹底的轟動了全國,轟動了全世界。

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在SUV方面做出成就不算什麼,因為他們是第一個吃螃蟹的,怎麼設計,都會有人看好,但是,能夠在轎車領域裡面設計出來一款顛覆性的車輛,那就很不容易了。

就算上面稍稍能看出一些保時捷的影子來,也絕對不會有人批評。

車子嘛,都是四個輪子加上一個沙發,還能有多大區別?

何老咽了口吐沫:“如果我們要是只搞一款概念車的話,應該會浪費不了多少吧?”

秦少游點點頭:“嗯,投入上一百萬就足夠了。應用現有平臺的話,估計年底就能展示出來。”

“我認為,這筆錢還是可以花的。”何老說道。

就這樣,鳳凰重生後的第二款車,就這樣設計出來了。

當然,此時的它,還是蹣跚學步的小孩一樣,真正成熟起來,還需要等待新一代的發動機開發出來,才能真正的匹配上它的身材。

“少遊哥,少遊哥!”

當這個聲音響起的時候,秦少游詫異地回頭,看到了夏苗苗和蘇夢瑤,甚至還有王向陽。

當看到後面幾個人拖著的一個小車上面的箱子的時候,秦少游也是一陣的興奮:“雙離合變速箱搞出來了?”

“是的,我們利用上次從首都獲得的那些摩擦片,重新打造了雙離合變速箱的樣品,我們認為,這款變速箱已經能夠滿足裝車的需求了。”蘇夢瑤說道。

王向陽笑意盈盈:“秦工,您當初的提議,終於從理論發展到成品了!”

當初,王向陽想要搞AT變速箱,還拆開了很多研究,試圖繞過相關的技術專利。

但是,秦少游告訴他,不要做無用功了,另起爐灶,搞一款全新的變速箱吧!

就這樣,他們開始了新的研發。

硬體的問題已經都解決了,軟體的匹配,需要大量的實驗資料,可能需要動輒一兩年甚至更長的時間,但是,此時他們都很激動。他們已經預感到了,他們的產品一定能成功的,他們將會開啟一扇全新的大門!

秦少游滿意地點點頭:“那還等什麼?裝到我們的樣車上吧!現在就開始測試。”

“秦工,我們的樣車,都裝上了愛信的變速箱。”一名技術人員提醒道。

“拆下一臺來!”秦少游說道:“讓我們試試雙離合的感覺。”

“可是,樣車都改造成四驅了。”

“我們的雙離合,也擁有取力器,可以滿足四驅的需求。”蘇夢瑤說道。

他們現在才把變速箱拿出來,就是為了能夠繼續匹配秦SUV的四驅系統,所以,根本就不用改動什麼,可以很完美地進行替換。

愛信的4AT,註定只是臨時應急拿來用的,他們這套雙離合變速器,將會在成熟之後,徹底取代愛信的變速箱,成為最高端的自動變速箱。

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