“當然。”秦少游回答道：“除了我之外，我們還有一些人組成的團隊，都會一起參加到這個車型的研發上來。”
對於S市汽車廠來說，這是一個難得的機會。
秦少游要搞自主車，結果，石沉大海，雖然現在老廠長依舊還在給秦少游跑各種關係，但是，想要讓領導放心，最後開綠燈，也不容易，畢竟，國內還從未有正向研發過，自己搞，風險性太高了。
現在，桑塔納2000這個專案，是在原本的桑塔納的基礎上改進過來的，難度要小很多，還有德國人一起跟著研發，自然會更加的容易，而且，上級領導也絕對不會質疑這個專案會失敗。
有了這個專案之後，自己再研發，那就容易了。
這就相當於是新的工人進入廠裡之後，先得找個師傅，跟著師傅學習一番，本領學到了，才能出師。
現在，桑塔納2000專案，正是培養汽車廠的技術人員自己研發的一個好機會！秦少游當然不能錯過。
“好，那就讓我們開始吧！”卡爾也是信心滿懷，作為一個普通的主管發動機的工程師，現在，他要向整車研發邁進了，對他來說，這也很關鍵。
“你們已經裝備了一批專門的設計用的計算機，我們會把桑塔納的電子設計圖複製上去，然後進行修改。”說幹就幹的卡爾，立刻就要動手了。
多虧了秦少游的推動，技術部裡面已經裝備了專門的工程製圖的計算機，直接用計算機來出圖，效率要搞很多。
“是啊，的確得計算機出圖，不過，我們先不用這麼著急，我們應該首先設外形，做油泥模型啊。”秦少游說道。
設計汽車的步驟，秦少游是清清楚楚的，當畫出概念圖來之後，就是做油泥模型，透過模型來確定自己的設計是否合適，這個油泥模型是至關重要的，有的時候，稍稍地修改一個小小的線條，就可以讓車子變得更加漂亮。
現在，他們要改動桑塔納，成為一款適應國內市場的新的車型，當然要走這個流程了。
“好，秦，你來動手嗎？”要說幹這個，卡爾還真的是不在行。
秦少游點點頭。
在早期的時候，汽車使用的是木頭或者石膏模型，但是木頭不容易反覆修改，石膏硬，而且容易碎，所以都不是合格的材料，到了五十年代的時候，汽車設計師就開始使用工業油泥了。
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這東西就像是橡皮泥一樣，可塑性很強，只要加熱就能變軟，然後進行修改，冷卻之後又會變硬，方便欣賞。整個過程，就和凋塑師一樣。
如果是小模型，可以全部都用油泥，一比一的模型會比較浪費，所以會在裡面搭一個骨架，在骨架上抹油泥，然後用刮刀進行各方面的修改。
秦少游玩了半個月的泥巴，不，是做了半個月的凋塑家，一款漂亮大氣的轎車，就出現在了所有人的面前。
它的車頭不再有稜有角，進行了圓滑的過度，大燈和發動機艙蓋形成了一條流暢的曲線，整體看上去非常的協調，車頭正面，是經典的三條橫幅，中間是那個熟悉的VW標誌。下面的保險槓上，有兩個橫著放置的霧燈。
發動機艙蓋向上傾斜，同時，最明顯的是多了兩條線，從車頭一直延伸到了擋風玻璃，這兩條線，讓整個車頭顯得造型更加的端莊大氣，可以說，簡簡單單的兩條線，就讓這車有了靈魂。
雖然老款上也有線條，但是，看上去絕對不像它這麼的漂亮。
“秦，你可以和那些頂級的汽車設計師相比了！”看著做好的油泥模型，卡爾忍不住感慨了一句。
秦少游摸著鼻子：“我覺得也是這樣。如果要是去其他的公司，至少要給我百萬年薪。”
說完，秦少游瞟了一眼身邊的人。
王建國他們每天都過來，看著油泥模型逐漸成型，他們也是非常的感慨的，原來現代的汽車是這麼設計出來的，不用榔頭敲敲打打，先做油泥模型，然後按照模型去定製模具，回來直接在車間裡面衝壓。
“秦，你是嫌工資低嗎？只要你願意，隨時都能變成我們德國方面的技術代表，這樣工資…”
“當然不，我是在感慨我的技術。”秦少游繼續自吹自擂：“接著，我們該做輪轂了，它的輪轂，也一定要漂亮，大氣！”
雖然這種油泥模型就是個普通的模型，但是，它的架子還是提前做好了，輪轂的地方是空出來的，可以安裝輪胎，這樣就能加上輪子看效果了。
對於一款轎車來說，輪轂也是很重要的。
老款桑塔納的輪轂太樸素了，根本就沒什麼美感可言。想要讓車子大氣高階，那就要用多輻輪轂，看看路虎的一圈銀光閃閃的輪轂，看著就知道是大款。
“嗯，這些也交給你來做吧。”卡爾雖然也很想動手，但是，他發現自己和秦少游有著巨大的差距，還是不要獻醜了。
“秦工啊，這個油泥模型，是不是只有外殼的模型？”王建國看著車子已經接近成品，忍不住地問了起來。
“當然不是，還有內飾模型，車子不僅僅要外面漂亮，內部也得高階一些。”秦少游說道。
內飾也能反應出來車企的製造水準的，儀表位置是否合理，各種旋鈕是否方便，手摸上去的部位，是軟的還是硬的，都會影響到乘坐的體驗。
哪怕就算是普通的塑膠，如果弄出一些紋理來，或者是磨砂之類的，也會讓人有一種高階感。
“哦，那這款車，匹配什麼座椅？”王建國繼續開口了：“咱們那輛新世紀的座椅，就很舒服啊！”
“王廠長，那個座椅，是我姐姐的座椅廠開的，所以，我要避嫌啊…”秦少游的表情有些為難。
“有什麼避嫌的，那種座椅相當好，比奧迪的還高檔，咱們這款桑塔納2000，以後也是要打入官車市場的，讓那些上級領導們體驗一下咱們製造出來車子的舒適性，讓他們放棄奧迪，乘坐咱們的桑塔納！”王建國興致勃勃。
“王廠長，咱們要不搞一個競標？”秦少游說道：“這樣顯得更公平些。”
畢竟，座椅是沒什麼技術含量的，所以，桑塔納國產化中，座椅早就率先完成國內廠商配套了，現在，要給桑塔納2000配少霞座椅廠生產的座椅，那就是在和其他的配套廠搶生意了，秦少游可不想被別人說閒話。