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第四百一十一章 611所海龍艦載戰鬥機

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確實,第一款艦載戰鬥機,對於國產航母的發展來說,太重要了,沒有航母艦載戰鬥機的航母,那就是一個空殼子,沒有戰鬥力。

所以艦載戰鬥機的效能是至關重要的。

軍方領導接著道:“所以我希望,今天在座的評審專家,也能夠客觀公正的對每一個方案進行評審打分,我們要優中選優,三個設計方案,大家都看到了,接下來的流程,便是三家設計單位,依次講解你們的設計方案,順序分別是六一一所,六零一所,一飛院和六五零所聯合體。下面開始會議流程,請六一一所楊瑋同志上臺!”

掌聲熱烈的響了起來,會議的流程非常的明晰,沒有複雜的套路,直接開門見山,就展示方案了。

楊瑋總師大步走到臺上,開啟了PPT,這個PPT是精心準備的,一切都是為了贏得海軍艦載戰鬥機專案。

當楊瑋開啟PPT,一架全新的艦載戰鬥機三維模擬圖,呈現在大家眼中的時候,所有人都不禁露出驚喜之色,確實這個圖做得很漂亮,就像真機照片一樣的。

而這架艦載戰鬥機,繼承了六一一所殲十四重型戰鬥機的氣動佈局設計,採用的是非常漂亮的海軍灰迷彩塗裝,外傾式的雙垂尾,雙大推,而且還是向量推力發動機,大翼展的主翼,翼下掛載的武器非常的豐富,顯示出超強的外掛能力。

果然是鴨式佈局,向量推力,這樣就解決了鴨式佈局不宜上艦的問題,這比陣風M的設計要出色多了。

在圖片的下方,打著一行大字,殲十七海龍重型艦載戰鬥機。

一架從未見過的戰鬥機,但是一出現就讓人驚嘆不已!這氣動設計,這強大的外掛,還有氣場都讓人歎服,六一一所的設計功力可見一班。

現在六零一所,還有六五零與一飛院壓力大了,因為六一一所出場就先聲奪人,引得領導和專家們為之側目!

海龍艦載戰鬥機,這名字也起得好!

有如大海中的一條龍,它不僅是一條龍,而且是龍王!

六一一所設計的戰機,一向是以龍來命名,這一點與六零一所不同,六零一所是以猛禽來命名,而一飛院則是以陸地上的猛獸來命名。

龍代表的是什麼?這是中華的象徵,中國人都稱為龍的傳人,所以這一點六一一所做得很好。

六零一所的戰機命名,倒是與鷹醬差不多了。

雖然海龍艦載戰鬥機,看起來有點像殲十四重型戰鬥機,但事實上它的設計有很大的不同,雖然氣動佈局還是基本相似,但無論是機身結構,還是機身尺寸,翼面積等等,都有不小的區別。

看到領導和專家們的反應,楊瑋總師也心中暗暗高興,顯得也更加自信了。

楊瑋總師翻開內容,呈現出來的就是海龍艦載戰鬥機的設計結構圖了。

楊瑋激動地道:“尊敬的各位領導,專家,大家好。非常榮幸能夠站在這裡,向各位介紹我們的海龍艦載戰鬥機設計方案。大家都看到了,海龍艦載戰鬥機,雖然是在殲十四的基礎上設計的,但是它與殲十四有明顯不同,在氣動方面,也考慮到了艦載機的要求,甚至還使用了向量推力發動機,可以說在某些效能方面,海龍比殲十四還要強一些。”

在參數列上,領導和專家們也看到了,海龍艦載戰鬥機,比陸基的殲十四重型戰鬥機要短一些,翼展更大,機翼形狀更接近菱形了,這樣一來阻力雖然會有所增加,但是後掠翼的改變,加上機翼面積的增加,使得它的升力提高不少,特別是在低速下的升力,比如起飛和著艦。

再加上先進的全向向量推力噴管,那海龍艦載戰鬥機,在著艦的時候,確實是可以不受到鴨式佈局在著艦方面的不利影響,而且會比一般的常規佈局還要好。

機翼還可以摺疊的,設計也很巧妙,在展開時,翼展達到十四點五米,摺疊後只有八米點二米,雖然比蘇三三摺疊後要略大一點,但影響不大,畢竟海龍艦載戰鬥機是鴨式佈局,這與蘇三三的後掠翼佈局不同,所以摺疊的機翼要短一些。

海龍的機身長度,只有十七點八米,這可比蘇三三艦載戰鬥機要短得多了,畢竟蘇三三長度都二十一米多了,這樣看來海龍艦載戰鬥機,只比中型機FA18大黃蜂長一米左右,但是FA18最大起飛重量才二十五噸,而海龍達到了三十三噸,與蘇三三相當。

這個時候FA18EF超級大黃蜂還沒有出來呢,FA18是目前鷹國海軍艦載戰鬥機主力,同時也是全世界範圍內,數量最多的艦載戰鬥機。

FA18艦載戰鬥機,開啟了一個新的時代,又是戰鬥機,又是攻擊機,身兼兩職,它就是一種艦載多用途戰鬥機,因此把F14雄貓這款經典的三代艦載戰鬥機都擠掉了。

當然了FA18戰鬥機的格鬥效能並不出色,因為它的兩臺F404發動機,高空效能較差,只是說比較省油而已。

FA18的設計師,追求的並不是極致的效能,而是一種平衡,因為它又是戰鬥機,又是攻擊機,要兼顧就只能取其中了。

FA18戰鬥機最大速度才一點八馬赫,遠遠小於蘇三三的二點一五馬赫,當然現在海龍艦載戰鬥機,在各方面,都是超過這些現役艦載戰鬥機的。

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海龍艦載戰鬥機的最大平飛速度二點三馬赫,僅次於殲十四戰鬥機的二點五馬赫,是目前國產戰鬥機當中第二名的。

當然它的航程也非常的可觀,內油航程有二千八百公裡,如果掛上副油箱,或者是加裝保形油箱,能夠達到三千七百公里之多,這比蘇三三和大黃蜂都要多不少。

掛副油箱的大黃蜂也只有三千三百公裡最大航程,已經是艦載戰鬥機當中的第一名了,蘇三三不掛副油箱,最大航程三千公里。

在機動性方面,海龍艦載戰鬥機,依然非常的強大,不要說氣動佈局全世界最先進,再加上兩臺向量推力發動機,渦扇十B發動機,那機動性真是沒得說,可以說輕鬆超過陸基的蘇三五戰鬥機了。

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