這倒不是，洛克菲勒這幾十年間，已經失去了對個人財富的追求，變得跟摩根一樣，開始提高經濟控制力，同時改善自己的名聲，他不斷的捐款，在全世界建立大學，圖書館，醫院等慈善機構，這幾十年間，洛克菲勒捐出去的錢超過了10億。
如果不捐錢，一直拿來投資，洛克菲勒家族的財產鐵定超過了100億，但是名聲和控制力卻絕對沒有現在這樣強大，起碼不可能打敗摩根家族，取得對美國政治的最大影響力。
可即便他們擁有100億，也不過是楊潮財富的一半，甚至在美元貶值的今天，還不到三分之一。
當然洛克菲勒沒有不服氣，論捐錢，楊潮兩次將三萬噸黃金捐獻給國家的氣度，洛克菲勒不能不服氣。
論事實的話，楊潮說他要建立大型油輪，小洛克菲勒一點都不懷疑他能做到，能輕鬆的做到，因為洛克菲勒如果不謀求對其他公司，比如國民銀行、大通銀行的控制力，也能輕鬆打造一支超越殼牌的油輪船隊。
楊潮當然也有這個能力了。
關鍵不在這裡，關鍵在楊潮擁有了這個能力後，就能跟美國其他石油公司做生意了，不會受到洛克菲勒輸油網路的影響。
就算不跟保羅蓋蒂做生意，加州那些小石油公司恐怕巴不得貼上楊潮這樣的鉅富，巴不得打入中國市場呢，到時候別說美分了，那些窮瘋了的石油公司，1美分都敢賣，那樣世界石油市場幾乎就失控了。
小洛克菲勒不由頭大，心中暗罵美國政府。如果他們當年不拆分洛克菲勒財團，美國石油能出現現在這樣的混亂局面，為了政治權力之爭，美國政治世家拆開了洛克菲勒，結果導致的結果已經很明顯了，洛克菲勒失去了世界石油市場的壟斷。美國失去了對世界石油的戰略影響力。
後世美國政府一次次發動石油戰爭，不僅僅是為了支援洛克菲勒財團，更是對他們過去錯誤的一種彌補。當年用法律拆分了洛克菲勒，後來就不得不用飛機導彈，用無數美國大兵的鮮血來糾正。
如果說美國0世紀犯的最大錯誤的話，絕對是拆分洛克菲勒財團一事，至於拆分摩根銀行又是另一次失誤，如果不是二戰的話，恐怕美國會重蹈失去世界石油定價權的覆轍。會失去世界金融霸權。
但這就是權力之爭，為了維護政治勢力對國家的控制，美國政治世家不可能容忍摩根、洛克菲勒這種經濟勢力對政府無休無止的控制。
這就是美式制度最大的缺陷，政府權力太弱，不得不小心謹慎的維護，哪怕為此削弱的是本國經濟力量在國際上的統治力也在所不惜。
相比日本這樣的東方國家就好多了，那些財閥早就習慣了依附政府，所以政府根本不怕他們控制自己。所以放心大膽的支援他們，支援他們在全世界攻城略地。甚至動用政治力量幫助他們發展。
中國顯然不應該學習美國，更應該學習文化相近的日本，所以楊潮這些年來，從來沒有對任何一個中國企業動手，尤其是工業企業，能救助就救助。不遺餘力，張謇的公司，如果不是有楊潮多次救助，早就在某一次經濟危機中倒閉了。
“那您的建議是？”
小洛克菲勒突然覺得，跟楊潮這種大鱷談判。好像自己真的不合適了，他突然覺得，也許自己爺爺來才是最合適的。
所以他變得小心起來，變得謙虛起來，低聲求教。
楊潮笑道：“價格不是不能商量，1美元已經不算高了。石油價格目前來看很合理，只是運輸太貴而已。你們那種油桶運輸，每公里海運價格至少也要0.1美分，中美之間最近也有5000公里路程，光是海運運費就5美元，怎麼跟英國人的石油競爭啊，他們的到岸價才美元呢。”
小洛克菲勒苦笑道：“不能將石油運費降低到1美元，向中國出口石油就沒有利潤。”
楊潮道：“所以如果能將石油運費降低到1美元，你們的離岸價1美元也不算高。”
小洛克菲勒點點頭：“那您的油輪能保證將運費降低到1美元嗎？據我所知殼牌的運費也無法做到這一點。”
殼牌當然做不到這一點，殼牌油輪的運輸價格大概是鐵路最低運價的三分之一，中國鐵路運價最低的杭甬鐵路，噸公里運價才0.4美元不到，殼牌以噸公里0.1的價運輸，一桶石油運到中國價格才1.66美元。
楊潮笑道：“殼牌做不到，但我可以。”
小洛克菲勒覺得楊潮吃死他們了，如果不跟楊潮合作，楊潮肯定跟殼牌合作，如果跟楊潮合作，就必須得給他優惠價，比殼牌更狠的優惠價。
可現在殼牌給中國的石油到岸價才美元，洛克菲勒憑什麼跟人家競爭，難不成賣一桶油，還要倒貼美元，才能彌補5美元的運費。
小洛克菲勒嘆道：“那您的建議是？”
楊潮笑道：“我可以接受1美元的價格，美國海岸離岸價，但是洛克菲勒必須跟我簽訂一個長期協議。”
小洛克菲勒道：“什麼樣的長期協議？”
楊潮道：“以1美元價格，連續保證向我提供0年石油的價格，而且所有運到中國的石油，必須只由我的油輪運輸。”
小洛克菲勒眉頭一皺：“那麼洛克菲勒能從這筆交易中得到什麼？”
楊潮笑道：“連續0年的穩定石油市場，而且我也向你們保證，我在美國只和洛克菲勒一家合作，絕不會買其他公司一桶石油，如何？”
小洛克菲勒的心怦然一動，如果能壟斷中國市場，洛克菲勒豈不是能夠再次壟斷石油，他腦子精著呢，要不然也不可能代表洛克菲勒家族進入政府，作為家族跟羅斯福之間的溝通的橋樑。
洛克菲勒透過跟楊潮合作，壟斷美國向中國出口石油的渠道，這是一項巨大的權力，誰都看得出來，中國石油消耗量越來越大，遲早有一天會超過美國，壟斷這個市場，那麼在美國石油生產領域，還不是洛克菲勒說了算，現在這種混亂的局面會立刻改觀。
如果保羅蓋蒂不屈服，洛克菲勒就不會採購他們的石油，而去採購其他公司更廉價的石油，僅憑一個美國市場，保羅蓋蒂如何能跟擁有世界最大市場的洛克菲勒鬥，最後形成的局面很可能會是當年那種情況，洛克菲勒透過跟鐵路公司達成壟斷協議，鐵路公司提供最優惠的價額，而其他石油公司透過鐵路運輸石油，甚至還要繳納一筆提成給洛克菲勒，否則洛克菲勒就不跟某家鐵路公司合作。
對於如何運用商業壟斷權力，洛克菲勒家族可是骨灰級的玩家，這一點他們比摩根都要強很多，畢竟摩根可從來沒有壟斷過世界金融領域，始終有一個羅斯柴爾德家族壓在他們頭上，可殼牌說白還不是在洛克菲勒嘴邊扣走了一點點殘渣罷了。
不過小洛克菲勒還是在腦子反覆盤算了好幾遍，確認其中沒有什麼可被利用的空子後，才表示道：
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“當然，洛克菲勒十分願意跟楊先生達成協議。但是楊先生能保證控制中國市場嗎？”
楊潮笑道：“暫時還不行，但我很快就能跟中國最大的石油消耗企業，山東一帶的煉油企業簽訂獨家供應權，我相信這對我來說不算什麼難事。”
山東的煉油企業都被王求化學公司壟斷了，楊潮一句話的事兒。
不過中國可不止山東有煉油企業。
洛克菲勒擔憂道：“那麼廣東的煉油企業您打算怎麼處理？據我所知廣東的煉油企業，都是英國人跟中國商人合資經營的。”
廣東的合作項目政府深度參與，但並不是直接投資，而是由政府牽頭，廣東大批資本家出資跟英國合作，從造船廠到石油基地都是如此。
楊潮笑道：“廣東那是留給英國人，你們也不要太貪了，山東的石油制品現在供應大半個中國呢。”
楊潮如此說，可心中卻很清醒，廣東的石油產業他也會抓在手裡，至於英國人不就範，那太簡單了，世界大戰一開始，英國人連軍事基地都肯賣，更何況那些煉油廠，即便他們不肯賣，楊潮也會逼他們賣，不用動政治權力，僅僅讓鐵路總公司不在買他們的柴油，那些煉油廠就得破產。
但這些不用告訴小洛克菲勒。
小洛克菲勒頗為遺憾，楊潮無法壟斷中國燃油市場，洛克菲勒也就無法壟斷中國原油市場，這就沒有保證了。
所以他開始有些動搖：“如果您不能控制中國煉油市場，那麼您如何確定洛克菲勒跟您的合作有前景呢？”
楊潮笑道：“很簡單，我可以跟你們簽訂，每年1億桶的保底供應合同。相信在這個艱難的時代，會讓洛克菲勒的剩餘產品大大降低。”
小洛克菲勒咽了口唾沫，1億桶，足夠了。(未完待續。)（未完待續）