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4025航海業的發展

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楚國不僅僅缺乏石油資源,而且他們還缺乏市場,吸引宋義的只能是市場,因為楚國太缺乏市場帶給他們的新鮮感了。他們需要這樣多的市場來保證他們的商品,以及工業品的發展。處於對市場的需求,宋義決定把注意力放在這個上面,這樣的話,他們就能較好的解決一些問題了。儘管存在一定的風險,但對他們來說,這些風險是相對可以控制的。

地中海海面上,楊氏號驅逐艦不斷的搜尋迦太基主力艦隊的蹤影,但可惜的是,他們到現在都沒有找見對方的蹤影,這對他們來說,這可不是一個好消息。

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“他們會在什麼地方?”楊甲看著航海地圖這樣說到。

“這個我們也不清楚,除非他們躲避在我們從來沒有到達過的地方,那樣的話,我們就麻煩了。”趙海擔心的說到,因為很多地方,趙國海軍,就連一向大膽的韓國海軍都沒有到達過,對方很容易躲避在一個角落隱蔽起來。而趙國海軍力量因為太過於分散,加上他們的戰艦數量較少,難以發揮出更大的作用來,這對他們那說,這才是最糟糕的狀況,面對這樣的一種狀況,他們能夠做的事情,實在是太有限了。

“我們必須尋找一些解決的辦法來解決這樣的事情。否則的話,我們的狀況將會十分的被動。”楊甲這樣說到。

“嗯,我也是這樣,唯一的辦法,只能是集中到迦太基的沿海地區,進行無限制的封鎖,讓他們的商品無法出口,同時他們需要的商品無法進來,我們只能透過這樣的方式達到我們的戰略目標。”趙海看著地圖這樣說到,這是他們唯一能夠做的事情了。

“那就無限制的封鎖迦太基的海岸,我就不信他們不會出現。哼。”楊甲下令進行封鎖。這道命令對於武裝商船來說,這是最好的命令了。因為他們可以攔截過往的商船,公開搶劫迦太基商船,反正有軍艦幫助他們進行攔截,這樣的事情,他們真的是一輩子都找不見這樣的好事情了。

韓國,青城,造船廠的一片忙碌,即便是到了黑夜,你也依然能夠聽到造船廠發出很大的聲響,越來越多的商船被建造傳來。為了鼓勵商人們造船,銀行還專門提供了貸款建造船隻的快速通道,只要拿著足夠多的證件,你就能得到貸款,然後購買一艘船隻,而造船廠,會儘快的安排船隻下水,然後你就可以跑船了。

航線有兩條,一條是南洋航線,這條航線運輸的東西非常的多,從青城裝船,大量的生活用品,鋼材,水泥,還有各種各樣的裝置都會運輸到船上,然後他們一路往南走,女王島也建設,儘管當地正在建設一個小型的鋼鐵廠,但是那裡依然不能滿足他們的需求。很多鋼材依然需要從本土運輸而來。一部分商船選擇在那裡停靠,補充一些食物,主要是水果,當地的水果品種特別多,食物也十分的豐富,主要是水產。補充之後,然後他們一路南下。可以選擇停留在南洋諸島。這裡是韓國人的地盤,在這裡卸船,大量的鋼材很快就會被銷售一空,裝置,以及各種工業品,產品都會被迅速的銷售一空,然後你可以裝載一些熱帶的木材,水果罐頭,當地有罐頭加工廠,還有海鮮產品加工廠,裝載完善之後,他們還可以運輸一部分石油,因為本土需要這些東西,他們可以立即的返回去。這樣他們來回不斷的 運輸,就可以完成大量的資本積累。當然,這只是南洋航線的一個冒一點,如果你膽子足夠大的話,就可以越過赤道,進而進入到更加南面的洋麵,你要去的地方是澳洲,那裡發現了大量的鐵礦石,主要是趙國人的地方,在那裡,你船上的東西會銷售的更快,然後裝載大量的鐵礦石運輸回來,賺到的錢財也不少。不過時間週期較長一些,通常兩年你可以跑上三趟。每一趟都能讓你賺夠數倍的利潤。一些瘋狂的商人沒跑一趟就會增加一艘商船,這才是最瘋狂的做法。

當然,還有另外一條,那就是西洋路線,這條線路停靠的港口可能多,可能一年才能跑一次,但是利潤卻相當的高。首先是從本土運輸一些特殊的商品,機械設備,軍火。他們會運輸到緬州,那裡正在打仗,軍火生意好的出奇,最後停靠在孟拉,那裡有大量的勞動力等待商船,軍火會在那裡解除安裝,那些軍火會繼續裝船,他們至於回到什麼地方,只有一部分知道,他們回去波斯,賽斯國,中西,以及遠西地區,順著古代商路一路進入他們從來沒有到達過的地方,不僅僅是軍火,在緬州的時候,他們還會運輸雅片,這些商品的運輸,一趟下來,就可以讓他們賺到那些跑南洋路線商船的三倍。但他們的路線還沒有結束,他們在孟拉裝載大量的勞動力之後,就會迅速的朝著澳洲前進,一路上顛簸,孤獨,但是,所有的船員都會滿懷希望,他們知道,這一趟下來,就足夠讓他們賺取相當多的利益了。澳洲缺乏大量的勞動力,勞動力普遍來自一個地方,孟拉。有印地人,孟拉當地人,他們大部分都是孩子,還有一些其他部落的人,總之他們是透過各種各樣的方式,拐騙,戰爭俘虜,集中被偷襲押送到這裡,抓獲等等,等待他們的都是漫長的挖掘歲月,可能很多人的歲月一下子就結束了。因為疾病會讓一些人突然消失。沒有人會可憐他們的情況得到。

當這些人被運輸下船隻後,他們再次運載鐵礦石回到本土,這已經是一年後的事情了。然後他們再次開啟運輸的模式,而在孟拉,斯島。那裡是第二波貿易,以及運輸貿易的轉運點,大量的商船會停泊在那裡,軍火,裝置,雅片,棉布,生活用品,工業用品,比如,染料等等,這些東西都會大規模的聚集在那裡,他們再次運輸上船,接著他們的目的地是波斯灣。那裡有波斯人,賽斯人,這些工業品都是他們最需要的東西,儘管一些軍火他們可以滿足自己生產,但是一些好的武器裝備依然需要靠進口,比如,機槍子彈,這是他們必須進口的產品。還有一些特殊的化工用品,主要用來生產底火,機械設備,維修,以及生產槍支使用的。當然還有一些火炮,這些東西很難搞到。軍火限制令讓他們只能偷偷摸摸的運輸這樣的武器進來。然後他們出口的是女人,石油產品,他們會順著石油運輸船到達下一個運輸轉運點,然後交給下一個運輸航線的轉運點繼續前進。波斯灣只是其中的一個節點,還有沙州,當地出產僱傭兵,他們都是殺戮的騎兵好手,他們渴望戰爭,對殺戮極為的崇拜,這是他們維持他們部落生存的重要手段,但也是男人大量出口的重要國家。沙州之後,就是到達蘇伊士運河,透過蘇伊士運河就進入了地中海區域,這是一個全新的區域,在這裡,什麼樣的商品都能賣出去,這是他們最需要的地方。

這樣透過商船,一個初步的世界市場正在被逐漸的聯絡起來,越來越多的商船加入到滾滾運輸洪流當中,因為運輸帶來的是龐大的利潤,這些利潤將會給他們的市場帶來新的動力,新的市場能力正在不斷的發揮出來,在這樣的狀況下只有更多的市場被開發出來。

不僅僅是韓國,趙國和齊國,楚國的造船廠也是如此,高句麗的造船廠也在不斷的加入生產行列當中來。濟州人也是如此,他們就是一個海島國家,靠著海上運輸發家致富,據說,整個濟州島已經有超過兩千多艘運輸商船,運輸商船的總噸位,竟然超過了三千多萬噸,這是一個驚人的發展,各國能夠把世界各地的市場聯絡起來,沒有一個發達的船舶建造,以及船舶運輸業,是根本無法做到這樣一點的。這種狀況將會給他們的世界,將會給他們帶來巨大的發展機遇,這種機遇是從來沒有遇到過。

“商船的數量還不夠,我們還需要更多的商船,這些商船是我們聯絡整個世界的重要手段,在這個世界缺乏這樣多的商船,你根本無法想象這樣的事情發生之後會產生什麼樣的狀況,這會對我們造成巨大的影響。”韓國海軍部長這樣說到。而記者們也有這樣深刻的認識,一旦讓韓國海上運輸業停止的話,就會造成韓國經濟的徹底停擺,韓國經濟將會陷入到巨大的災難當中。韓國政府破產都算是最輕的懲罰。這就是航海業的發展,他們已經成為一些國家的支柱產業,同時這個世界市場也離不開航海的發展。(未完待續)

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