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第六卷 拿破崙時代 第三百一十三章 道路樞紐

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“路易斯安那王國扶持南美獨立,這倒是一個稀罕的事情,他們印第安人不是不喜歡管閒事?”

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小會議室內,伊凡叼著雪茄,在內閣成員的陪同之下聽取西伯利亞情報局剛剛獲得的情報,當一名情報局的科長唸完之後,伊凡忍不住率先開口。

“對啊!這麼多年來,可從來沒有聽過南美和北美的印第安人有什麼聯絡,尤其是猛虎和黑鷹,他們兩個部落在百年前不是仇敵?”

隨著伊凡話語的落下,洛多夫也忍不住插嘴,作為聯合王國的內閣首相,這些訊息他自然有通道知曉。

當然,他們也只是隨意的說笑而已,畢竟國與國之間沒有絕對的友誼和絕對的仇恨這個道理他們還是清楚的,此時此刻,路易斯安那王國有理由去扶持南美的印第安人獨立。

“這件事好好的規劃一下,看看其中對於我們到底是好處多一些還是弊處多一些,凝結起來的印第安人可是一股不可忽視的力量。”

一個路易斯安那王國已經可以媲美聯合王國的加拿大地區,如果是整個印第安人……,那麼想必距離白人和亞洲人被驅逐美洲也已經不遠。

雖然這有些杞人憂天,不過換句話來說這又何嘗不是未雨綢繆?畢竟真讓他們都發展到路易斯安娜王國那樣,他們的確要小心。

“不過這件事最著急的應該是美國和剛剛獲得獨立的加拿大王國,把這件事透露給他們,面對困難一起解決嘛!”

哈哈一笑,伊凡並沒有太把這件事放在心上,不過內閣成員中並非全部人都如此,最起碼安文生有些擔憂。

看出他擔憂的伊凡也沒有說什麼,有警惕是好的,他自己嫌麻煩,但是既然有人願意操心他何必多管閒事?

“那這件事不告訴墨西哥帝國?我相信這則訊息對於伊圖爾比德來說也不是什麼好事,雖然他是墨西哥帝國的皇帝,但畢竟是白人的身份。”

安文生猶豫一下還是開口詢問,這樣的小事伊凡並沒有說話,而是隨意的擺擺手示意他看著處理,並且順便把關於北美的事情交給安文生來負責。

自從卸職東北地區總督之後,安文生的時間明顯增加很多,這樣的事情交給他來處理正合適,反正他對於北美的情況不太看好,警惕心比其他人要強很多。

“對了,山口騰一有沒有什麼訊息過來,聽說他剛剛有一個女兒出生,我的禮物已經讓人送過去,如果你們誰還有東西,可以通知林德福。”

幾位沒有得到訊息的內閣成員點點頭表示一會兒會去找林德福,而洛多夫則開始說內閣的事情和伊凡前往歐洲的準備。

“滿清海關那裡已經安排妥當,一百個海貿名額也已經全部賣出去,不過滿清的總督好像對此很是眼紅,我擔心……”

“眼紅送一份禮過去就行,現在的兩廣總督是兵部侍郎出身,我和他有過接觸,一個很貪財之人,安撫好他很容易。”

對於滿清方面安文生很有發言權,畢竟曾經也在滿清當過官,雖然品級不大,但是認識的人卻是不少,為此這時候能夠根據情況找出解決的方法。

“貪財好,這樣一來倒是不用擔心他們在背後給我們拖後腿,滿清的海貿名額施行的是一年制,一年之後會重新選舉。”

洛多夫的最後一句話是對著伊凡說的,對此伊凡很滿意的點點頭,這樣不錯,如果看到他們賺得多,一年之後可以適當的增加拍賣的價格。

“殿下,八月份去歐洲是不是時間上有些緊迫?今年的賽馬即將開始,要不要在馬賽之後再離開?畢竟是難得的娛樂專案。”

可以說,為拖延伊凡離開的時間,內閣政府的一眾大佬可是煞費苦心,現在居然連賽馬都拿出來說事。

苦笑著搖搖頭:“時間既然已經定下,那麼自然要說話算數,不過今年的賽馬我可是準備下重注,你們有沒有要跟的?”

說起賽馬伊凡臉上的心情也忽然好很多,對於賽馬其實伊凡並不是很喜愛,不過19世紀一共就是這幾個娛樂專案,沒有興趣也能夠培養出興趣來。

聽到伊凡的詢問洛多夫幾個年齡比較大的沒有說話,看得出他們對於賽馬的興趣並不是很大,不過塔拉、烏裡斯幾人倒是有些興趣,另外一個人讓伊凡很是好奇,瓦列裡居然對賽馬也有相當大的愛好。

看到伊凡露出詫異的表情,瓦列裡的兒子、伊凡的助理沃爾別夫在他的耳邊開口說道:“我父親從去年開始就迷戀上賽馬,不過至今為止好像並沒有贏過什麼錢。”

沃爾別夫的話讓伊凡不由哈哈一笑,別人不知道他在笑什麼,因此有些疑惑的看向沃爾別夫,只有瓦列裡好像猜到什麼,不由瞪他一眼。

看到沃爾別夫不由縮腦袋有些畏懼的樣子,伊凡輕笑著說道:“其實你父親才是真正的馬賽粉絲,如果是其他人,估計輸一次就不再上前。”

“塔拉,滿清方面的鐵路進行的怎麼樣?”

就在瓦列裡準備說話的時候,伊凡卻沒有給他這個機會,而是詢問起正事來,塔拉是聯合王國交通部的部長,為此滿清建設鐵路的事情也屬於他管理。

此時聯合王國手中擁有的鐵路建設、運營權都被從伯爵集團分離出來,全部安排在交通部旗下,這樣的戰略性東西還是交給官方管理比較好。

“還在測量當中,不過內蒙古的鐵路已經開始建設,相信明年這個時候能夠搭建完成,另外滿清方面也能夠正式的開始。”

速度有些慢,不過這主要原因是聯合王國死囚比較少而且手中資金不是很充裕的緣故,否則半年時間內蒙古的鐵路就能夠建設完成。

當年搭建西伯利亞鐵路的時候,整個聯合王國的富裕勞動力幾乎都參與其中,幾百萬共同建設,那樣的進度自然不必多說。

“今年東北地區各縣必須都接通,東北地區和其他地區不同,日後那裡是人口的主要聚集地,道路方面要著重照顧。”

聯合王國的行政劃分比較亂,這主要是地域不同的緣故,西伯利亞地區和烏里雅蘇臺地區,因為情況特殊的緣故,他們並沒有設定行省,而是按照城市進行管理的。

西伯利亞地區只有一個貝爾加行省、烏里雅蘇臺地區總共分為三個部分:烏里雅蘇臺、內蒙、中玉茲,其中每一部分都相當於一個省的行政級別。

草原上的生活都仿照烏里雅蘇臺地區,城市為主要居住地,城內有醫院和學校,而其他部分則全部按照遊牧方式來進行。

一個個的聚集地只有一名負責總體的鎮長和幾名負責安全的警察、一名醫生,除此之外再沒有其他,學生們一般都會在城內上學。

放假期間會由鎮上的警察負責保護一起送回鎮上,每一個城市都被鐵路貫穿著,而公路也只有很少的幾條,一個城市範圍內的草原上,幾乎是以馬匹為主要交通工具。

雖然每一個鎮都是用遊牧的方式生活著,但是他們的放牧地點都是有規律的,距離城市並不是很遠,最遠的時候也只需要半天就能夠抵達。

超出半天?超出半天那已經到達一個火車站站點,想要過去直接乘坐火車就可以,完全沒有必要騎乘馬匹。

加拿大地區則仿照西伯利亞地區來進行生活的,他們也不會具體的劃分行省,一般情況下都是按照城市來進行管理,畢竟是人少地多的區域。

唯一不同的就是夏威夷、蝦夷地區、東北地區三個,他們會詳細的在地區下面劃分行省、縣市、鄉鎮……。

因為聯合王國的土地都是國有,所以這裡並沒有村這一級別的行政區域,真正的農民每日的工作就是拿上自己的工具去統一工作。

為保持積極性,這些管理這些土地的鎮上農業部官員,他們其實相當於職業經理,因為這裡實行的是能者上、庸者下的政策。

每年都有固定的任務,只有完成任務才能夠繼續擔任下去,如果超額完成任務,那麼會從這裡面抽取百分之十送給管理者,是超額的百分之十。

當然,也並非一點機會都不給他們,這是用評分制度來進行的,分數分為三等:優良差,三年連續得優(每年超額完成任務)則會獲得晉升,三年都是良(每年合格完成任務)則會降職一格,三年為差則直接開除。

為此農業部也是最受爭議的一個部門,因為他們每年賺取的薪水比其他單位要高上很多,不過倒是沒有人因為眼紅而鬧事,第一是不敢,第二則是據說日後其他單位也都會按照相同的辦法來辦。

當然有一些本身不會創造收益的部分則需要採取另外一種方法,比如司法部、交通部,例如他們這樣的單位,聯合王國會採取其他的方法對他們來進行獎勵,總體而言,整個聯合王國都會被當成一個企業來進行管理。

能者上、庸者下這是基本,而獎勵制度則是提高他們的積極性,完善的福利系統則讓這些官員們毫無後顧之憂,嚴苛的律法則讓他們明白那樣做會很不值的道理。

對於伊凡的叮囑塔拉很認真的回答道:“此時東北地區的大部分縣道都已經連線,另外一些鄉鎮也在建設當中,唯一比較困難的就是夏威夷地區,不過他們可以從水路進行,倒是可以稍稍推後一些建造時間。”(未完待續)

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