青雲門會往上層靈境遷移，這一事乾離境大小宗門是早已心中有數，只是難測出青雲門何時才會真正動身的一刻而已。
然而，心中有數歸心中有數，真到了青雲門動身的一刻，青雲門靈船所經之處，均是修士滿聚，如同夾道迎接一般，漫山遍野均是隱現其中的修士。
若按品階來算，乾離境的品階實在算是不高，自然是靈氣不算充裕，靈氣不算充裕，出產靈物不算豐富眾多，品階同樣算是不高。最後，自然的，受此種種限制，修士的修為也是如此。
如此，乾離境中傳送法陣實在算是稀少，就算有，大多也是傳送距離不遠，耗費頗大的劣品傳送法陣。
只是，移動的困難，不代表傳訊同樣如此。
比起傳送法陣的珍稀以及珍貴，傳訊寶物或者傳訊法陣，卻是相對來說，耗費較少得多。
例如同心傳音鈴這種寶物，因為修士修為以及煉製靈物的品階差別，導致最後煉製出的寶物傳訊距離是相差甚大，從十數裡到數百裡不等。
不過，一般宗門煉製此類寶物，以及佈置此類法陣，目的大多是為了防範外敵的侵入而已，甚少用作與外界交流之用。畢竟，宗門之間相隔的距離，莫不是千里萬里計算，縱是傳訊寶物或者傳訊法陣是有著千里的傳訊距離，也得耗費大量人力物力才能維持。
十數裡，數百裡距離，或許對於修士來說，實在是算不得什麼，但這種方便的傳訊方法，使得得知訊息的宗門傳訊千百裡之後，才停了下來，然後由普通修士傳揚開去，之後又傳入宗門耳中，如此往復迴圈。
因此，速度不算太慢，日夜不停往前飛去的巨大靈船，總是在前進路上，從船舷上能看到兩旁山林中的修士早上一線，駐足等候靈船的飛來。
一路行來，巡守防備的修士凝立船上甲板，早已是厭倦了路上遇到的景物，除非是遇到一些非常別緻的景物，才會偶爾分神觀望片刻，否則均是凝神防守掃視著四周。
自進入宗門起，便被訓誡要一定養成經受得了寂寞糾纏的修士，或許對於這種日復一日，年復一年的長途行程，是不感到如何不適。這一點，對於一些隨同修士一起遷移的凡人來說，卻是一場漫長難熬的旅程。
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不是每一名修士，都捨得離去家人，前往極有可能今生都不能再回來的靈境中開始新的生活。
也不是每一名凡人，捨棄得了現在的榮光富裕，慢慢變回往昔尋常得不能再尋常的凡人生活。
除了一些已經被判定不能進階的開光期修士，不需勸導也會自行留下之外，大多數修士踏上遷移靈境之旅後，攜家帶眷實是正常不過。
其實這是一個無奈之舉，若是可以，所有宗門的掌權者，均是想只帶宗門中還有望成長的門人弟子上路，因為這樣就不需將靈船造得如此龐大，上路之後耗費靈石也會減少很多。
若真如此做了，後果便是宗門中人數最多的開光期弟子，因為修煉時間尚短，心境自然不如何穩固，長途跋涉途中，很有可能會被遺留親人掀起心障心魔。
這種後果，任何宗門都受之不得。
所以遷移靈境的靈船，才會造的如此龐大，為的就是照顧門下弟子的親人。
不論是修士捨不得親人，亦或是親人捨不得修士，考慮到這些修士的親人均是凡人一名，宗門在確定了即將追隨遷移靈根的凡人名單之後，均會提前向這些凡人作過一些提示。
首先，宗門著重向這些凡人提點的是，遷移靈境是一次頗費時間的行程，動則十數年，甚至數十年也不一定，很多凡人或許就在一次行程中壽元耗盡，算是枉費了寶貴光陰。
其次，這些是否服過延壽靈丹的凡人，上路之後均會補上靈丹，助其壽元添至百歲出頭之後，便要忍受寂寥漫漫的行程，沒有平時在凡間尋常民家堪比富商巨賈的奢華燦爛生活。是除了踏出靈境之前，和在踏入新靈境之後，還有一段風景之路可看，以此排除寂寥之外，一旦出了靈境航行，便是無日無夜，十年一景的極為單調生活。
結果到最後，依然不少凡人毅然隨著修士登了靈船，踏上了浩瀚難測的遷移靈境之旅。
靈船甲板上，除了駐足凝立警戒防守的修士之外，更多的是隨同而行的凡人，或是聚眾閒聊，或是指點風景，以此來打發漫長的一日時光。
靈船縱有近百丈長，甚是龐大，可是三個宗門門人齊聚一起，算上所攜凡人，靈船載人足有一萬五千以上。
縱是靈船上只有甲板並無船樓，一萬五千人，也能在甲板上是擠個水洩不通，寸步難行。所以，每日能上來甲板透風的凡人是佔了少數，而每一名凡人也被按了編號，然後按照編號，間隔多長時間才能上甲板活動。
登上靈船前，聽了那些仙人解說行程如何寂寥難熬之時，已是使得這些凡人有了準備之餘，還是心中忐忑不已。
登上靈船後，真正體會到了寂寥難熬感覺之後，不少凡人是心中大生悔意。只是開弓沒有回頭箭，早已明說的宗門，自然不會那麼隨和的時時順了這些凡人的意願。而登船後的凡人也很有自知之明的沒有提什麼過分要求，只能是苦苦忍耐這種煎熬感覺。
好在宗門為了照顧這些凡人，凡人除了可以上甲板觀望景色之外，船艙中，除了臥房，還有不少遼闊的公共之處，例如棋室、書室等等，而這，也是宗門能做的極限了。
靈船速度不快，這只是相對金丹期修士而言，其實靈船速度一個時辰可行千里之外，而且是日夜不停，一日可行一萬多裡。
兩年九個月之後，靈船終於來至乾離境的天幕外，然後一頭栽了進去。
出了天幕，靈船便徐徐的往上升去。
到了此時，凡人走上甲板，已經算是無物可望，是少了一種排除寂寥的方法，自然更是感到寂寥難熬，而這種情況，是佔了整個行程中的大部分時間。
為免這些凡人瘋掉，宗門也只得施展最後一種手段，那就是向這些凡人施展迷幻術法，讓他們陷入各種各樣的美妙幻想當中，從而舒展心中積蓄的煩悶。
這種方法最為有效，卻也最為費力。
遷移靈境的路途中，雖然如現在這般環境是四周靈氣稀薄，修士修煉凝聚靈氣之時不足往日的數分之一，但是如之前所說，整個遷移行程長達十數年，甚至數十年，這段時間於壽元與服過靈丹的凡人一般相差無幾的開光期弟子，同樣也是珍貴無比。
也許就是因為這十數年，數十年的光陰損失，就使得開光期修士進階築基期無望的可能，是非常之大。所以，宗門為防損失這些宗門根基的開光期弟子，於這些開光期弟子登船的一刻起，便免了這些弟子的雜物，好讓他們可以安心的修煉。
至於如何在靈氣稀薄的路途中有效修煉，這個就簡單了，大量的靈石給這些開光期弟子備著。
如此，沒了開光期弟子差遣的宗門，向凡人施展迷幻術法的任務就落在了築基期弟子身上了，甚至是金丹期長老，也得在築基期弟子忙不過來之時幫助一二。因為，一萬多的凡人，落在不過兩百多的築基期弟子身上，每名弟子照顧五十多名凡人，也實在是夠忙的，畢竟，這些築基期弟子也是需要珍惜時間修煉，不能讓修為與壽元拉開太大差距。
千萬年來，從乾離境中遷移出的宗門也是不少，自然有不少大成修士回來乾離境緬懷過，也使得乾離境的修士知道了自己頂上的靈境，距離自己居住的乾離境有著一千八百萬里的距離。
以靈船的速度，一千八百萬里，靈船隻需四年多點的時間，便可到達上層靈境，再算上尋常合適的靈地定下，大概一兩年左右。
總的算來，不過八九年時間，靈船上的三宗門，便可完成遷移的過程，這與一些宗門秘典中記載所說的十數年，乃至數十年，實在是相差甚遠。
會有如此大的差別，也是很簡單，因為靈船的煉製方子，是陳三從柳文鳳的師門翠薇谷處取來的。
青雲門師祖東自在遇見陳三之後，也曾將一份靈船的設計方子給了陳三，而陳三返回乾離境之前，翠薇谷又送了一份靈船的煉製方子於陳三。
返回乾離境之後，待青雲門有了遷移靈境的實力，陳三取了兩份煉製靈船的方子，兩相比對之下，翠薇谷的靈船煉製方子稍勝一籌，然後就依照這份方子開始煉製靈船。
一個有著融合期大能的宗門，與一個有著元嬰期大能的宗門相比，兩者間相差千萬裡，這點放在煉製寶物方面同樣如此。
一個時辰行進千里，靈船的速度雖然比不上金丹期修士的遁速，但也相差不會太遠，兼且在重重斂聚靈氣法陣運轉，以及在靈石轉化靈力法陣運轉之下，靈船是日夜不停的航行，速度自是驚人。（未完待續）