“但是關鍵點還是在於兩個，一個是上座率，一個是票價！”何中美略微一沉思，聶飛已經將第一個問題給闡述清楚了，火車雖然運量大，但是時間上並沒有縮短太多，一些急需要趕時間的旅客坐起來也比較惱火。
“畢竟在老百姓看來，坐飛機的話，價格都是比較貴的，他們可能下意識地都會去選擇汽車或者火車。”何中美又說道。
“其實飛機的票價，我也關注過相關的情況，航空公司對票價的定價以及調整，主要是根據運營成本以及淡旺季來確定的。”聶飛就說道。
“我記得從海通市到省城的機票票價相當地貴吧？”何中美就問了一句，“我記得從來沒有跌下過一千的，這個價格，老百姓估計沒辦法接受，到省城的汽車票才一百出頭，機票貴了十倍，你覺得有可操作性？”
“的確沒有。”聶飛笑道，“但是我們每次從海通坐飛機到省城，都是坐的幹線客機。”
“畢竟我們所乘坐的飛機，是經停省城，然後飛往全國各地，所以航空公司一般都是用諸如像波音77或者空客A0這樣幹線客機，如果說上座率不高的那天，他們才會採用像空客A19這樣稍微小一點的客機。”
“這個還有講究？”何中美就問道，他對飛機這些東西實在不瞭解，一個市長，也不是啥都要去問問的，平時坐飛機出去都是秘書給買好了票，他直接就去坐就是，也不知道是什麼飛機。
“當然有講究。”聶飛就笑著說道，“波音77和空客A0都是支線客機，座位數多，一般都在一百六十到一百八十人左右。”
“這種飛機無論是在空重還是載重上，都比支線客機要耗油的，說句難聽點的，拿一架支線客機跟這種幹線客機空載飛行，77和0比支線客機估計要多耗費三分之一或者更多的燃料。”聶飛就笑著說道。
“光是這部分的航空煤油，那就要貴出一大截子來。”聶飛又說道。
“你的意思是，將支線客機引入到我們海通市？”何中美就問道，“上座率怎麼樣啊？”
何中美始終關心上座率這個問題，如果說沒有乘客，那簡直就是白搭。
“我去客運中心那邊確認過了，每天從海通市到省城的客運班車有十五班，而且都是五十座級別的大型客車。”聶飛就笑著說道，“平均上座率在百分之八十以上。”
“上座率百分之八十？？”何中美的眉頭挑動了幾下，“你的意思是說，每天光是坐班車到省城的市民，在六百人以上？”
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“只多不少！”聶飛就笑著說道，“我瞭解了一下，支線客機整個座位數大概在八十個左右，也就是說，咱們只需要在這六百多個乘客中，只要能有三四十個的上座率，就已經很不錯了。”聶飛就笑著說道。
“三四十個？”何中美一楞，“什麼意思？”
“我上網查了一下，國內在四年前，成立了一家支線航空公司，他們的主要客機就是從加拿大進口的支線客機，座位數在九十六人左右。”聶飛就笑著說道。
“他們有一條航線，是從跟咱們東江省接壤的邊界城市飛往咱們省城的。”聶飛繼續說道，“只要那家航空公司願意跟咱們合作，在海通市開設一個航點的話，他們的飛機完全可以在海通市經停！”
“我在網上查過了，他們的航班是每週二四六七，而咱們海通市到省城的航班是週三和週五，如果說能夠談成他們在這裡經停的話，也就是說除了週一之外，一週七天，都有航班能夠在海通經停！”聶飛就笑著說道。
“這個需要怎麼去操作？”何中美就問道。
“這個需要先跟航空公司那邊接觸，首先還是得看航空公司願不願意，二來還是要看我們這邊所動員的乘客夠不夠多，但是每天六百人都要去省城，我覺得這上座率是可以的。”聶飛沉思了一下說道。
“航空公司同意跟我們合作之後，他們還需要跟民航部門申請，得開通到海通市的航線，包括用於飛機導航用的信標臺都需要整改測試。”聶飛就說道。
“你覺得民航部門對更改原有的那條航線到咱們海通，成功的可能性有多大？”何中美就問道。
“這個我就說不準了。”聶飛苦笑道，“不過我覺得民航局那邊從技術上來說沒什麼問題，我都查過了，從隔壁省份到咱們省城的這條航線，實際上就是從咱們海通市附近擦邊過去的。”
“從技術上來講，我認為是完全可行的，現在咱們要做的，就是跟那家航空公司接洽，看看他們願不願意跟咱們合作。”聶飛就說道。
“一般像這種情況，可以先開通航線，讓航空公司先運營，如果說上座率好，那麼這條航線就可以長久經營下去，如果說上座率不行的話，那也就沒辦法了，不過我個人認為，上座率應該都不錯的。”聶飛就說道。
“要知道，航空公司的上座率，咱們國內除了那幾條大城市的航線上座率好之外，其他航線的上座率一般都是百分之五十到六十左右，支線就更差了，我想他們也願意到海通來拉一部分旅客的。”聶飛繼續道。
“哈哈哈，我感覺你這小子，總是能給我驚喜啊！”何中美笑呵呵地說道，他翻開了那份資料，在其中找到了一家航空公司的名字。
“龍騰航空？”何中美唸叨了一句。
“是啊，這是一家專門做支線航空運輸的公司，現在國內的支線機場也開始發展起來了，大航空公司的客機的航程一般都在四五千公里，不太適合飛這種只有幾百公裡的航線。”聶飛就笑著說道。
“對了，這票價高不高？這一點是關鍵，如果說票價太高的話，我估計很多人都不會願意去坐！”何中美就說道，這一點是關鍵，如果說票價跟現在一樣少則七八百，多則上千，誰願意去坐啊！（未完待續）