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第0054章 地主家也有難辦事

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時間總是在不輕易間流逝。

方昊最近顯得異常的忙碌,整整半個月他就沒有哪怕半天的空暇時間。

庫克每天只睡4小時。

瑪麗莎·梅耶爾,一天只有4-6個小時的睡眠時間。

方昊以前是不相信的,可現在切身體會到了,不是不想睡,而是事情真的太多。

而自從請趙子軒吃了一頓飯後,他就找不到趙子軒人了。

這傢伙要走了方昊好不容易擠出來的庫存跑去了非洲。

和政府簽署的合約也進行非常的順利,不僅批下生態工業園區的專案用地,他還如願以償的得到了工廠周邊共2平方公里範圍50年的使用權。

現在方昊名下共有20067畝工業用地。

這讓很多人心裡都非常的不是滋味,人比人氣死人,他們求爺爺告奶奶都沒弄到地皮,在方昊這邊和白送似的,似乎方昊不收還不放心。

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因此背地裡他們給方昊起了一個外號。

萬惡的地主老財。

當然,方昊是聽不到的,他一直待在工廠和一灰它們商量著如何改進戰衣箱之外,就是研究氧氣發生器的製造圖紙。

這是一款極為複雜的機器產品。

複雜的不是結構,而是製造工藝。

它不僅能夠吸收二氧化碳,經過化學反應後產生氧氣,還能在一定程度上過濾空氣中的其餘成分。

而它的體積不大,外觀和市面上普通的空氣淨化器差不多,可內部的結構差距完全就是兩個概念。

如果用時間來形容,一個還在七十年代,而氧氣發生器已經進入了二十一世紀。

“精度,精度還是精度!”方昊恨不得將眼前這臺原型機砸爛。

不,不需要方昊動手,花費了方昊5天製造出來的第二臺原型機,又冒起了火花。

“老闆,這已經是基礎生物機器人能夠做到的最高精度了,我們雖然進化了,可如同你們人類,進化的同時也是蛻化。”

一灰現在的詞匯量已經非常的廣了,知識儲備也徹底的超過了方昊。

“就如同您身體裡的盲腸尾端,除了會得闌尾炎之外它已經沒有了用處,而我們也是如此,進化的是學習能力。”

“我知道,我又沒怪你們不能加工出精度更高的零件,”

方昊現在無論如何也不能將一灰它們當做機器人了,隨著智商提高,知識的攝取,它們有了思想,有了情緒,甚至還有了個人愛好。

“現在卡在我們面前的就是精度,哪怕透過基礎生物機器人將他們初步加工,再透過裝置精加工,這些零件之間的空隙依舊太大。”

基礎生物機器人的加工極限是0.005mm,如果按照標準來判定,它已經達到了精密機床的定義。

可是距離超精密機床,0.01~0.3μm的精度,它的差距就如同老式機床和精密機床的差距。

方昊已經買了可以買到的最高精度的機床設備,按照他們的推算,已經達到了圖紙上的設計要求,可結果就是眼前這畫面。

外殼完好無損,而內部的主要部件已經脫開了軸承,在方昊的理解中這肯定是精度的問題,核心部件無法標準的卡在軸承上,而在快速運作時脫開耦合的結果就是超速摩擦,最終引燃內建的隔離板。

一灰拆除了原型機的外殼,取出了內部的核心零件,這是一個如同旋轉機一樣的結構,可以快速的打散空氣,將空氣中的成分分離出來,而後與催化劑完美的接觸催化,最終將二氧化碳轉化成氧氣以及碳酸鈣和其餘的微量成分。

“老闆,或許我們的思路錯了,會不會是因為材質的問題?而不是精度的問題?”一灰考慮片刻說道:“我們缺少觀察儀器,我建議購買一臺掃描隧道顯微鏡。”

方昊皺起了眉頭,如果是材質的問題那就是大問題了,他現在用的是超高速顯微拉曼成像光譜儀,它能做到對納米材料的分析以及單層石墨烯鑑別。

如果連它都無法發現材料上的缺陷的話,就算購買了掃描隧道顯微鏡看到了材料表面的缺陷,那他也拿材料問題沒有任何辦法,最後還是無法造出氧氣發生器。

“行吧,就買一臺吧,不過這要等實驗室建造好了才行,我們雖然改造了這間房間,可在用途上還是太勉強了。”方昊想了想也認同了一灰的提議,反正這些裝置又不是一次性的,以後也用的到。

“是的,我們無法製造出合格的部件也或許和我們製備環境也有很大的關係,最近‘執控’已經多次向我反映,‘執熔’的工作總是會打擾到它。”

方昊將視線看向了執熔,後者連忙站直了身體,“老闆,是因為熔爐的熱量溢散程度過強,導致………”

“停,別說了,我知道了。”方昊感覺頭疼,他都不知道該怎麼評價才好。

有思維代表著它們能夠靈活的執行自己的命令,可也正是因為有了思維,它們就和人類的社群一樣,會有矛盾。

“行了,既然工廠已經無法滿足我們了,那麼索性推到重造吧。”方昊抽了一張溼巾紙擦拭著手掌說道:“給你們三天的時間撤掉裝置,以及歸檔整理好技術資料,嗯……先從超高分子聚乙烯材料生產裝置開始,我現在就去找個臨時場地,不論如何它的生產不能停。”

方昊將自己收拾乾淨後換了一套西裝,他下午還要參加火力發電站的爆破以及專案正式啟動儀式。

走到出了工廠,門口停著一輛深灰色的Urus(野牛),這是屬於蘭博基尼旗下的一款SUV型汽車,到手300萬整。

它長寬高分別為5112、2016、1638mm,軸距高達3003mm,比賓利添越、保時捷e Turbo S等車型都要更大一些。

可以說是目前最大的超跑SUV。

而它的設計、動力和動態表現都應賦予駕駛者如同飛行員般的體驗,同時車內前沿科技和易操作性,加上採用超級跑車的低位設計完美嵌入座艙的座椅,同時保證它極致的舒適性。

方昊一坐上它就喜歡上了它。

正如它的名字,方昊輕輕一踩油門,強勁的推背感立馬向他襲來。

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