東方的朝陽開始升起，庫賽從睡夢中醒來，看到窗外的那輪紅日，心情大好。.org
今天，將要去成都，參觀那裡的飛機製造廠，這次，也算是與老熟人會面了。
因為，伊拉克在成都的投資，也是非常巨大的，伊拉克對成飛的殲七的改進，起到了關鍵的作用，在國家沒有投入的情況下，成飛的超七，已經開始為成飛帶來巨大的利潤，除了巴基斯坦，還有幾個國家表達了強烈的購買意願，但是，一切都要取決於伊拉克方面的努力，因為，超七需要在伊拉克改裝美國的火控系統，而對於能賺錢的專案，庫賽自然是不會放棄的。
在東方大國的行程，安排是非常緊的，庫賽對於今天的行程有很大的興趣，除了看看正在從生產線上走下，還沒有安裝火控的超七之外，他還知道，現在在東方大國，十號工程，已經正式開始了啟動。
庫賽馬不停蹄地趕到了成飛，那裡歡迎的場面，比上海更甚，因為，這裡的成都飛機設計所（611所），已經對他的到來，表示了極大的熱情。
庫賽知道，這裡，不僅僅是因為在伊拉克的資金幫助下，成功研製了一款外銷型戰機，而且，還因為東方大國，是一個很友好的民族，自己是他們的朋友。
“庫賽閣下，非常歡迎你的到來。”成飛的老熟人，著名飛機設計師屠紀達，已經迎了上來。
“很早就想來看一下我們的超七戰機了，今天終於有機會了，我非常榮幸。”庫賽的手，握了上去，他可以感到對方手心裡的溫度。
成都，在東方大國的地域上，是一個非常有戰略價值的所在，當時在抗日戰爭時期，當時的國民政府節節敗退，最終撤到了四川來，這裡易守難攻，所以，在新中國成立後，出於種種考慮，在瀋陽已經建立了飛機制造基地之後，將這裡也建設成了第二個飛機制造的重點基地。
在這裡，殲教五，殲七等等，各種飛機，都陸續飛上了藍天。
現在，這裡製造的最先進的超七戰機，也在連續不斷地生產之中。
“庫賽閣下，請，我們先去參觀總裝線，那裡正在有兩架正在總裝的超七飛機。”屠紀達說道。
庫賽一行人，在成飛方面人員的引導下，走進了飛機的生產基地，庫賽非常有興趣地參觀著這裡的一切，大部分的裝置都是當時建廠時的裝置，缺乏伊拉克的大型數控機床，再加上人力的優勢，讓超七這種戰機的成本非常低廉，那些外露的鉚釘，雖然有些不修邊幅，也變相地展示了這種戰機的強悍。
雙三角翼加上前面的機動襟翼，再加上腹部進氣道的設計，讓這款戰機具有了足夠的機動性進行纏鬥，而前面空出的頭部，在伊拉克加裝了美國的雷達之後，又具有了超視距空戰的能力，這樣一個混合而成的怪物，成本足夠低，又有足夠的效能，受到了巴基斯坦的歡迎。
“在前幾個批次的生產中，機動襟翼坐動筒因為加工的精度不夠，出現過一些問題，現在，我們在採用了新的生產工藝後，已經將這些問題都成功解決了。”屠紀達說道。
這個問題，庫賽在後世也在某些披露的刊物上面見到過，這個問題，真的曾經困擾過成飛很久，因為加工精度的問題！
“如果在加工方面有問題，可以把那些需要的工件交給伊拉克，伊拉克擁有先進的數控機床，完全可以完成這些加工任務。”庫賽說道，接著，他好奇地問道：“上次一起到過伊拉克的那位總工程師，怎麼沒有見到啊？他是不是在進行其他的研究工作？”
庫賽指的，自然就是十號工程的宋總工程師了，他知道，對方應該沒有在成飛，說不定是在某個風洞中心正在吹十號機的氣動模型呢。
上次這位工程師曾經跟著屠紀達一起到過伊拉克，庫賽對他印象很深。
聽到庫賽的詢問，屠紀達說道：“他最近在首都，沒有在成都，否則的話，一定會來這裡的。”
在首都？“非常可惜啊，我去首都的時候，也沒有見到他，這次恐怕又無緣了，本來我還有些想法，想和他討論呢。”庫賽說道。
“什麼想法？”屠紀達問道。
“現在我們的幻影4000戰機，我覺得氣動佈局已經非常合適了，如果要是改成機腹進氣，就和超七一樣的話，可以顯著改善大迎角的能力，在這個基礎上開發一款單發的中型戰鬥機，我覺得對貴研究所有這樣的能力。”庫賽說道。
庫賽提的，已經大部分像殲十的氣動佈局了，他只是彷彿隨口一提，卻把屠紀達嚇了一跳。現在的十號工程還是非常保密的專案，除了親自負責的宋總工程師與他手下的技術人員之外，恐怕成飛的其他人員裡就只有屠紀達知道了。
現在的十號工程，還在最後的選擇氣動佈局的過程中，透過大量的風洞，在幾種佈局中，他們逐步意識到，想要有超越其他所有飛機的機動性能，必須要拋棄原來的那些常規思路，採用國產飛機沒有的氣動佈局，鴨式佈局，其實這方面，他們已經有了一定的基礎，在最終胎死腹中的殲九的設計中，他們已經開始嘗試使用鴨式氣動佈局。
這個想法，和庫賽提出的這個設想完全一致，鴨式氣動佈局，腹部進氣，這與現在的研究不謀而合，聯想庫賽閣下在殲七改進為超七過程中提出的設想，屠紀達甚至開始在設想，若不是十號工程是一個完全絕密的專案，把伊拉克拉進來共同研製，肯定會像超七一樣非常順利的。
庫賽見對方不答話，接著說道：“這個戰鬥機最好是可以使用渦扇六發動機，現在渦扇六發動機的推重比只有六左右，但是，加力推力和最大推力都已經夠用了，完全可以透過持續改進，當新的戰機經過幾年的研製可以入役的時候，渦扇六的改進已經達到一個新的高度，據說，渦扇六的最終改進是可以把推重比提高到八。”
現在，歷史在庫賽的推動下，已經開始不同，作為飛機研製的心臟，大推力的渦扇發動機，在伊拉克資金的支援下，渦扇六並沒有像歷史上那樣無疾而終，還在持續地改進之中，這款發動機雖然在某些方面還不成熟，壽命比較短，但是，完全具有里程碑的意義！
在後世，他們以CFM56核心機技術研製出了渦扇十，再與AL-31F的核心機技術相結合，改進出了渦扇十A，而現在，渦扇六已經可以承擔起重任來！而且，對庫賽來說，更加重要的，這款發動機，既然是伊拉克投資了，那麼，伊拉克也要佔一定的份額的，也就是說，如果這款發動機裝備給了十號工程，也就可以說，伊拉克已經參與了十號工程的研製！
當初投資渦扇六時，庫賽還沒有想這麼多，但是現在，他卻忽然意識到，這將是一個非常好的機會。
庫賽說的話，差點把屠紀達噎著，因為，他已經聽說，某重點型號，計劃使用渦扇六發動機，在殲九專案下馬後，成為重點型號的，恐怕就是十號工程了，不過沒有從宋總工程師那裡得到肯定。
屠紀達突然感覺到，眼前的這個人，簡直是個無所不知的人，難道，他未卜先知，已經知道了己方最秘密的十號工程項目？
屠紀達突然有了一種衝動，看著正在仔細研究超七座艙的庫賽，屠紀達說道：“庫賽閣下，我們的這款超七戰機，經過巴基斯坦空軍的使用，非常滿意，我們的軍方，也非常希望可以獲得類似的超視距空戰能力，超七使用的雷達和火控系統，能否提供給我們成飛一套，讓我們進行研究？”
這是成飛非常鬱悶的，作為一個合作項目，超七是在成飛生產好了機體，在伊拉克改裝上火控，然後飛到巴基斯坦空軍服役，並不會飛回國內，國內的空軍派出飛行員試飛這款戰機後，讚不絕口，但是，優秀的雷達和航電，成飛卻無法生產，甚至，想仿製也不行。
屠紀達終於將這番話出口了，但是隨後，他就後悔了，這樣做，那是違反當初的協議的。如果被對方拒絕了，他這老臉怎麼放啊。
不過，他說的，卻都是真實的，現在成飛生產的這款戰機，可以說已經能夠代表國內的最高水平了，比沈飛的殲八2還要適合，但是，卻是純粹出口用的，讓國內的飛行員鬱悶無比。
“對不起，這方面美國控制是很嚴格的，只有在我們的F-20和銷售給巴基斯坦的超七上才能夠使用。”庫賽說道：“雖然我們很想有更大的市場，但是，那些航電，我們還無法自產。”
這些庫賽說的是實話，雖然伊拉克現在的電子技術水平已經達到了一定的程度，還有歐盛電子公司這個有強大研發能力的助手，但是，戰機的火控系統，可是代表了電子技術的最高水平，尤其是雷達的信號處理能力，那些大部分都是美國的原裝貨，己方是生產不了的。
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