賈景德嘆了一口氣又說：“百公要修築窄軌，除了資金原因，他主要還是從經濟效益上著想的。”
一提到閻錫山在經濟方面的事情，賈景德就禁不住有些激動，用敬佩的語氣說：“百公認為，要修路首先要考慮經濟效益，百公算了筆細賬：‘如修貨運量38公斤／米的寬軌，全線需投資9000萬元。經調查，當時同蒲沿線貨運量每年約4萬噸／公里，連同客運段收入每年總計約350萬元。如以正太鐵路運量每年增加30％計算，除去利息支出，損益扣抵，50年內不但賺不了錢，累計還要虧損37億4千3百萬元。若修窄軌，20年內除收回全部投資外，還可盈利670萬元，50年內可賺30億6千3百萬元。’”
“百公精明啊！他如果安心做個山西省主席……”
賈景德突然感覺到自己說的話，此時有些不妥，急忙收住話頭。
“百公為了儘快實現經濟效益，還準備實行修成一段，就先行營運一段的辦法。在修建費用上，為了節約資金，還準備採用了兵工修路的方法。”
賈景德看著宋哲武，微微嘆息一聲說：“百公這樣做是他沒有那麼多的錢，其實，我們現在也存在這個問題。”
賈景德看了凌鴻勳一眼，接著說：“雖然司令現在實力要遠比百公那是要強盛的多，可是修建鐵路的費用還是太過於巨大了。現在全線已經勘測完畢，太庫鐵路幹線全長1562公里，因為這條路徑多數路段都要經過山區、戈壁、荒灘，甚至還要經過沙漠，投資巨大，據竹銘他們估算，如果修建準軌，大約需要六億元。”
“六億元！”
這個數字讓宋哲武不禁大吃一驚。
他雖然對修建庫太鐵路需用的資金有所準備，可是他也絕對沒有想到竟然要需要六個億！他本以為兩個多億就差不多了，為此，他特意讓賈繼英準備了一億唐元和一億大洋。
給築路民工的工錢以唐元支付就行，可是鋼軌和施工器材都是要從外面購買的，有的還需要從國外購買。
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太原新建的鋼鐵廠現在還在建設中，要投產還要有兩年時間，最快的是新建的特鋼廠，安裝那十臺電弧爐到是用不了多長時間，就是基礎建設有一年也足夠了，可是他的大型火力發電廠建設也是需要時間的，沒有電那十臺電爐就是擺設。太原的兩個鋼鐵廠產量有限，現在僅能滿足軍工和部分民用需要，再要滿足鐵路建設需求根本不可能。
唐元倒好辦，現在唐元在山西已經廣泛流通，信譽很好，只要需要，再悄悄地加印一些也沒有問題，可是要賈繼英準備的那一億大洋就有些困難。雖然北方發展投資銀行現在存款數量很大，僅興華在那裡的存款就超過一個億，可是為了應對白銀法案，宋哲武已經指示把這些大洋儘可能的都兌換成黃金了，要再兌換回來可就有些麻煩，宋哲武輕易也不會這麼折騰。而且為了保持唐元的信譽，一定數量的準備金還是必須要有的。
好在賈繼英投機日元那筆錢已經取得了巨大的收益，現在賈繼英已經開始暗地裡悄悄地丟擲了，賈繼英告訴宋哲武，淨賺6000萬是沒問題的，加上仇曾詒的稅收部分，這才基本可以保證籌足一個億。
而且，宋哲武請張學良的東北邊業銀行出面擔保了6000萬，月息是八釐二的高息，九個月後，也就是31年10月由宋哲武一次性全額付款給日方，從日本在東北的本溪湖煤鐵公司、鞍山制鐵所，和設在朝鮮的昭和制鋼所購買鋼軌。
這筆錢宋哲武明顯就是在陰日本人，這些鋼軌他是絕對不會付錢給日本人的。
還有一件事也要說一下，閻錫山也已經丟擲了日元。據賈繼英說，閻錫山大概賺了400萬。這跟原有的歷史上相比，閻錫山多賺了100萬，這主要是得益於賈繼英的參與，他在幾個月裡，把日元忽上忽下的狠狠忽悠了一陣。
現在如果再讓宋哲武多拿出四個億，那可是萬萬做不到的。
不過，好在這6個億不需要宋哲武一次拿出來，只要隨著鐵路建設的進度不斷投入就可以了。如果太庫鐵路四年建成通車，在後三年裡他在投入四個億還是能做到的。
宋哲武一咬牙說：“6個億記憶6個億，太庫鐵路必須要建。現在可以先交給你們2個億，剩餘的四個億可以在以後的幾年中分批投入。”
看著賈繼英說：“從明年開始，我們興建的工廠和民間資本建設的工廠都會開始進入盈利期，不僅工商稅收會大幅度增長，民眾也會更富裕，貨幣流通量勢必要增加，俊臣可以增發兩個億的唐元，由仇主任那裡的稅收再籌集一個億，剩下的由興華來出。”
宋哲武神情有些苦澀地問凌鴻勳：“竹銘，如果建準軌，太庫鐵路需要多長時間建成通車？”
看得出宋哲武對修建鐵路是下了決心的，這讓凌鴻勳對宋哲武更加敬佩。凌鴻勳對於修建運力大的準軌也很嚮往，可是修建這麼長的鐵路絕對是要由國家政府出面來修建的，讓宋哲武這個地方官來做，難免力有不達，即使像宋哲武這樣有很強經濟實力的也不行。
“這條鐵路路況複雜，絕大多數路段又基本上是在無人區修建，時間難免要長一些，如果按正常修建速度大概要7至8年。”
“7到8年？”
宋哲武搖了搖頭，7到8年，這個時間太久了，這要到39年或者40年才會建成，那時二戰都快要開始了，這會極大地影響到他的計劃。而且，這條鐵路一天不建成，他開發白雲鄂博礦區的計劃也就一天不能實現。
“在建設速度上能否再快些？”
凌鴻勳思索了一下說：“如果多招募人手，同時增加施工點數量，工程進度會縮短，就是那樣也要5到6年，而且人力增加，費用還要上升，6個億怕是不夠了。”
一聽6個億可能還不夠，還要增加資金，宋哲武真有些洩氣了。雖說三四年裡讓他拿出幾個億來問題倒是不大，可是現在他需用錢的地方實在是太多了，用在鐵路建設上，其它方面就勢必會受到影響，能拿出這6個億已經是他的極限，就是這樣他還需要用加印唐元的辦法來補足，再讓他多拿錢，那可就很難辦了。
見宋哲武沉默半晌不說話，室內的氣氛有些沉悶，賈繼英接過話頭，問賈景德：“煜如，如果建窄軌需要多少資金？”
“建設窄軌的話，有三個億就夠了。”
“三個億？”
宋哲武吃了一驚，只是窄了那麼一點，窄軌竟然省了一半錢！
看宋哲武的樣子，賈景德知道宋哲武並沒有聽懂他剛才說的閻錫山算得細賬，心裡苦笑了一下，對宋哲武說：“按照百公的計算，其實修窄軌只需要準軌的三分之一，只不過同蒲鐵路都是在山西境內，人力費用會節省很多。可是太庫鐵路多數都是在無人區修建，費用這才高了一些。”
凌鴻勳補充說：“準軌雖然僅比我們要修建的米軌寬了幾十釐米，可是對路基和橋樑的承壓程度也更高，路基、橋樑、涵洞的寬度更大，需用開挖的土方更多，這在山區和地質鬆軟的地方更為明顯。”
一直沒說話的仇曾詒也說：“雖然準軌運力大，可是我還是支援建窄軌，主要原因就是資金問題。雖然我們發賣太原行署的資產收回一些錢款，而且現在工商稅收也在逐漸增加，可是因為許多新建工廠的收益期還在一年以後，司令免除了農業稅，這給我們北方邊防長官公署轄區內的數省百姓造了大福，可是也因此讓今年的稅收僅僅和去年持平。”
仇曾詒略一躊躇，又說：“加印唐元一是要慎重，雖然外省商人使用唐元的越來也多，可是唐元在外省還沒有真正流通起來，一下子加印幾億元容易導致唐元貶值。再者，準備金雖然有百分之三十就可，可是現在唐元的信譽剛剛恢復，還不穩固，我們還是要保守一些的好，最少準備金也要在百分之五十，待以後唐元地位穩固後，在逐漸增加發行量，更穩妥。”
賈景德笑著對宋哲武說：“還有，我對修建太庫鐵路還要動用興華的資金也有看法。”
見宋哲武有些詫異，賈景德接著說：“興華是股份公司，既然是股份公司，那就是司令和其他股東的私產，雖說現在情況特殊，部隊和其它各處使用的資金都是使用了興華的錢，可這不是長久之計，這些錢理論上以後都要還給司令和各位股東的，如果長此以往，也不利於司令把興華進一步增資擴股。其次，太庫鐵路算是國防鐵路，主要由司令私產來興建也不妥……”